Bonjour,

Je possède un side fj avec un moulin de 1300 xjr année 2000, kit dyno stage 3, pipes 36y, filtre individuels KN avec un pot 4 en 2 de marque inconnue, peut etre Jama, car les silencieux sont des Jama.

J'ai une paire d'arbres à cames de 1100 fj a monter et je voudrais mettre un pot qui vas bien avec tout ca... je ne cherche pas l'esthetisme, juste les performances.

Merci

Pot Akra voir mettre une ligne compléte (chére mais performant) c'est ce qui ce fait de mieux

xjr62 a écrit:

Pot Akra voir mettre une ligne compléte (chére mais performant) c'est ce qui ce fait de mieux

sinon c'est le double akra mais la c'est introuvable !

je changerai la ligne complète pour un 4 en 1, par contre ca reste cher pour ce produit Akra...
On trouve des lignes Devil abordables, mais est ce bien ?

Devil c'est bien mais akra c'est mieux je me mords encore les doigts pour avoir laisser échapper une ligne compléte akra à 400€ (4 en 1) j'ai une préférence pour les doubles sorties ! avec un peu de patience on peut en trouver, sinon ici il y en a qui jure que par DEVIL ils pourront te donner leur avis

un akra sans reflechir plus loins look, puissance, finition, legerté.
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bahhh j'ai une ligne 4/1 Devil et c'est tres bien, et tres beau,

sans epiloguer akra c'est le top poid puissance finition mais c'est cher...devil c'est top ca sonne bien bon rapport qualite prix poid perf et surtout on y trouve des access en cas de casse (chez akra plus delicat et cher) tu as yosh aussi pas mal mais j'avoue ne pas aimer la conception de leur ligne...apres le reste ce seras du silencieux double devil...delkevic...etc etc

une ligne devil 4/1 sans hésiter, ta moto va péter le feu avec un son incomparable .

Merci pour vos réponses
le 4 en 1 Devil c'est bcp plus abordable en occasion sur le boncoin, et j'ai un doute avec Akra, ca m'a l'air d’être monté qu'a partir des modèles injection....? je dis peut etre une connerie ?

eltarmo a écrit:

Merci pour vos réponses
le 4 en 1 Devil c'est bcp plus abordable en occasion sur le boncoin, et j'ai un doute avec Akra, ca m'a l'air d’être monté qu'a partir des modèles injection....? je dis peut etre une connerie ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sur modéle à carbu jusque 2006

passes me voir je te la ferais essayer l'akra... c'est de la balle et j'ai à peu prés la même config que toi en ce moment...
et le poids... j'en parle même pas...
tu fais des rallyes cette année?

Salut,
C'est pas d'actualité le rallye pour l'instant, il faudrait que je trouve un singe, et la c'est une autre histoire.
Il faut qu'il habite pas loin de chez moi pour pouvoir s'entrainer, qu'il est les moyens de faire des rallyes, qu'il puisse rechercher des sponsors, qu'il aime la mécanique, du temps de libre, que le courant passe bien entre nous dans la vie, et que la machine et nous ne fassions qu'un qd on roule.

A coté de ca, j'ai encore pas mal de taf sur la machine,chaque utilisation que j'en fait est plutot sportive, j'ai pas mal de truc qui morflent. auj je remonte l'amortisseur que je viens de faire reconditionner chez ohlins (je suis tres decu de la qualité du travail !). j'aimerai aussi refaire le chassis, mais la c'est une autre histoire...

C'est sympa de me proposer d'essayer ta machine, mais je n'ai aucun repaire sur la xjr en solo. J'ai qd meme pas mal de poids en plus, alors avant de marcher comme un solo... Qd j'ai acheter ce side, il ne depassait pas 130 km/h, auj 190km/h.

Pour faire du rallye pas besoin de rouler + vite, mais d'y monter plus vite oui ! Il y a aussi le rallye de la Sarthe qui se deroule aussi sur le circuit bugatti, la ca vaut le coup d'avoir qq chose qui marche, mais apres je commence a etre limité par le train roulant. Je pense aussi tester le circuit d'ales qui est pret de chez moi, j'ai essayer ca en solo, je me suis vraiment amusé.

ah oui ca fait beaucoup...
bon si tu veux passer ma proposition tient toujours...
sinon on se verra pas cette année car moi la sarthe beurk...
et le circuit encore plus...

Bijour Eltarmo, pour les perf c'est Akra ça se fait même pour FJ, parcontre pour toi ce serai bien qu'il sorte à gauche.

Bonne chance pour ton singe c'est vrai que ton équation n'est pas simple ça fait beaucoup d'inconnu.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Devil ou Akra
c'est le pot de fer contre le pot de terre!

Compte tenu de mon budget, je vais devoir m'orienter vers Devil. c'est sur qu'une sortie a gauche serait idéale, mais je ferai avec ce que je trouverai... Puis tout ce modifie, ca ne m’inquiète pas vraiment.

Un pot de Béhèm, ça sortirait du bon côté !

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eltarmo a écrit:

Compte tenu de mon budget, je vais devoir m'orienter vers Devil. c'est sur qu'une sortie a gauche serait idéale, mais je ferai avec ce que je trouverai... Puis tout ce modifie, ca ne m’inquiète pas vraiment.

excellent choix !

Heu ... le pot de BM ne me fait pas trop kiffer ! Le reste non plus d’ailleurs... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La seule pièce de BMW que j'avais, je l'ai viré, c’était le feu arrière du panier précédant.

Sur un Devil, je m'attend aux problèmes de fissures, je pourrais faire d'une pierre deux coups, modifier ce Y en realisant une sortie a gauche.
Je viens de contacter un vendeur sur LBC, le collecteur est un Devil et le silencieux est un Mig. J'attends sa reponse.

mets un PDMC c'est moins cher et plus souple (car si le pot de Murray's ton ... le Pot de Mc Couye non)

scoobydou86 a écrit:

mets un PDMC c'est moins cher et plus souple (car si le pot de Murray's ton ... le Pot de Mc Couye non)

j'ai rien pigé !

je dois être trop bourré désolé... prends le 50/50 ou alors appel un ami (indice : ce sont des à peu près ...comme disait Pompon dans la classe !!!)

je sais pas ce que tu bois, mais ca fait mal on dirait !

eltarmo a écrit:

scoobydou86 a écrit:

mets un PDMC c'est moins cher et plus souple (car si le pot de Murray's ton ... le Pot de Mc Couye non)

j'ai rien pigé !

Faut le lire à haute voix ça marche mieux