Rappel du premier message :

Bonsoir,
Voila mon pb.
En ce jour de beau soleil j'ai décidé de faire un ptit tour de bécane pour se remonter le moral après tout ce froid.
Me voilà en route et lors d'un arrêt grosse fumée venant devant mon nez.
Je regarde et vois alors plein d'huile sur le collecteur d'échappement et sur ma fourche et ma roue avant.
Je décide donc de rentrer à la maison pour regarder. En novice je pense que mon problème vient de ma fourche, certainement de ce que l'on appel des joints spy.
Quand j'ai acheté ma 1200 j'ai eu en même temps une fourche en plus avec d'autres accessoires.
Cette fourche n'est pas comme la fourche d'origine de ma 1200, si je me souviens de ce que ma dit l'ancien propriétaire c'est une fourche de SP.
Comme les amorto AR OLHINS qui sont montés sur ma 1200.

Novice en mécanique moto mais bricoleur je souhaiterai soit réparer la fourche soit monter l'autre fourche si possible.
Cela me permettrai de m'acheter ma selle perso comme prévu avant que ce joint spy lache ...

Première question aux experts :
La fourche en photo ci dessous peut elle être montée en lieu et place de la mienne?
Deuxième question :
Peut on effectuer le remplacement des spy seul ou faut il obligatoirement passer par la case concessionnaire?
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Merci de votre aide

Bonjour

J'ai de nouveau un problème. je ne souhaite pas créer un nouveau post pour cela.
Malgré une nouvelle purge ce matin du circuit de frein Av je ne retrouve pas de dureté dans la poignée .
quelqu'un a déjà eu ce problème?
Je sais que sur le 1200 le freinage n'est pas top d'origine mais j'ai l'impression d'avoir perdu du freinage en degripant les pistons.
Merci de vos avis

Salut

Le freinage des 12 est très correct d'origine, je te rassure.