bonjour les gens
(j'espere poster au bon endroit, si c'est pas le cas )

bin voila, mon brelon a fait un tour de compteur, ho je sais bien qu'ici c'est pas un exploit, mais je pense que je suis pas pret de refaire la même chose de si tot (et maintenant avec les compteurs numériques, fini les petits rouleaux qui tournent tous ensemble...)

ayant acheté la moto à 12000km, je sais pas tout, mais globalement voici ce qui a été changé en pieces (hors pneus, plaquettes, kits chaines, pastilles soupapes...)

entretien
- 32000km : joint cmde embrayage
- 41000km : cable accélérateur
- 42000km : synchro (suite au montage des pipes de fj)
- 45000km : vidange fourche
- 46000km : remplacement des pompes à vélo par des vrais olhins
- 46000km : graissage axe de bras oscillant
- 55000km : purge des freins
- 57500km : batterie (9 ans)
- 66000km : joint cmde embrayage (2eme !)
- 67000km : roulements de roues + joints (preventif)
- 68000km : vidange fourche
- 79000km : embrayage (disques lisses + garnis + ressort)
- 88500km : boite à fumées (remplacée par collecteur devil)
- 91000km : purge des freins
- 95000km : vidange fourche
maintenant j'attends la fuite aux joints de la commande d'embrayage (à 25e le bout je veux bien les changer tous les 32000km )

une vidange tous les 6000 (avec de la carrefour ou castrol selon l'humeur), un filtre à huile tous les 12000, un filtre à air tous les 18000 ou 24000 si pas trop sale.
un jeu aux soupapes tous les 24000 ou + tot si ça cliquette
une conduite cool avec respect des temps de chauffe... une conso qui va de 7.5L à ....un peu moins de 5
c'est sur maintenant le niveau d'huile baisse un peu entre 2 vidanges (mais sauf grosse chaleur le voyant ne sallume pas)

prochains travaux : roulements de colonne (jamais demontés, jamais graissés ) , peut-etre ceux du bras oscillant, mais bon, y'a pas le feu....

tout cela pour témoigner (s'il en etait besoin) de la fiabilité du truc, qui sert, en trajets quotidiens, en balade de weekend mode arsouille ou en grande voyageuse avec femme et bagages....

mais par quoi vais-je bien pouvoir remplacer ce brelon

ps: pour ceux qui s'interrogent... c'est une noire

salut,

ce qui m’interpelle c'est la conso sous les 5 litres et la je dis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sinon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]pour le reste.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] a vous 2

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] super ,tu peu encore rouler avec , pas besoin de la remplacer ,
c'est inusable , je l'ai vu tourner 3 fois ce compteur[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et bravo pour le bon entretien , c'est le plus important

xjrdam a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] super ,tu peu encore rouler avec , pas besoin de la remplacer ,
c'est inusable , je l'ai vu tourner 3 fois ce compteur[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et bravo pour le bon entretien , c'est le plus important

bin l'entretien il a rien d'extraordinaire.
par contre toi 320K ça m'impressionne
la chaine de distri tu la fais quand ? et le tendeur ? (si fait à part)

a peu pres une tout les 100 000, avec le tendeur et son patin
la 1ere j'avais pas changé le tendeur tout de suite, du coup elle s'est usée rapido
la derniere m'as tenue 110000, le tendeur etait pas encore à fond , mais quand je l'ai faite , le moteur est devenu bien plus silencieux
je suis plutot a sur-entretenir , mais y en a pas mal , qui font pas la moitié de ce que tu as fait sur ta moto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai xjr 1300 (que j'ai achetee neuve ) depuis le 6 juin 2005 ,j ai passe les 100000 le 12 mai 2011.

vidange faite tous les 5000kms revisions faites chez yam.

une consommation de 5.30 litres en balade et 7.15 litres avec kit valises (1.03 m de large) et passagere sur autoroute a 130

purge frein et embrayage tout les 40000kms

pneu ar 22000kms

pneu av 16500kms

3 eme kit chaine (45000kms avec le premier gaissage regulier +netoyage tous 10 graissage)

changer un roulement de direction

changer le 2 eme joint d'embrayage a 99400kms avec les joints spis de fourche

chaine de distribution d'origine

seule souci , des coupures d'allumage c etait une impurete le capteur d' allumage qui le mettait en securite,un petit coup de netoyant frein et un coup de soufflette plus de 400kms sans probleme



A+

XJR 59211 a écrit:

J'ai xjr 1300 (que j'ai achetee neuve ) depuis le 6 juin 2005 ,j ai passe les 100000 le 12 mai 2011.

vidange faite tous les 5000kms revisions faites chez yam.

une consommation de 5.30 litres en balade et 7.15 litres avec kit valises (1.03 m de large) et passagere sur autoroute a 130

purge frein et embrayage tout les 40000kms

pneu ar 22000kms

pneu av 16500kms

3 eme kit chaine (45000kms avec le premier gaissage regulier +netoyage tous 10 graissage)

changer un roulement de direction

changer le 2 eme joint d'embrayage a 99400kms avec les joints spis de fourche

chaine de distribution d'origine

seule souci , des coupures d'allumage c etait une impurete le capteur d' allumage qui le mettait en securite,un petit coup de netoyant frein et un coup de soufflette plus de 400kms sans probleme



A+

tu vas pouvoir mettre du gaz , le rodage vient de se finir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et bravo pour l'entrtien, c'est le plus important [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ça commence à faire pas mal de centenaires sur le fofo

gazz a écrit:

ça commence à faire pas mal de centenaires sur le fofo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est clair, y a que des vieux vieilles ici !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bah des vieilles de 15 ans tout au plus ...... même pas majeures

quand je pense que la mienne n'a que 11 ans et que je prends mon pied dessus tous les week-end ...

Elle était consentante msieu le Juge !