salut les gars,

bon je viens de commander de la IGOL propuls RACING 10W60

prix 17.9€ le bidon de 2L .

ça fait pas cher la vidange et en plus apparemment c'est de la super huile .
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y en a qui ont déjà essayé dans leur XJR ?

Bonjour

c'est la premiere fois que je vois de l'huile synthese en 60.Elle doit bien convenir à nos becanes dont l'huile sert également au refroidissement moteur et doit donc travailler à haute temperature

Tiens nous au courant du comportement de l'embrayage avec cette huile

merci

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l'huile Igol.. c'esrt celle avec laquelle on s'envole ?

NON c'est avec Castrol qu'on s'envole;avec Igol on rigole mais attention avec Motul on s'en..le!!!!!!!!

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jjm a écrit:

Bonjour

c'est la premiere fois que je vois de l'huile synthese en 60.Elle doit bien convenir à nos becanes dont l'huile sert également au refroidissement moteur et doit donc travailler à haute temperature

Tiens nous au courant du comportement de l'embrayage avec cette huile

merci

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agip en fait aussi , c'est celle que j'utilise . Il y a d'autre marque aussi mais je me rappel plus .

Leclerc Extralub JASO MA2, pour moi !

moi j'ai donné avec ces huiles à la con....

le je sort de la carouf 10W40 semi synthèse et c'est une horreur .
*
boite super rugueuse et limite ça accroche en montant les rapport aux abords du rupteur.

un cliquetis très présent qui augmente après 5min de roulage lent en ville sous 25°c...


je la trouve encore plus mauvaise que la motul 3100 15w50 bref plus de ça pour moi

tchou a écrit:

moi j'ai donné avec ces huiles à la con....

le je sort de la carouf 10W40 semi synthèse et c'est une horreur .
*
boite super rugueuse et limite ça accroche en montant les rapport aux abords du rupteur.

un cliquetis très présent qui augmente après 5min de roulage lent en ville sous 25°c...


je la trouve encore plus mauvaise que la motul 3100 15w50 bref plus de ça pour moi

bizarre çà ! moi aussi je mets de la Carrouf et je n'ai pas tout ces désagréments ...

Grec 51 a écrit:

tchou a écrit:

moi j'ai donné avec ces huiles à la con....

le je sort de la carouf 10W40 semi synthèse et c'est une horreur .
*
boite super rugueuse et limite ça accroche en montant les rapport aux abords du rupteur.

un cliquetis très présent qui augmente après 5min de roulage lent en ville sous 25°c...


je la trouve encore plus mauvaise que la motul 3100 15w50 bref plus de ça pour moi

bizarre çà ! moi aussi je mets de la Carrouf et je n'ai pas tout ces désagréments ...

combien à de kilomètre ta moto et ton huile ?

la mienne huile à 2000km et elle est devenue toute noire couleur café.
pour moi elle à fait sont travail mais elle est à changer vue sa couleur .

La mienne je la vidange tous les 10.000 minimum et l'huile n'est pas noire comme ca
L'huile (la qualité) y est pour pas mal mais je pense aussi que l'utilisation de la moto est un facteur déterminant. Tu roules en agglo ?

tchou a écrit:

moi j'ai donné avec ces huiles à la con....

le je sort de la carouf 10W40 semi synthèse et c'est une horreur .
*
boite super rugueuse et limite ça accroche en montant les rapport aux abords du rupteur.

un cliquetis très présent qui augmente après 5min de roulage lent en ville sous 25°c...


je la trouve encore plus mauvaise que la motul 3100 15w50 bref plus de ça pour moi

Essaye juste une fois de mettre de la iPone RS4000. J'en ai mis pendant 40.000 km et je l'ai vraiment trouvé très bonne. Bon par contre c'est pas le même prix que la carouf... mais bon. Essaye !

xjr13sp a écrit:

tchou a écrit:

moi j'ai donné avec ces huiles à la con....

le je sort de la carouf 10W40 semi synthèse et c'est une horreur .
*
boite super rugueuse et limite ça accroche en montant les rapport aux abords du rupteur.

un cliquetis très présent qui augmente après 5min de roulage lent en ville sous 25°c...


je la trouve encore plus mauvaise que la motul 3100 15w50 bref plus de ça pour moi

Essaye juste une fois de mettre de la iPone RS4000. J'en ai mis pendant 40.000 km et je l'ai vraiment trouvé très bonne. Bon par contre c'est pas le même prix que la carouf... mais bon. Essaye !

et la iphone, t'as essayé ?

tchou a écrit:

Grec 51 a écrit:

tchou a écrit:

moi j'ai donné avec ces huiles à la con....

le je sort de la carouf 10W40 semi synthèse et c'est une horreur .
*
boite super rugueuse et limite ça accroche en montant les rapport aux abords du rupteur.

un cliquetis très présent qui augmente après 5min de roulage lent en ville sous 25°c...


je la trouve encore plus mauvaise que la motul 3100 15w50 bref plus de ça pour moi

bizarre çà ! moi aussi je mets de la Carrouf et je n'ai pas tout ces désagréments ...

combien à de kilomètre ta moto et ton huile ?

la mienne huile à 2000km et elle est devenue toute noire couleur café.
pour moi elle à fait sont travail mais elle est à changer vue sa couleur .

ma bécane a 57 000 kms et je vidange tous les 5000 .... l'huile est bien foncée quand je vidange

xjr13sp a écrit:

La mienne je la vidange tous les 10.000 minimum et l'huile n'est pas noire comme ca
L'huile (la qualité) y est pour pas mal mais je pense aussi que l'utilisation de la moto est un facteur déterminant. Tu roules en agglo ?

moi je roule en moto

xjr13sp a écrit:

La mienne je la vidange tous les 10.000 minimum et l'huile n'est pas noire comme ca
L'huile (la qualité) y est pour pas mal mais je pense aussi que l'utilisation de la moto est un facteur déterminant. Tu roules en agglo ?

je ne fait que très rarement de la ville.

pour tout te dire je suis dans une très petite ville sans réel bouchon et ma moto ne me sert que pour les ballades hors aglo .

l'huile ipone pour moi c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cette marque d'huile souffle le chaud et le froid suivant le type . et surtout le rapport qualité/perf ne me tente pas du tout .

la rs4000 est peut être une bonne huile mais pour moins cher il y a mieux et j'aime pas les produit qui surf sur leurs image de marque pour vendre leurs produits hors de prix

Pourquoi l'Extralub serait une huile à la con, c'est la meilleure avec la Carrouf aux essais de Motomag !

Jim a écrit:

Pourquoi l'Extralub serait une huile à la con, c'est la meilleure avec la Carrouf aux essais de Motomag !

ben déjà la viscosité n’est pas terrible du tout pour le XJR surtout avec la chaleur qui pointe sont nez.

en plus dans les test ( qui dates déjà de quelques années) certes ces huiles sont bonnes, mais ont ne connais pas la durée dans le temps.

en tout cas sur MA XJR la carrouf 10W40 semi-synthèse n'est pas du tout une réussite .

je te jure que c'est flagrant j'ai un cliquetis très très présent qui amplifie avec la montée en température du moteur que j'ai seulement depuis que j'ai mis cette huile "pour essayer" .

de plus la boite est bien plus rugueuse qu'avant . également depuis que j'ai cette huile.

t'a essayé d'autres huile dans ta moto avant ? en tout cas pour moi le constat est sans appel

pour compléter regarde ici :
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chez carrouf c'est la 5W50 qui est bonne et chez leclerc c'est la 10W40

la 10w40 carrouf serai bof bof

Bonjour

j'avais fait ma vidange avec de la 10-40 Extralub leclerc moteur 4 temps essence.Apres 500 km patinage de l'embrayage.Cela ne s'est pas arrangé.De crainte de flinguer mon embrayage j'ai chercher de l'huile moto pres de chez moi,je n'ai trouvé que de l'Extralub Leclerc 10-40 moteur 4 temps MOTO.

Vidange faite hier soir ,petit run d'essai;à priori plus de patinage.Cette huile est homologuée Jaso 2 ;elle est semi synthese.

L'huile AUTO a les mêmes homologations à l'exception de l'homologation JASO

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Oui, c'est la JASO MA2 que je prends, et je n'ai pas de soucis d'embrayage !

Putain t'es difficile !
Finalement tu voudrais qu'on te dise de prendre laquelle, dis nous, on t'en ventera les merites [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Putain t'es difficile !
Finalement tu voudrais qu'on te dise de prendre laquelle, dis nous, on t'en ventera les merites [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas faux !!

xjr13sp a écrit:

Putain t'es difficile !
Finalement tu voudrais qu'on te dise de prendre laquelle, dis nous, on t'en ventera les merites [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

lol désolé c'est vrai que je suis chiant mais c'est parce que je veut le meilleur pour ma belle elle le mérite .

non plus sérieusement ont à tous nos petites préférence. pour l'huile c'est pareil.

Moi, ce qui me stupefait, c'est qand vous dites qu'il faut mettre de la 20w60 pour protéger le moteur......


La viscosité demandée est 10w40.... elle protège jusqu'à des t° extérieures de 40-43 °C. La montée d'huile dans le haut moteur prend environ 20-30 secondes.
La XJR possède deux vis de controle de cette montée d'huile .

Avec le la 20WXX..... je serais curieux de voir le temps de montée d'huile......

Enfin, avec de la XXW60, ce doit etre bien consistant à 25°C.......je ne suis pas sur que la pompe à huile apprécie longtemps la chose.... ni les joints....

Si Yamaha preconise de la 10w40, pourquoi s’écarter de cette préconisation ? A moins bien entendu d'habiter dans des regions tres chaudes ( Burkina Faso, Texas etc... mais la France reste un pays tempéré..... vous sortez souvent la moto par plus de 40 ° à l'exterieur ?)

Pour le sujet de la Leclerc, j'avais une CB 750 SEVEN FIFTY. Un gars en avait une de 1992, 260 000 kms, le moteur jamais ouvert.

Il utilise la Lelclerc 10w40 moto ( extra lub) depuis le debut...... par contre, il vidange la moto un peu plus souvent ( mais vu le prix...... 20 euros la vidange, filtre compris...... pourquoi se gener ?)