Rappel du premier message :

Bonjour,voila c'est fait je suis propriétaire d'une XJR1300 noire 2009(photos et commentaire sur mes premières impression plus tard)
Je viens à vous pour vous demander avec quels produits vous entretenez et lavez(ustensile)votre moto,les chromes des compteurs,le collecteur d'échappement, le réservoir,les différents plastiques,le pot d’échappement,les parties en alu et tout le reste.
Merci

Pourquoi pas de liquide vaisselle ?

Quand je la lave, je prend une bassine, une éponge, de l'eau chaude et du produit vaisselle et ensuite je sèche bien tout et je passe du polish sur les carénages et du belgom sur les chromes, et du wd40 sur les jantes et sur les parties types béquilles latérales pour pas qu'ça couine

ha pour ca ok

bon je vais vous filer un lien de ce que je fait pour mes voitures.

par contre c'est assez long mais le résultat est la et la peinture en plus d'être "plus belle que neuve" et parfaitement protégée.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

petit tuto vite fait :

étape 1 : ont rince le véhicule . mais pas avec le truc haute-pression. un jet brumisé est parfait.

étape 2 : un coup de produit nettoyant sur les jantes. ont laisse agir et ont rince toujours au jet brumisé

étape 3: ensuite dans un pulvérisateur ( genre pour désherber ) ont mélange un produit moussant ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
et un nettoyant fort ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ne pas faire si une cire à déjà été appliqué et passer au 3 bis

étape 3 bis : on mélange le produit moussant avec ça si ont a déjà appliqué une cire avant ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

étape 4 : ont laisse agir quelques minutes et ont rince toujours au jet brumisé.

étape 5 : ont prends 2 seaux, 2 gants microfibres .

étape 6 : dans un seau ont se fait sont mélange shampoing-eau . je vous remet pas les liens. si c'est un premier nettoyage ont prends le shampoing HARD , sinon ont prends celui d'entretient.
et la ont va se servir d'un gant pour les partis sales et non rayantes et l'autre pour toutes les parties "fragiles" et qui se rayent facilement . si l'ont à 2 seau c'est pour ne pas rincer le gant sale dans le seau ou le mélange de shampoing propre se trouve . vous ferrez des économies car le contenue du seau ne sera pas sale rapidement et surtout pas de risque de garder des petis gravier sur le gant qui pourrai railler la peinture .

étape 7 : ont rince au jet brumisé et ont sèche la peinture. peau de chamois ou autre produit synthétique .

étape 8 : ont va se servir d'une "CLAY" sorte de gomme et d'un spray pour la faire glisser sur la peinture. voila ce que j'utilise ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ( pas forcement utile si vous avez déjà fait un entretient y a peut de temps ) en gros la gomme va retirer tout ce que l'éponge na pas put enlever ( goudrons, insectes ) et croyez moi y en reste toujours un max. à partir de la ont peut considérer la peinture propre .

étape 9 : un petit coup de polish pour effacer les micro rayures . pas de miracles ici, mais ça enlèvera les traces peut profondes genre les frottement de vêtements sur le réservoir . prendre un polish application spécial à la main ...

étape 10 : le sealant . j'utilise celui ci ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ça va nourrir la peinture et lui redonner l'éclat du neuf .

étape 11 : la WAX ou cire . perso j'aime bien celle-ci ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

et la ont à une peinture qui va retrouver une belle jeunesse et qui sera en plus protégée des intempéries .


bon c'est un peut long. faut compter une bonne demi-journée pour tout faire dans les règles.

si ça vous tentent allez voir le site que j'ai mis plus haut ça sera plus complet .

tchou a écrit:

bon je vais vous filer un lien de ce que je fait pour mes voitures.

par contre c'est assez long mais le résultat est la et la peinture en plus d'être "plus belle que neuve" et parfaitement protégée.

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petit tuto vite fait :

étape 1 : ont rince le véhicule . mais pas avec le truc haute-pression. un jet brumisé est parfait.

étape 2 : un coup de produit nettoyant sur les jantes. ont laisse agir et ont rince toujours au jet brumisé

étape 3: ensuite dans un pulvérisateur ( genre pour désherber ) ont mélange un produit moussant ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
et un nettoyant fort ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ne pas faire si une cire à déjà été appliqué et passer au 3 bis

étape 3 bis : on mélange le produit moussant avec ça si ont a déjà appliqué une cire avant ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

étape 4 : ont laisse agir quelques minutes et ont rince toujours au jet brumisé.

étape 5 : ont prends 2 seaux, 2 gants microfibres .

étape 6 : dans un seau ont se fait sont mélange shampoing-eau . je vous remet pas les liens. si c'est un premier nettoyage ont prends le shampoing HARD , sinon ont prends celui d'entretient.
et la ont va se servir d'un gant pour les partis sales et non rayantes et l'autre pour toutes les parties "fragiles" et qui se rayent facilement . si l'ont à 2 seau c'est pour ne pas rincer le gant sale dans le seau ou le mélange de shampoing propre se trouve . vous ferrez des économies car le contenue du seau ne sera pas sale rapidement et surtout pas de risque de garder des petis gravier sur le gant qui pourrai railler la peinture .

étape 7 : ont rince au jet brumisé et ont sèche la peinture. peau de chamois ou autre produit synthétique .

étape 8 : ont va se servir d'une "CLAY" sorte de gomme et d'un spray pour la faire glisser sur la peinture. voila ce que j'utilise ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ( pas forcement utile si vous avez déjà fait un entretient y a peut de temps ) en gros la gomme va retirer tout ce que l'éponge na pas put enlever ( goudrons, insectes ) et croyez moi y en reste toujours un max. à partir de la ont peut considérer la peinture propre .

étape 9 : un petit coup de polish pour effacer les micro rayures . pas de miracles ici, mais ça enlèvera les traces peut profondes genre les frottement de vêtements sur le réservoir . prendre un polish application spécial à la main ...

étape 10 : le sealant . j'utilise celui ci ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ça va nourrir la peinture et lui redonner l'éclat du neuf .

étape 11 : la WAX ou cire . perso j'aime bien celle-ci ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

et la ont à une peinture qui va retrouver une belle jeunesse et qui sera en plus protégée des intempéries .


bon c'est un peut long. faut compter une bonne demi-journée pour tout faire dans les règles.

si ça vous tentent allez voir le site que j'ai mis plus haut ça sera plus complet .

j'avais déja donné le lien, mais il faut qu'ils soient inscrit pour voir les tuto .

tchou a écrit:

bon je vais vous filer un lien de ce que je fait pour mes voitures.

par contre c'est assez long mais le résultat est la et la peinture en plus d'être "plus belle que neuve" et parfaitement protégée.

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petit tuto vite fait :

étape 1 : ont rince le véhicule . mais pas avec le truc haute-pression. un jet brumisé est parfait.

étape 2 : un coup de produit nettoyant sur les jantes. ont laisse agir et ont rince toujours au jet brumisé

étape 3: ensuite dans un pulvérisateur ( genre pour désherber ) ont mélange un produit moussant ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
et un nettoyant fort ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ne pas faire si une cire à déjà été appliqué et passer au 3 bis

étape 3 bis : on mélange le produit moussant avec ça si ont a déjà appliqué une cire avant ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

étape 4 : ont laisse agir quelques minutes et ont rince toujours au jet brumisé.

étape 5 : ont prends 2 seaux, 2 gants microfibres .

étape 6 : dans un seau ont se fait sont mélange shampoing-eau . je vous remet pas les liens. si c'est un premier nettoyage ont prends le shampoing HARD , sinon ont prends celui d'entretient.
et la ont va se servir d'un gant pour les partis sales et non rayantes et l'autre pour toutes les parties "fragiles" et qui se rayent facilement . si l'ont à 2 seau c'est pour ne pas rincer le gant sale dans le seau ou le mélange de shampoing propre se trouve . vous ferrez des économies car le contenue du seau ne sera pas sale rapidement et surtout pas de risque de garder des petis gravier sur le gant qui pourrai railler la peinture .

étape 7 : ont rince au jet brumisé et ont sèche la peinture. peau de chamois ou autre produit synthétique .

étape 8 : ont va se servir d'une "CLAY" sorte de gomme et d'un spray pour la faire glisser sur la peinture. voila ce que j'utilise ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ( pas forcement utile si vous avez déjà fait un entretient y a peut de temps ) en gros la gomme va retirer tout ce que l'éponge na pas put enlever ( goudrons, insectes ) et croyez moi y en reste toujours un max. à partir de la ont peut considérer la peinture propre .

étape 9 : un petit coup de polish pour effacer les micro rayures . pas de miracles ici, mais ça enlèvera les traces peut profondes genre les frottement de vêtements sur le réservoir . prendre un polish application spécial à la main ...

étape 10 : le sealant . j'utilise celui ci ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ça va nourrir la peinture et lui redonner l'éclat du neuf .

étape 11 : la WAX ou cire . perso j'aime bien celle-ci ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

et la ont à une peinture qui va retrouver une belle jeunesse et qui sera en plus protégée des intempéries .


bon c'est un peut long. faut compter une bonne demi-journée pour tout faire dans les règles.

si ça vous tentent allez voir le site que j'ai mis plus haut ça sera plus complet .

Je l'aime ma moto mais passer 4 h à la nettoyer

Préfère passer 1h à nettoyer et 3h à rouler ^^

Maximus a écrit:

tchou a écrit:

bon je vais vous filer un lien de ce que je fait pour mes voitures.

par contre c'est assez long mais le résultat est la et la peinture en plus d'être "plus belle que neuve" et parfaitement protégée.

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petit tuto vite fait :

étape 1 : ont rince le véhicule . mais pas avec le truc haute-pression. un jet brumisé est parfait.

étape 2 : un coup de produit nettoyant sur les jantes. ont laisse agir et ont rince toujours au jet brumisé

étape 3: ensuite dans un pulvérisateur ( genre pour désherber ) ont mélange un produit moussant ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )
et un nettoyant fort ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ne pas faire si une cire à déjà été appliqué et passer au 3 bis

étape 3 bis : on mélange le produit moussant avec ça si ont a déjà appliqué une cire avant ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

étape 4 : ont laisse agir quelques minutes et ont rince toujours au jet brumisé.

étape 5 : ont prends 2 seaux, 2 gants microfibres .

étape 6 : dans un seau ont se fait sont mélange shampoing-eau . je vous remet pas les liens. si c'est un premier nettoyage ont prends le shampoing HARD , sinon ont prends celui d'entretient.
et la ont va se servir d'un gant pour les partis sales et non rayantes et l'autre pour toutes les parties "fragiles" et qui se rayent facilement . si l'ont à 2 seau c'est pour ne pas rincer le gant sale dans le seau ou le mélange de shampoing propre se trouve . vous ferrez des économies car le contenue du seau ne sera pas sale rapidement et surtout pas de risque de garder des petis gravier sur le gant qui pourrai railler la peinture .

étape 7 : ont rince au jet brumisé et ont sèche la peinture. peau de chamois ou autre produit synthétique .

étape 8 : ont va se servir d'une "CLAY" sorte de gomme et d'un spray pour la faire glisser sur la peinture. voila ce que j'utilise ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ( pas forcement utile si vous avez déjà fait un entretient y a peut de temps ) en gros la gomme va retirer tout ce que l'éponge na pas put enlever ( goudrons, insectes ) et croyez moi y en reste toujours un max. à partir de la ont peut considérer la peinture propre .

étape 9 : un petit coup de polish pour effacer les micro rayures . pas de miracles ici, mais ça enlèvera les traces peut profondes genre les frottement de vêtements sur le réservoir . prendre un polish application spécial à la main ...

étape 10 : le sealant . j'utilise celui ci ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) ça va nourrir la peinture et lui redonner l'éclat du neuf .

étape 11 : la WAX ou cire . perso j'aime bien celle-ci ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

et la ont à une peinture qui va retrouver une belle jeunesse et qui sera en plus protégée des intempéries .


bon c'est un peut long. faut compter une bonne demi-journée pour tout faire dans les règles.

si ça vous tentent allez voir le site que j'ai mis plus haut ça sera plus complet .

Je l'aime ma moto mais passer 4 h à la nettoyer

Préfère passer 1h à nettoyer et 3h à rouler ^^

Maximus a écrit:

Je l'aime ma moto mais passer 4 h à la nettoyer

Préfère passer 1h à nettoyer et 3h à rouler ^^

4h de nettoyage c'est cool Maximus...moi c'est 1 semaine à raison de 3h/jour !!!
Par contre Maxou est plus propre qu'une neuve en concession (déjà comparé !!!!)

Moi j'utilise ..................... mon gosse !!!



Et ça marche pas mal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Moi je la lave une fois tous les 6 mois, pas le temps

moi je la nettoie souvent, ça fait partie du plaisirs de la moto .

Avant je la lavais chaque WE... mais avec tous ces gosses à la maison j'ai plus une minute. C'est pour ca que je veux racheter une poubelle pour aller bosser et pouvoir garder mon XJR propre.

harry a écrit:

moi je la nettoie souvent, ça fait partie du plaisirs de la moto .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]C'est aussi ce que je pense !!!

jai un produit de la marque sonax que je pulverise sur toute la moto laisse 3 minutes et rince a l eau ma moto est comme neuve et juste une peau de chamois pour la carrosserie

nandy58 a écrit:

jai un produit de la marque sonax que je pulverise sur toute la moto laisse 3 minutes et rince a l eau ma moto est comme neuve et juste une peau de chamois pour la carrosserie

et tu le trouves où ce produit ?

ouay dure a trouvé les produit sonax jai mon boff qui bossais chez eu et j ai un peut de stock je pense chez norauto ou autre ou sur le net c est un produit allemand

ici peut etre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ou la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour ma part pas d'eau pour le nettoyage. Fée du logis pour la peinture et les plastiques et belgom alu pour les chromes.
L'eau uniquement pour le Ricard !!!!

marcus a écrit:

Pour ma part pas d'eau pour le nettoyage. Fée du logis pour la peinture et les plastiques et belgom alu pour les chromes.
L'eau uniquement pour le Ricard !!!!

tu roules pas sous la pluie ?

j'évite autant que possible. Pour la pluie j'ai une quatre roues qui va bien. NDR 265 cv....

Je poste à la suite c'est le sujet qui me semble le plus approprié. Ma moto n'est pas nettoyer de ma balade de dimanche. Mille excuses

Je voulais avoir vos conseils sur ces 3 parties de nos XJR. Je peux récupérer un peu l'état ou c'est mort. 

Photo 1 : Avec mes grosses mains dur d'accéder à cette endroit. Utilisez un pinceau vous semble t'il judicieux ? 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quel produit pour faire disparaître ses petites taches ? 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et pour finir. J'ai bien vu qu'on pouvait démonter le tout sur le tuto. Mais y a t'il une solution intermédiaire ? 

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titobzh a écrit:

Je poste à la suite c'est le sujet qui me semble le plus approprié. Ma moto n'est pas nettoyer de ma balade de dimanche. Mille excuses

Je voulais avoir vos conseils sur ces 3 parties de nos XJR. Je peux récupérer un peu l'état ou c'est mort. 

Photo 1 : Avec mes grosses mains dur d'accéder à cette endroit. Utilisez un pinceau vous semble t'il judicieux ? 

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Quel produit pour faire disparaître ses petites taches ? 

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Et pour finir. J'ai bien vu qu'on pouvait démonter le tout sur le tuto. Mais y a t'il une solution intermédiaire ? 

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C'est quoi   
C’est ou  

Pour le BO il est juste sale ? Dans ce cas c'est à la miminie ou en démontant le BO.
Pour les taches sur le moteur et les fourreaux, pas de solution. Pour le moteur faut repeindre et pour les fourreaux faut soit poncer et repeindre ou bien polir carrément.

Merci xjr13sp

Oui le BO est juste sale. Mais avec mes grosses mains j'ai du mal à atteindre le fond
Je dois donc la laissée en l'état. Je verrais peut être un jour pour polir les fourreaux.


Merci pour vos réponses