Salut a tous, voila j'ai un petit soucis avec la mise a l'air du reservoir, j'ai deja démonté et nettoyé entierement le bouchon du reservoir, mais toujours le meme soucis, dès que je ferme le reservoir, plus rien!!! help me please!!!!

Moi j'ai viré tous les reniflars du réservoir !

Citation :

Moi j'ai viré tous les reniflars du réservoir !

C'est à dire?? comment je fais???

Bin les 2 tuyaux fins qui partent du réservoir et qui vont jusque sous le moteur, moi je les ai pas remis suite à un oubli, pis en fait j'ai vu avec le temps que ca ne manquait pas, donc tjrs pas remis !

ok merci du conseil je vais faire ca et on verra bien!!!

ils doivent etre juste coudés, je vous conseille de les laisser
car si ça déguelle ça evite bien que ça coule sur le moteur ..

xjrdam a écrit:

ils doivent etre juste coudés, je vous conseille de les laisser
car si ça déguelle ça evite bien que ça coule sur le moteur ..

D'accord avec ça !!!

C'est quoi que tu appelle plus rien ? Le moteur cale ? L'essence ne coule pas ? Quand tu teste bouchon ouvert ca fonctionne ?

Le bouchon de ma FJ siffle des qu'il fait chaud, je les démonter redémonter reredémonter et RAS j'ai démonter celui du XJR pour comparé, ils sont parfaitement identique, un siffle est pas l'autre !! vas comprendre !

ba plus rien, cad que c'est comme si c'était la panne seche!!!! Je vais regarder ca cet aprem!!! en tout cas, merci pour vos conseils

calepieraper a écrit:

C'est quoi que tu appelle plus rien ? Le moteur cale ? L'essence ne coule pas ? Quand tu teste bouchon ouvert ca fonctionne ?

Le bouchon de ma FJ siffle des qu'il fait chaud, je les démonter redémonter reredémonter et RAS j'ai démonter celui du XJR pour comparé, ils sont parfaitement identique, un siffle est pas l'autre !! vas comprendre !

j ' ai eu le meme " problème " sur les deux fj, jamais compris le pourquoi du comment..

XJR 27 a écrit:

xjrdam a écrit:

ils doivent etre juste coudés, je vous conseille de les laisser
car si ça déguelle ça evite bien que ça coule sur le moteur ..

D'accord avec ça !!!

100% OK

Raph a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjrdam a écrit:

ils doivent etre juste coudés, je vous conseille de les laisser
car si ça déguelle ça evite bien que ça coule sur le moteur ..

D'accord avec ça !!!

100% OK

Si je fais le plein à raz bord, et qu'ensuite je béquille sur la latérale, ça "renifle" sur ma BàF, ça fout la trouille, quand elle est chaude , du coup, je ne m'amuse plus à remplir à donf !

Sinon, concernant le chemin des fameux reniflards, si on démonte tout, il faut bien faire gaffe à leur passage initial, car si on les fout n'importe comment avant de remonter le bidon, ils vont être pliés et c'est la panne assurée !

Jim a écrit:

Raph a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjrdam a écrit:

ils doivent etre juste coudés, je vous conseille de les laisser
car si ça déguelle ça evite bien que ça coule sur le moteur ..

D'accord avec ça !!!

100% OK

Si je fais le plein à raz bord, et qu'ensuite je béquille sur la latérale, ça "renifle" sur ma BàF, ça fout la trouille, quand elle est chaude , du coup, je ne m'amuse plus à remplir à donf !

Sinon, concernant le chemin des fameux reniflards, si on démonte tout, il faut bien faire gaffe à leur passage initial, car si on les fout n'importe comment avant de remonter le bidon, ils vont être pliés et c'est la panne assurée !

pareil sur la mienne, si plei a raz bord ça pisse . D'ailleurs sur le manuel ils disent d ene pas dépasser la grille qui est dans le bouchon ,ça doit être pour ça

Jim a écrit:

Raph a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjrdam a écrit:

ils doivent etre juste coudés, je vous conseille de les laisser
car si ça déguelle ça evite bien que ça coule sur le moteur ..

D'accord avec ça !!!

100% OK

Si je fais le plein à raz bord, et qu'ensuite je béquille sur la latérale, ça "renifle" sur ma BàF, ça fout la trouille, quand elle est chaude , du coup, je ne m'amuse plus à remplir à donf !

Sinon, concernant le chemin des fameux reniflards, si on démonte tout, il faut bien faire gaffe à leur passage initial, car si on les fout n'importe comment avant de remonter le bidon, ils vont être pliés et c'est la panne assurée !

ça m'est arrivé, en fait on a tendance à les faire remonter pour les enquiller sur le résé
et quand on redescend le dit réservoir cela coude les tuyaux
pour l'anecdote cela m'est arrivé une semaine après avoir "depanné" un gus en ducat ss750
sur laquelle il avait fait changer le cadre et le mecano lui avait plié le reniflard avec un rislan ...

Jim a écrit:

Raph a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjrdam a écrit:

ils doivent etre juste coudés, je vous conseille de les laisser
car si ça déguelle ça evite bien que ça coule sur le moteur ..

D'accord avec ça !!!

100% OK

Si je fais le plein à raz bord, et qu'ensuite je béquille sur la latérale, ça "renifle" sur ma BàF, ça fout la trouille, quand elle est chaude , du coup, je ne m'amuse plus à remplir à donf !

Sinon, concernant le chemin des fameux reniflards, si on démonte tout, il faut bien faire gaffe à leur passage initial, car si on les fout n'importe comment avant de remonter le bidon, ils vont être pliés et c'est la panne assurée !

Moi je fais le plein sur la latérale, comme ça pas de Pb !!!