Rappel du premier message :

a 90€ le procès a vous de voir
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On a tous été, ou serons tous caisseux ... ! certains motards se croient prioritaires, c' est dommage, ici sur Bordeaux, je trouve qu' une bonne moitié de voitures se serrent à la vue ( ou au bruit ) d un motard ! Je trouve leur comportement assez positif dans l' ensemble. N' oublions pas, qu' ils ne sont pas obligés d' avoir les yeux dans leurs rétros, pour nous attendre pour nous laisser passer. Conduire une voiture, peut aussi procurer du plaisir, qui plus est par jour de pluie ou d' intempéries. Perso, jh' ai gardé la chicane ( Leovince ) car aprés essai sans, je trouve trop bruyant pour moi et pour les autres. Je n' ai pas non plus envie d' être a l' affût de recherches de gendarmes, pour couper les gaz à cause du bruit. Aprés, chacun voit midi à sa porte, mais je peux comlprendre certains PV pour full barouf... Imaginons que chaque voiture en fasse autant, sous prétexcte que c' est plus sécurisant pour lui même... Je trouve cependant, qu' un bruit un peu plus fort qu' une machine full origine, peut etre un peu plus sécurisant, et agréable pour le motard. La difficulté en est là pour le gendarrme, nuancer le petit plus et le full barouf, synonime de j' me fous des autres.

Son brassard est jaune fluo et non pas rétro réfléchissant, et il ne fait pas 150 cm2 ! Donc, propagande merdique !

Et puis comme j'ai dit sur l'autre page, le fait d'être voyant ne prouve pas qu'on soit vu par celui qui ne regarde pas !
Et être bruyant ne prouve pas qu'on soit entendu par celui qui n'écoute pas !
Et être bruyant fait chier tout le monde et rend le motard casse couille et impopulaire !

Tiens, au passage, lorsque le code est devenu obligatoire, je (nous) roulais (roulions) phare éteint car nous étions contre, et nous prenions des prunes à répétition, avions nous raison, ou tort ?

Jim a écrit:

Et être bruyant ne prouve pas qu'on soit entendu par celui qui n'écoute pas !
Et être bruyant fait chier tout le monde et rend le motard casse couille et impopulaire !

une moto doit faire un bruit de moto

Jim a écrit:

, vous mettrez des cartes à jouer accrochées avec des pinces à linge pour faire du bruit dans vos rayons ?

c'était bien ça !!!!!

top gun a écrit:

Jim a écrit:

Et être bruyant ne prouve pas qu'on soit entendu par celui qui n'écoute pas !
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hélas que les flice ne soient pas d'accord!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

youki a écrit:

top gun a écrit:

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Et être bruyant ne prouve pas qu'on soit entendu par celui qui n'écoute pas !
Et être bruyant fait chier tout le monde et rend le motard casse couille et impopulaire !

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et quel bruit fait la tienne un bruit de bloire

top gun a écrit:

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Jim a écrit:

Et être bruyant ne prouve pas qu'on soit entendu par celui qui n'écoute pas !
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de magnum avec son DBKILLER!
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je respecte la loi moi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

youki a écrit:

top gun a écrit:

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Jim a écrit:

Et être bruyant ne prouve pas qu'on soit entendu par celui qui n'écoute pas !
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top gun a écrit:

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Jim a écrit:

Et être bruyant ne prouve pas qu'on soit entendu par celui qui n'écoute pas !
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pis...en passant je suis pas pour foutre le sbeul des que je sort ma brele...mais bon je veux hormis le joli son des devil qu'on m'entende arriver...l'xjr d'origine a un bruit de chiotte...( merci a emmalex:lol: d'origine elle devrait etre équiper de ces embouts) faut pas abuser 90e d'amende pour ca qu'il aille arreter les monegasques ou autres contrés ou des kékés roulent a 200 sachant qu'ils ont pas de risque de perte de permis plutot que nous enmerder...

Jim a écrit:

Je pense que c'est un faux problème, car il y a très longtemps, nous étions contre le phare en plein jour (j'ai manifesté contre), et nous sommes contre le gilet jaune et autre brassard réfléchissant, en prétextant qu'un con au volant reste con, même si nous sommes allumés ou fluorescents !

Je dis que c'est pareil pour le bruit, ça ne dérangera pas le con et ça ne l'alertera pas non plus !

Lorsque je roulais à Paname, si la route ne s'ouvrait pas lorsque je remontais les files, je klaxonnais, alors que les kékés font gueuler leurs full barouf (j'en connais), et ça ne faisait pour autant pas s'écarter celui qui ne voulait pas !
Et ça reste un comportement de motard qui se croit prioritaire (le mien avec le klaxon), car personne n'est obligé de laisser la place à un motard qui ne respecte pas le code de la route !
Enfin, tout ça pour dire que je ne vois pas l'intérêt de rouler en full barouf !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] suis tout à fait d'accord avec toi... C'est une question de comportement au volant et au guidon; Les motards ont aussi souvent tendance à penser être seul sur la route alors que nous évoluons tous ensemble et en théorie dans un respect mutuel. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Evidemment on trouvera tous des contre-exemples pour l'un et l'autre camp... Des cons y'en a autant des 2 côtés à mon sens !

Pas plus tard qu'hier, je revenais à la maison avec ma petite famille: 90 sur la nationale, 2 voies qui se séparent d'abord par un zébra puis plot central 50m plus loin: un connard en Z750 est arrivé tellement fort que je l'ai pas vu (genre 140 en slalomant) et m'a "coiffé" le pare-choc (il a dû passer à 50cm de mon monospace) pour éviter le zébra !! Et y'avait 10 fois la place de passer tranquille! Ce connard m'a fait une de ces peurs ! Heureusement que je ne "retransmets" pas ma peur dans mon volant parce que sinon on se plantait et ma famille avec!! Et je peux vous assurer qu'il faisait du bordel avec son truc !! Pourtant je ne l'ai pas entendu... Ce que je sais, c'est que si j'étais en bécane et pas avec mes enfants, je l'aurais poursuivi pour lui mettre un bon coup de casque dans sa gueule!
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En général les cons en bagnole tu les vois venir de loin si tu fais bien gaffe (agités dans la voiture, gosses pas attachés, clope à la main, léger zig-zag et téléphone à la main, j'en passe...). Après quand à éviter le mouvement intempestif d'un gus qui n'aura pas regardé ses rétros ou mal estimé la vitesse de la moto, ben malheureusement nous connaissons tous des exemples qui se sont malheureusement terminés tragiquement... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Preuve qu'on ne peut pas tout anticiper non plus, on reste humains (sauf qu'en bécane, on est évidemment moins protégés).
Mais encore une fois, regardons aussi nos comportements avant de taper sur tout ce qui bouge. Beaucoup de "motards" se croient tout permis alors que si on regarde bien le code, ces comportements sont hors la loi. Pourquoi? Par fierté, par vanité ou bêtise, mettez ce que vous voulez là-dedans, il faut quand même le reconnaître...

Le bruit n'est qu'un argument déguisé de motard pour faire du bruit et se "faire repérer" par les badauds à la terrasse des cafés. Comme tu le dis si bien, le bruit depuis des années est faussement assimilé à la puissance ce qui est une connerie: pour preuve, les dernières bécanes sportives de pointe sont parfois plus efficaces avec l'échappement d'origine qu'en full bordel! Alors attention je suis pas non plus pour un moteur aseptisé, y'a bruit et bruit pour moi: entre le connard qui réveille le quartier avec sa meule bidouillée et un bruit un "peu" plus grave d'une bécanne comme la nôtre qui en impose, ben y'a une marge! Je trouve que les fabriquants améliorent quand même bien la sonorité aujourd'hui tout en respectant la législation...

Je pense que vu le moulin qu'on a, on a largement de quoi se faire plaisir (ne parlons pas de vitesse, je suis souvent hors limite moi-même mais dans le respect de la circulation autour de moi) et ce, sans faire un bordel monstre !! Donc je ne cautionne pas non plus un bruit excessif parce que ça me saoûle moi-même. Vous avez déjà fait des ballades entre potes avec du full bordel au cul toute la journée? Ben moi oui dans mes premières années motardes et ben je rentrais avec la tronche cassée en deux!! J'allais pas plus vite avec ça! Ben je supporte plus ! Et je suis pas un vieux croûton !!

C'est comme tout y'a des limites et des règles, donc pourquoi ne pas les respecter un tant soit peu??!! Je ne dis pas tout ça pour casser le pauvre Marc qui s'est pris une prune, hein? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ça fait jamais plaisir bien évidemment, mais après, faut tout mettre en perspective et voir les risques et désagréments de tout ça. On a rien sans rien malheureusement! Donc quand on roule "hors jeu" faut savoir accepter les conséquences... Et qui sait, peut-être que tu éprouvera le même plaisir (ce qui reste le plus important) voire plus même, tout en faisant moins de bruit ??!!
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PS: ce qui me ferait chier moi, c'est que 90 roros ça fait 3 pleins et demi quand même !! Et ça en fait des bornes ratées !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nico13 a écrit:

Jim a écrit:

Je pense que c'est un faux problème, car il y a très longtemps, nous étions contre le phare en plein jour (j'ai manifesté contre), et nous sommes contre le gilet jaune et autre brassard réfléchissant, en prétextant qu'un con au volant reste con, même si nous sommes allumés ou fluorescents !

Je dis que c'est pareil pour le bruit, ça ne dérangera pas le con et ça ne l'alertera pas non plus !

Lorsque je roulais à Paname, si la route ne s'ouvrait pas lorsque je remontais les files, je klaxonnais, alors que les kékés font gueuler leurs full barouf (j'en connais), et ça ne faisait pour autant pas s'écarter celui qui ne voulait pas !
Et ça reste un comportement de motard qui se croit prioritaire (le mien avec le klaxon), car personne n'est obligé de laisser la place à un motard qui ne respecte pas le code de la route !
Enfin, tout ça pour dire que je ne vois pas l'intérêt de rouler en full barouf !

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Pas plus tard qu'hier, je revenais à la maison avec ma petite famille: 90 sur la nationale, 2 voies qui se séparent d'abord par un zébra puis plot central 50m plus loin: un connard en Z750 est arrivé tellement fort que je l'ai pas vu (genre 140 en slalomant) et m'a "coiffé" le pare-choc (il a dû passer à 50cm de mon monospace) pour éviter le zébra !! Et y'avait 10 fois la place de passer tranquille! Ce connard m'a fait une de ces peurs ! Heureusement que je ne "retransmets" pas ma peur dans mon volant parce que sinon on se plantait et ma famille avec!! Et je peux vous assurer qu'il faisait du bordel avec son truc !! Pourtant je ne l'ai pas entendu... Ce que je sais, c'est que si j'étais en bécane et pas avec mes enfants, je l'aurais poursuivi pour lui mettre un bon coup de casque dans sa gueule!
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En général les cons en bagnole tu les vois venir de loin si tu fais bien gaffe (agités dans la voiture, gosses pas attachés, clope à la main, léger zig-zag et téléphone à la main, j'en passe...). Après quand à éviter le mouvement intempestif d'un gus qui n'aura pas regardé ses rétros ou mal estimé la vitesse de la moto, ben malheureusement nous connaissons tous des exemples qui se sont malheureusement terminés tragiquement... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Preuve qu'on ne peut pas tout anticiper non plus, on reste humains (sauf qu'en bécane, on est évidemment moins protégés).
Mais encore une fois, regardons aussi nos comportements avant de taper sur tout ce qui bouge. Beaucoup de "motards" se croient tout permis alors que si on regarde bien le code, ces comportements sont hors la loi. Pourquoi? Par fierté, par vanité ou bêtise, mettez ce que vous voulez là-dedans, il faut quand même le reconnaître...

Le bruit n'est qu'un argument déguisé de motard pour faire du bruit et se "faire repérer" par les badauds à la terrasse des cafés. Comme tu le dis si bien, le bruit depuis des années est faussement assimilé à la puissance ce qui est une connerie: pour preuve, les dernières bécanes sportives de pointe sont parfois plus efficaces avec l'échappement d'origine qu'en full bordel! Alors attention je suis pas non plus pour un moteur aseptisé, y'a bruit et bruit pour moi: entre le connard qui réveille le quartier avec sa meule bidouillée et un bruit un "peu" plus grave d'une bécanne comme la nôtre qui en impose, ben y'a une marge! Je trouve que les fabriquants améliorent quand même bien la sonorité aujourd'hui tout en respectant la législation...

Je pense que vu le moulin qu'on a, on a largement de quoi se faire plaisir (ne parlons pas de vitesse, je suis souvent hors limite moi-même mais dans le respect de la circulation autour de moi) et ce, sans faire un bordel monstre !! Donc je ne cautionne pas non plus un bruit excessif parce que ça me saoûle moi-même. Vous avez déjà fait des ballades entre potes avec du full bordel au cul toute la journée? Ben moi oui dans mes premières années motardes et ben je rentrais avec la tronche cassée en deux!! J'allais pas plus vite avec ça! Ben je supporte plus ! Et je suis pas un vieux croûton !!

C'est comme tout y'a des limites et des règles, donc pourquoi ne pas les respecter un tant soit peu??!! Je ne dis pas tout ça pour casser le pauvre Marc qui s'est pris une prune, hein? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ça fait jamais plaisir bien évidemment, mais après, faut tout mettre en perspective et voir les risques et désagréments de tout ça. On a rien sans rien malheureusement! Donc quand on roule "hors jeu" faut savoir accepter les conséquences... Et qui sait, peut-être que tu éprouvera le même plaisir (ce qui reste le plus important) voire plus même, tout en faisant moins de bruit ??!!
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il n'a pas été vérbalisé pour le bruit , ne l'oublions pas .

je roule dans les vosges en foret noir et juras suisse donc mieux avoir une moto avec pot d origine ex en suisse il demonte le pot bruillant le casse met la moto en fourriere et tu la recupere quand ta un pot d origine donc entre le prix de la fourriere le pv et le pot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bruyant

Nico13 a écrit:

Jim a écrit:

Je pense que c'est un faux problème, car il y a très longtemps, nous étions contre le phare en plein jour (j'ai manifesté contre), et nous sommes contre le gilet jaune et autre brassard réfléchissant, en prétextant qu'un con au volant reste con, même si nous sommes allumés ou fluorescents !

Je dis que c'est pareil pour le bruit, ça ne dérangera pas le con et ça ne l'alertera pas non plus !

Lorsque je roulais à Paname, si la route ne s'ouvrait pas lorsque je remontais les files, je klaxonnais, alors que les kékés font gueuler leurs full barouf (j'en connais), et ça ne faisait pour autant pas s'écarter celui qui ne voulait pas !
Et ça reste un comportement de motard qui se croit prioritaire (le mien avec le klaxon), car personne n'est obligé de laisser la place à un motard qui ne respecte pas le code de la route !
Enfin, tout ça pour dire que je ne vois pas l'intérêt de rouler en full barouf !

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Pas plus tard qu'hier, je revenais à la maison avec ma petite famille: 90 sur la nationale, 2 voies qui se séparent d'abord par un zébra puis plot central 50m plus loin: un connard en Z750 est arrivé tellement fort que je l'ai pas vu (genre 140 en slalomant) et m'a "coiffé" le pare-choc (il a dû passer à 50cm de mon monospace) pour éviter le zébra !! Et y'avait 10 fois la place de passer tranquille! Ce connard m'a fait une de ces peurs ! Heureusement que je ne "retransmets" pas ma peur dans mon volant parce que sinon on se plantait et ma famille avec!! Et je peux vous assurer qu'il faisait du bordel avec son truc !! Pourtant je ne l'ai pas entendu... Ce que je sais, c'est que si j'étais en bécane et pas avec mes enfants, je l'aurais poursuivi pour lui mettre un bon coup de casque dans sa gueule!
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En général les cons en bagnole tu les vois venir de loin si tu fais bien gaffe (agités dans la voiture, gosses pas attachés, clope à la main, léger zig-zag et téléphone à la main, j'en passe...). Après quand à éviter le mouvement intempestif d'un gus qui n'aura pas regardé ses rétros ou mal estimé la vitesse de la moto, ben malheureusement nous connaissons tous des exemples qui se sont malheureusement terminés tragiquement... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Preuve qu'on ne peut pas tout anticiper non plus, on reste humains (sauf qu'en bécane, on est évidemment moins protégés).
Mais encore une fois, regardons aussi nos comportements avant de taper sur tout ce qui bouge. Beaucoup de "motards" se croient tout permis alors que si on regarde bien le code, ces comportements sont hors la loi. Pourquoi? Par fierté, par vanité ou bêtise, mettez ce que vous voulez là-dedans, il faut quand même le reconnaître...

Le bruit n'est qu'un argument déguisé de motard pour faire du bruit et se "faire repérer" par les badauds à la terrasse des cafés. Comme tu le dis si bien, le bruit depuis des années est faussement assimilé à la puissance ce qui est une connerie: pour preuve, les dernières bécanes sportives de pointe sont parfois plus efficaces avec l'échappement d'origine qu'en full bordel! Alors attention je suis pas non plus pour un moteur aseptisé, y'a bruit et bruit pour moi: entre le connard qui réveille le quartier avec sa meule bidouillée et un bruit un "peu" plus grave d'une bécanne comme la nôtre qui en impose, ben y'a une marge! Je trouve que les fabriquants améliorent quand même bien la sonorité aujourd'hui tout en respectant la législation...

Je pense que vu le moulin qu'on a, on a largement de quoi se faire plaisir (ne parlons pas de vitesse, je suis souvent hors limite moi-même mais dans le respect de la circulation autour de moi) et ce, sans faire un bordel monstre !! Donc je ne cautionne pas non plus un bruit excessif parce que ça me saoûle moi-même. Vous avez déjà fait des ballades entre potes avec du full bordel au cul toute la journée? Ben moi oui dans mes premières années motardes et ben je rentrais avec la tronche cassée en deux!! J'allais pas plus vite avec ça! Ben je supporte plus ! Et je suis pas un vieux croûton !!

C'est comme tout y'a des limites et des règles, donc pourquoi ne pas les respecter un tant soit peu??!! Je ne dis pas tout ça pour casser le pauvre Marc qui s'est pris une prune, hein? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ça fait jamais plaisir bien évidemment, mais après, faut tout mettre en perspective et voir les risques et désagréments de tout ça. On a rien sans rien malheureusement! Donc quand on roule "hors jeu" faut savoir accepter les conséquences... Et qui sait, peut-être que tu éprouvera le même plaisir (ce qui reste le plus important) voire plus même, tout en faisant moins de bruit ??!!
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+ 1 Tout est dit, complétement d' accord avec toi ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je n'est pas été vérbalisé pour le bruit , ne l'oublions pas . merci Harry ,y en a au moins un qui suis .
Mais il as remarqué que les chicanes manquais
j'ai un pote qui a ça sur son Z1000:affraid: avec les chicanes il fait 10 fois plus de bruit que les devils sans chicanes et ils sont homologués c'est seulement sur la modification des silencieux que je me suis fait verbaliser et non sur le bruit .
Vous avez tous fait des modifications sur vos machines alors faite gaffe

J'avais pas envie d'écrire tout ça

top gun a écrit:

je n'est pas été vérbalisé pour le bruit , ne l'oublions pas . merci Harry ,y en a au moins un qui suis .
Mais il as remarqué que les chicanes manquais ...

Vous avez tous fait des modifications sur vos machines alors faite gaffe

Oui, d'accord, Marc !

J'ai des embouts Emmalex, mais je n'avouerai jamais aux flics que les pots sont modifiés !
Il faudra qu'ils me le prouvent

ERMALEX passe au sonometre??

nandy58 a écrit:

ERMALEX passe au sonometre??

lui non mais les chicanes peut être

Jim a écrit:

top gun a écrit:

je n'est pas été vérbalisé pour le bruit , ne l'oublions pas . merci Harry ,y en a au moins un qui suis .
Mais il as remarqué que les chicanes manquais ...

Vous avez tous fait des modifications sur vos machines alors faite gaffe

Oui, d'accord, Marc !

J'ai des embouts Emmalex, mais je n'avouerai jamais aux flics que les pots sont modifiés !

trop tard

personne na ete testé avec les ermalex ??