a partir du 1 juillet 2011 possibilité autoriser par l'état de passer a plus de 100 cv mais à priorie c'est pas possible sur le XJR alors j'attend les idée des petits génies de l'électronique???
bonne route a tous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

d'ou tiens tu cette info?

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ça me parait " facile " , pouvoir rouler en libre ( je sais pas pour le xjr qui l'est deja ! ) avec sa moto sans " passer " par son assurance ... presque du foutage de gueule depuis 20 ans ou c'etait interdit !

XJR76 a écrit:

d'ou tiens tu cette info?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] oui on est curieux !

INFO OU INTOX ????????

probablement en rapport avec ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

beru a écrit:

a partir du 1 juillet 2011 possibilité autoriser par l'état de passer a plus de 100 cv mais à priorie c'est pas possible sur le XJR alors j'attend les idée des petits génies de l'électronique???
bonne route a tous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut beru, merci de passer par Là pour nous en dire plus sur toi et ta bécane et nous éclairer sur cette nouvelle loi

N'y aurait il pas un rapport avec le contrôle technique, car si on est deux secondes réalistes, il n'y pas la moitié des motos qui est d'origine, donc si on peut rouler en full "cad débridé", ça rendra le passage d'un éventuel texte sur le CT plus souple.

ça me ferai mal au derche vu la politique de sécu routiére que le gouvernement légalise le "full" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

florionxxx a écrit:

ça me ferai mal au derche vu la politique de sécu routiére que le gouvernement légalise le "full" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ils n'ont pas le choix , il y a un texte qui interdit les modifications sur les materiels d'importation entre les membres de l'UE, et le bridage des motos va a l'encontre de ce texte. La France doit se mettre a jours vis a vis de plusieurs texte européen et c'est prévue .De toute façon tout le monde sait que cette loi est bidon puisqu'il est prouvé que la puissance ne change rien au problème des accidents.

Le pire c'est que quand la loi sera passée, elle ne concernera que les nouvelles machines mises sur le marché.
Par exemple quand tous le monde pourra acheter un vmax de 200ch, bah moi je devrai passer par mon concess pour faire le débridage, ensuite passage aux mines et enfin achat d'une nouvelle carte grise !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour l'xjr ça ne changera rien vu qu'elle n'est pas bridée , les modif tombent sous le coup des modifs de caractéristiques constructeur.

bonjour

l'xjr carbu est bridee par la reduction de diametre de pipe en passant du fj au xj
pour l'injection il ne m'est pas possible de commenter sachant que c'est une nouvelle alim,mais changer l'alim et avoir une puissance inferieure au moteur d'origine me semble ressembler à un bridage

jjm a écrit:

bonjour

l'xjr carbu est bridee par la reduction de diametre de pipe en passant du fj au xj
pour l'injection il ne m'est pas possible de commenter sachant que c'est une nouvelle alim,mais changer l'alim et avoir une puissance inferieure au moteur d'origine me semble ressembler à un bridage

En France on a pour habitude de parler "bridage" quand une moto vendue dans ce pays n'a pas la même puissance que dans les autres pays. Hors, le XJR a la même puissance partout dans le monde, aucune modification n'est apportée par la France pour sa commercialisation. Elle n'est donc en aucun cas bridée de nulle part, même pas des pipes.

Par contre le fait est qu'avec des pipes d'une autre moto, elle respire mieux : c'est donc une modification/amélioration que les utilisateurs apportent. C'est comme de changer les arbres à cames ou la rampe de carbus, ca apporte une amélioration mais c'est au bon vouloir de l'utilisateur...

c'est une façon de voir tout a fait acceptable;mais les pipes de l'autre moto proviennent du mçeme moteur

jjm a écrit:

c'est une façon de voir tout a fait acceptable;mais les pipes de l'autre moto proviennent du mçeme moteur

Certes, mais ca n'empeche que ca n'est pas lié à un bridage "francais".

xjr13sp a écrit:

jjm a écrit:

c'est une façon de voir tout a fait acceptable;mais les pipes de l'autre moto proviennent du mçeme moteur

Certes, mais ca n'empeche que ca n'est pas lié à un bridage "francais".

Oui mais elle est Japonaise notre brèle, donc bridée !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

jjm a écrit:

c'est une façon de voir tout a fait acceptable;mais les pipes de l'autre moto proviennent du mçeme moteur

Certes, mais ca n'empeche que ca n'est pas lié à un bridage "francais".

Oui mais elle est Japonaise notre brèle, donc bridée !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas faux !!

xjr13sp a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

jjm a écrit:

c'est une façon de voir tout a fait acceptable;mais les pipes de l'autre moto proviennent du mçeme moteur

Certes, mais ca n'empeche que ca n'est pas lié à un bridage "francais".

Oui mais elle est Japonaise notre brèle, donc bridée !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas faux !!

Sans déconner, c'est le mot "bridée" que t'a pas compris? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

florionxxx a écrit:

ça me ferai mal au derche vu la politique de sécu routiére que le gouvernement légalise le "full" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ils n'ont pas le choix , il y a un texte qui interdit les modifications sur les materiels d'importation entre les membres de l'UE, et le bridage des motos va a l'encontre de ce texte. La France doit se mettre a jours vis a vis de plusieurs texte européen et c'est prévue .De toute façon tout le monde sait que cette loi est bidon puisqu'il est prouvé que la puissance ne change rien au problème des accidents.

Je comprends pas vraiment ce que tu veux dire, tu veut dire que pour une même moto importé du Japon par exemple en France et en espagne,, si l'espagne ne modifie en rien la moto reçu alors la France n'as pas le droit de le faire non plus?

florionxxx a écrit:

xjr13sp a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

jjm a écrit:

c'est une façon de voir tout a fait acceptable;mais les pipes de l'autre moto proviennent du mçeme moteur

Certes, mais ca n'empeche que ca n'est pas lié à un bridage "francais".

Oui mais elle est Japonaise notre brèle, donc bridée !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas faux !!

Sans déconner, c'est le mot "bridée" que t'a pas compris? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour le coup c'est toute la phrase que j'ai pas compris... ou bien que j'ai peur de comprendre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

florionxxx a écrit:

harry a écrit:

florionxxx a écrit:

ça me ferai mal au derche vu la politique de sécu routiére que le gouvernement légalise le "full" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ils n'ont pas le choix , il y a un texte qui interdit les modifications sur les materiels d'importation entre les membres de l'UE, et le bridage des motos va a l'encontre de ce texte. La France doit se mettre a jours vis a vis de plusieurs texte européen et c'est prévue .De toute façon tout le monde sait que cette loi est bidon puisqu'il est prouvé que la puissance ne change rien au problème des accidents.

Je comprends pas vraiment ce que tu veux dire, tu veut dire que pour une même moto importé du Japon par exemple en France et en espagne,, si l'espagne ne modifie en rien la moto reçu alors la France n'as pas le droit de le faire non plus?

je pense qu'il voulait dire que si 90% des pays europeens pratiquaient le bridage a 100 cv , les 10 % qui restent devraient eux aussi le faire . comme la c'est le contraire : tout les autre pays ne brident pas les motos , la france doit " s"aligner " et comme dit plus haut elle n'a pas su je pense prouver une quelconque efficacité dans ce systeme .

enfin c'est ce que moi j'ai compris ! .

florionxxx a écrit:

harry a écrit:

florionxxx a écrit:

ça me ferai mal au derche vu la politique de sécu routiére que le gouvernement légalise le "full" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ils n'ont pas le choix , il y a un texte qui interdit les modifications sur les materiels d'importation entre les membres de l'UE, et le bridage des motos va a l'encontre de ce texte. La France doit se mettre a jours vis a vis de plusieurs texte européen et c'est prévue .De toute façon tout le monde sait que cette loi est bidon puisqu'il est prouvé que la puissance ne change rien au problème des accidents.

Je comprends pas vraiment ce que tu veux dire, tu veut dire que pour une même moto importé du Japon par exemple en France et en espagne,, si l'espagne ne modifie en rien la moto reçu alors la France n'as pas le droit de le faire non plus?

Ce que je veux dire (il faudrait que je retrouve le bouquin) c'est que le bridage des motos enfrain un texte de l'Europe sur la modifications des produits d'importations , en gros, par exemple, la France importe des BMW et les fait brider ,hors elle 'a pas le droit de le faire , et du coup elle va a l'encontre de ce texte et elle paie une amende . Ils ont décider (La France) de se mettre a jours face a ces différends texte pour lesquels elle paie des amendes et donc de modifier nos propre texte (francais) en faisant passer des décrets cet été .Donc la suppression de la loi des 100ch ne sera pas faites car ils se sont rendu compte que cela ne change rien dans l'actidentologie ,mais dans le seul but de se mettre en conformité avec l'Europe. Bien on aura certainement droit a un discours du style "vous avez vu on vous redonne vos chevaux, vous êtes content" .Je sais pas si je suis plus clair [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

harry a écrit:

florionxxx a écrit:

harry a écrit:

florionxxx a écrit:

ça me ferai mal au derche vu la politique de sécu routiére que le gouvernement légalise le "full" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ils n'ont pas le choix , il y a un texte qui interdit les modifications sur les materiels d'importation entre les membres de l'UE, et le bridage des motos va a l'encontre de ce texte. La France doit se mettre a jours vis a vis de plusieurs texte européen et c'est prévue .De toute façon tout le monde sait que cette loi est bidon puisqu'il est prouvé que la puissance ne change rien au problème des accidents.

Je comprends pas vraiment ce que tu veux dire, tu veut dire que pour une même moto importé du Japon par exemple en France et en espagne,, si l'espagne ne modifie en rien la moto reçu alors la France n'as pas le droit de le faire non plus?

Ce que je veux dire (il faudrait que je retrouve le bouquin) c'est que le bridage des motos enfrain un texte de l'Europe sur la modifications des produits d'importations , en gros, par exemple, la France importe des BMW et les fait brider ,hors elle 'a pas le droit de le faire , et du coup elle va a l'encontre de ce texte et elle paie une amende . Ils ont décider (La France) de se mettre a jours face a ces différends texte pour lesquels elle paie des amendes et donc de modifier nos propre texte (francais) en faisant passer des décrets cet été .Donc la suppression de la loi des 100ch ne sera pas faites car ils se sont rendu compte que cela ne change rien dans l'actidentologie ,mais dans le seul but de se mettre en conformité avec l'Europe. Bien on aura certainement droit a un discours du style "vous avez vu on vous redonne vos chevaux, vous êtes content" .Je sais pas si je suis plus clair [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est bon j'ai pigé , oui je sais il etait temps !