une vingtaine d '€ voir moins pour un graissage automatique de la transmission c'est pas mal

(vous n'etes pas obliger de garder l'etiquette sur le bocale)

il faut un robinet a depression provenance d'un cyclo avec embase a visser c'est mieux

un raccord 3/8 qui se visse sur le robinet

2 joints un dans le bocale l'autre dans le robinet

un pot (250cc) avec un gros couvercle (a percer d'un petit trou pour une mise a l'air) (j'ai recuperer un pot de colle) ( sans jeu de mots)

mais on en trouve aussi chez les vendeurs de modele reduits (reservoir carburant)differente forme et volume chez eux

2 durites et un robinet pour regler le debit provenance soit goutte a goutte pour l'arrosage soit robinet essence de tondeuse

une durite (la transparente en photo) va sur une pipe d'admission ( N° 3 ) a brancher sur la depression l'autre durite ( la bleu) sur la chaine

ça donne ça et s'integre tres bien derriere le cache coté droit

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour

super réalisation quel est le debit d'huile retenu et comment le verifier?

svp une tof du robinet d'essence de tondeuse,mes tondeuses n'ont pas de robinet que ce soit l'électrique (logique?) ou la thermique

merci de nous informer de cette bonne idée et réalisation

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'avais fait ça, mais c'est pas automatique (robinet)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

xjrdam a écrit:

j'avais fait ça, mais c'est pas automatique (robinet)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est le meme systeme sauf que c'est automatique le robinet ne s'ouvre que quand le moteur tourne

le robinet de tondeuse ne sert qu'a regler le debit

pour le reglage la il faut faire quelque essais mais pas besoin d'un gros debit

j'ai réglé à une goutte à la minute à peu pres et ça huile bien ....

Oui, ou bien bocal, electrovanne sur le contact (pour que ca ne coule que quand le moteur tourne), et robinet pour régler le goutte à goutte (le mieux est d'en trouver un médical, ce qu'on met sur les perfs )

gaz-el a écrit:

Oui, ou bien bocal, electrovanne sur le contact (pour que ca ne coule que quand le moteur tourne), et robinet pour régler le goutte à goutte (le mieux est d'en trouver un médical, ce qu'on met sur les perfs )

la perf, j'ai essayé sans succes, trop light et inreglable avec l'huile ..

gaz-el a écrit:

Oui, ou bien bocal, electrovanne sur le contact (pour que ca ne coule que quand le moteur tourne), et robinet pour régler le goutte à goutte (le mieux est d'en trouver un médical, ce qu'on met sur les perfs )

salut,

avec en électrovanne l'huile coulera des que le contact sera mis et même si le moteur ne tourne pas, je trouve le robinet a dépression + facile au quotidien.

il ne reste plus cas en faire en série et les revendre ! j'en connait plus d'un qui en achèteront !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Le Mac Giver du XJR !!!

Par contre, quand tu fais chauffer la brèle, ça coule par terre alors !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

inazuma a écrit:

gaz-el a écrit:

Oui, ou bien bocal, electrovanne sur le contact (pour que ca ne coule que quand le moteur tourne), et robinet pour régler le goutte à goutte (le mieux est d'en trouver un médical, ce qu'on met sur les perfs )

salut,

avec en électrovanne l'huile coulera des que le contact sera mis et même si le moteur ne tourne pas, je trouve le robinet a dépression + facile au quotidien.

Et tu mets souvent le contact sans rouler toi ?

non, mais il m'arrive de couper le moteur sans couper le contact pour être prés a repartir lors d'un arrêt pour n'importe quelle raison (attente de copain en route ...)

mais tu peux aussi avoir besoin de travailler sur ta moto avec le contact (recherche de soucis électrique par exemple, ça peut arrivé), de plus tu diminue le risque

de pannes tout en évitant un montage électrique et puis je trouve se montage plus simple tu ne risques pas de te retrouvé avec de l'huile sous la moto ou ailleurs

parce que ton contact sera resté trop longtemps.

mais ce n'est que mon avis.

et c'est aussi, il me semble le principe de fonctionnement du scotoiller donc la réputation n'est plus a faire.

C'est pas faux !

Et c'est pour ca que je l'aime ce forum !...j'avais pas pensé à ça !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] toujours au top jean luc.

par contre effectivement, si on veut une électrovanne, dans ce cas,
le top serait de le commander (en plus de la dépression) avec le capteur point mort, comme ça y a plus de problème de l'huile qui coule quand on fait chauffer.

en meme temps si tu regles environ une goutte à la minute ....
pour un peu que la moto soit sur la centrale avec la roue qui tourne legerment
à moins que tu laisses chauffer un demi heure !!!

Une demie heure !!! Non !! Mais 25 min !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

Une demie heure !!! Non !! Mais 25 min !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça fait 25 gouttes ...... si il fait pas trop froid

Sam,

super realisation, je t'en commande un autre de suite