Bonjour Jim,

Oui, la facture sera salée, environ 200 à 250 €, mais...
Certes, je fais les vidanges, je changes les filtres (parfois), je change les plaquettes (j'apprends), je démonte des trucs, je galère pour les remonter...

L'embrayage, c'est un organe de sécurité au même titre que les freins et là, je ne mets mon nez qu'à coup non pas sûr, mais certain...

Alors j'ai un ami qui va passer ce WE pour me donner son avis, mais je ne me sens pas de m'y coller : si jamais le truc ne fonctionne plus....

Alller, c'est parti : avec mon collègue, je me lance.. Reste plus qu'à acheter les petits trucs anti fuite....

Bon , au secours.... Je trouve des magasins un peu partout, mais .... Ma précieuse date de 2001, où puis-je acheter ces fameux joints s'il vous plait ?

Pourquoi, les joints de récepteurs sont différents avant et après 2001 ?

J'ai acheté des joints de récepteur d'embrayage la
semaine dernière chez Yamaha.
Les 2 joints pour 30,54 €.
Très facile à changer ( merci au forum).
Bon courage.

J'essaie de trouver des sites où ils vendent les pièces détachées... A chaque fois ils me demandent des références de partout pour finir par me foutre le doute sur...

Bref, si je ne veux pas faire d'erreur je pense que tu vas me conseiller d'aller directement chez le concessionnaire Yam de chez moi ? Ils me commanderont les bons joints...

Merci motard01 : je vais aller au magasin directement.

Tu n'as pas eu de pb avec le couple de serrage des visses lors du remontage ?

pour les joint ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



pour le couple c'est 1kg

Moi, j'avais commandé mon kit chez Wemoto, livré en 4 jours :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nomc a écrit:

Merci motard01 : je vais aller au magasin directement.

Tu n'as pas eu de pb avec le couple de serrage des visses lors du remontage ?

Si tu as une boite de douilles, offre toi une clé dynamométrique, il y en a des pas chères chez Norauto.

Jim a écrit:

Nomc a écrit:

Merci motard01 : je vais aller au magasin directement.

Tu n'as pas eu de pb avec le couple de serrage des visses lors du remontage ?

Si tu as une boite de douilles, offre toi une clé dynamométrique, il y en a des pas chères chez Norauto.

chez Louis.DE il y en a des bien et pas cher, on peut les commander en passant par le site equipe moto si on veut pas le faire par Louis. On les toruve sur le catalogue de Louis en PDF .

Vous êtes super, merci à vous à tous... Je mets des news dès que cela avance... Démarre

Comme tu peux le voir, en bas, ils parlent de SP, de SP cluth... J'avoue ne rien y connaitre donc je ne connais pas mon modèle de machine.

Mais bon, cela doit le faire.

Nomc a écrit:

Comme tu peux le voir, en bas, ils parlent de SP, de SP cluth... J'avoue ne rien y connaitre donc je ne connais pas mon modèle de machine.

Mais bon, cela doit le faire.

Ce sont les liens vers les pages précédentes, clutch étant l'embrayage in English.

Si tu cliques sur Yamaha XJR 1300 SP 00-02 , tu vas voir toutes les pièces et équipements dont ils disposent pour un XJR SP.

OK, merci, de toutes façons, j'étais en train de commander en te faisant confiance....

J'ai une SP ???? pardon de passer pour le navet de service, moi, ce qui me plait c'est sa gueule superbe !!!!!! et mettre mes fesses dessus....

Mais je vais apprendre la mécanique.... grace à vous.

Nomc a écrit:

J'ai une SP ????

Mets nous une photo, on va te dire ça !

De toute façon, le moteur est le même !

c'est pas une SP [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si tu le dis, je veux bien le croire....

Nomc a écrit:

Si tu le dis, je veux bien le croire....

T'inquiète, c'est le même moulin !

la sp, c juste les amortos ar et les ressort de fourche qui sont de la marque olhins...
c la seule différence, tout le reste est identique....

seb169 a écrit:

la sp, c juste les amortos ar et les ressort de fourche qui sont de la marque olhins...
c la seule différence, tout le reste est identique....

t'es sur pour les ressorts [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ?

oui, ce sont les seule différence, la sp est équipé en olhins et la normal en yam...

seb169 a écrit:

oui, ce sont les seule différence, la sp est équipé en olhins et la normal en yam...

les amorto , je suis d'accord ,mais les ressorts je doute [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]