Il semble bénéficier d'une bnne presse ce pneu

oui trés bonne avant que les bi gommes n'arrivent, ils étaient trés trés bien notés. cf test moto mag

Je confirme que ces pneus vont très bien avec notre machine.

Le grip est bien présent sur le sec, la moto est agile, vive, précise. Il semble ne pas y avoir de limite en attaque, et les freinages sont super agréables.

Sur le mouillé, ces pneus sont bien plus sécurisants que tous ceux que j'ai connus (en "mono-gomme") et permettent "d'y aller" sacrément fort en angle sous les averses (j'y ai flingué des surbottes !). L'AV reste imperturbable et l'AR ne bouge (un peu) que si le poignet est un peu brusque.

En longévité par rapport à des BT020, il rendent environ 500 à 1000 km, mais compte tenu de leur adhérence, c'est beau. En plus de ses performances plus qu'honnètes, l'avantage du prix est énorme (ben voui, ils ne sont plus "à la mode...").

Lonewolf a écrit:

Sur le mouillé, ces pneus sont bien plus sécurisants que tous ceux que j'ai connus (en "mono-gomme") et permettent "d'y aller" sacrément fort en angle sous les averses (j'y ai flingué des surbottes !). L'AV reste imperturbable et l'AR ne bouge (un peu) que si le poignet est un peu brusque.

Pourtant en regardant ce pneu, il n'y a pas beaucoup de rainures.... Ce pneu est il vraiment efficace sous la pluie ?
J'envisage d'acheter ce pneu, av + arr, car mes michelins arrivent en fin de vie
Sont il mieux ou moin bien que les michelins ?

Amitié
Eric

retour sur expérience d'un pote en zr7:il en était trés satisfait.
à confirmer sur xjr...

J'ai passé trois trains de road attack, vraiment content de ces pneus !

j'aime bien aussi... mais à macher, je préfère Hollywood ou Malabar...

jcc a écrit:

J'ai passé trois trains de road attack, vraiment content de ces pneus !

mouai usés jusqu"a la corde même !!!!hein jcc :sifle:

Oui un peu !

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Bah dans Continental Road Attack y'a "attack"...

salut!
Perso j'ai eu d continental road attack sur ma machine lorsque je l'ai acheter, et je n'ai pas été pleinement satifait de c pneus, surtout sous la pluie!
Est ce que ça viens de l'age du pneu (parce que l'ancien proprio devait pas attaquer dutout donc c pneus fesai beaucoup de borne) ou des routes parisiennes grasse mais je me suis fait pas mal de frailleur!!!!
La je suis en d207, bonne accroche ( jusqu'a la ligne ça passe, après je lime les mauvais angle la ligne rémus.....lol) mais pas stable dutout a haute vitesse pour nos machine (surtout en courbe, ça louvoie dur et d fois elle commence a louvoié a 180km/h en ligne droite) et 4000 km pour le pneu ar (dsl Mme la poignée de gaz....) que je vais devoir en changer très très vite!

Et je suis a me posé les mêmes question que tout le monde!
Quel pneus mettre?
On me parle beaucoup du bigomme de chez michelin PR2!
Est ce que ça en vaux vraiment la peine?
On ma parler des qualifer aussi!!
Ce que je recherche c de stabilité à vitesse élevée (+200 km/h) et une bonne accroche par tt temps!!!

merci d'avance!
a+

Seb

Beauceron, comme je disais, pour moi ce pneu est très sécurisant sous la pluie.

C'est avec ceux-là que j'ai flingué une paire de surbottes sur les routes du Forez !!

La première fois que j’ai rouler avec ce pneu c’était sur un ducat 900SS et je les trouver vraiment génial et je voulais les monter sur le XJR
Entre temps Pat (Pioneer) les a monter sur son Z750 et la !!!!!!! Une désolation et je pèse mes mots
Instable en ligne droite, lourde a angler(un z ???? ), et le pire du pire, dans les courbes, intenable avec vraiment la sensation que on va tomber passer 10° d’angles !
Il les fait contrôler avec un rééquilibrage et rien à faire !
Il les a garder 1000km et les a donner au proprio de la ducat qu’il les a monter et RAS sur les pneu !
Sur le Z il a monté du power et la moto est redevenue parfaitement normale
Va comprendre Charles :hum:
Du coup dans le doute, je ne les est pas monter ! :hum:

calepieraper a écrit:

La première fois que j’ai rouler avec ce pneu c’était sur un ducat 900SS et je les trouver vraiment génial et je voulais les monter sur le XJR
Entre temps Pat (Pioneer) les a monter sur son Z750 et la !!!!!!! Une désolation et je pèse mes mots
Instable en ligne droite, lourde a angler(un z ???? ), et le pire du pire, dans les courbes, intenable avec vraiment la sensation que on va tomber passer 10° d’angles !
Il les fait contrôler avec un rééquilibrage et rien à faire !
Il les a garder 1000km et les a donner au proprio de la ducat qu’il les a monter et RAS sur les pneu !
Sur le Z il a monté du power et la moto est redevenue parfaitement normale
Va comprendre Charles :hum:
Du coup dans le doute, je ne les est pas monter ! :hum:

J'ai eu exactement la même sensation lorsque j'ai monté du Metzeler sur mon 1000 genesis (c'etait en 88...). J'ai fais 500 bornes et j'ai changé la monte pour du michelin. Après ca allait impeccable.

On parlait de la monte sur XJR, et là c'est sans doute aucun qu'on peut le recommander. C'est vraiment un pneu génial.

Et pour Beauceron, je précise qu'il ne faut pas se fier aux dessins ou aux rainures des pneus pour savoir s'ils sont bons sous la pluie....

Lonewolf a écrit:

On parlait de la monte sur XJR, ...

moi j'en parle pas : je le fais !

seb169 a écrit:

salut!
Perso j'ai eu d continental road attack sur ma machine lorsque je l'ai acheter, et je n'ai pas été pleinement satifait de c pneus, surtout sous la pluie!
Est ce que ça viens de l'age du pneu (parce que l'ancien proprio devait pas attaquer dutout donc c pneus fesai beaucoup de borne) ou des routes parisiennes grasse mais je me suis fait pas mal de frailleur!!!!
La je suis en d207, bonne accroche ( jusqu'a la ligne ça passe, après je lime les mauvais angle la ligne rémus.....lol) mais pas stable dutout a haute vitesse pour nos machine (surtout en courbe, ça louvoie dur et d fois elle commence a louvoié a 180km/h en ligne droite) et 4000 km pour le pneu ar (dsl Mme la poignée de gaz....) que je vais devoir en changer très très vite!

Et je suis a me posé les mêmes question que tout le monde!
Quel pneus mettre?
On me parle beaucoup du bigomme de chez michelin PR2!
Est ce que ça en vaux vraiment la peine?
On ma parler des qualifer aussi!!
Ce que je recherche c de stabilité à vitesse élevée (+200 km/h) et une bonne accroche par tt temps!!!

merci d'avance!
a+

Seb

Perso pour toutes les limites que tu essayes d'atteindre sans dépasser, et au vu des différents comparatifs parus dans la presse, y a deux pneus qui sortent du lot.
Le Z6 et le PR2.
Moi me suis laissé tenter par les Z6 et j'en suis trés content, même à 230 !

merci bubs de m'avoir lu, je sais que ct long de me lire, mais je ne voudrais pas faire la mm erreur qu'avec les d207, et merci pour t'a reponse courte et précise...

je méditerais sur c 2 pneus là alors!

a+

bubs a écrit:

Moi me suis laissé tenter par les Z6 et j'en suis trés content, même à 230 !

Pfffff, n'importe quoi......

Beauceron a écrit:

bubs a écrit:

Moi me suis laissé tenter par les Z6 et j'en suis trés content, même à 230 !

Pfffff, n'importe quoi......

QUOI QUOI QUOI ?????
si si, j'ai essayé, à côté d'une sportive pour valider la vitesse, (la sportive indiquait 20 km/h de plus!)

bubs a écrit:

Beauceron a écrit:

bubs a écrit:

Moi me suis laissé tenter par les Z6 et j'en suis trés content, même à 230 !

Pfffff, n'importe quoi......

QUOI QUOI QUOI ?????
si si, j'ai essayé, à côté d'une sportive pour valider la vitesse, (la sportive indiquait 20 km/h de plus!)

La seule validité, pour moi c'est le Gps ou les radars.....
Désolé Bubs....

:salo:

Beauceron a écrit:

bubs a écrit:

Beauceron a écrit:

bubs a écrit:

Moi me suis laissé tenter par les Z6 et j'en suis trés content, même à 230 !

Pfffff, n'importe quoi......

QUOI QUOI QUOI ?????
si si, j'ai essayé, à côté d'une sportive pour valider la vitesse, (la sportive indiquait 20 km/h de plus!)

La seule validité, pour moi c'est le Gps ou les radars.....
Désolé Bubs....

Tout à fait d'accord avec toi Beauceron, je voulais valider la cohérence entre un compteur de Roadster et le compteur d'une sportive qui semble bien optimiste par rapport au nôtre.
Après histoire de vitesse réelle et compteur, on sait tous qu'il y a un écart.........mais à ces vitesses là !!!!!!!tu tombes, ....t'es mort !!

bubs a écrit:

mais à ces vitesses là !!!!!!!tu tombes, ....t'es mort !!

Pas avec une noireeeeee

Amitié Bubs...
Eric

bubs a écrit:

........mais à ces vitesses là !!!!!!!tu tombes, ....

ben quoi ? tu vois souvent tomber les motos à cette vitesse ?

Quand les conditions permettent de rouler à ce rythme, le seul vrai danger aujourd'hui, c'est les instruments de mesure à effet Doppler-Fizeau....