Bonsoir,

en rentrant tranquille ce soir je freine de l'arrière et tout en sentant la pédale toute molle j'entends "pouitsch" à l'arrière de la moto.

et bien sur, freinage pas du tout au rendez vous^^

je m'arrête un peu plus loin et j'appuie sur la pédale de frein avec la main et vois une fuite de liquide sortant de la durite juste au dessus des plaquettes de frein :s. bien sur le côté droit du pneu était enduit de ce même liquide visqueux (et glissant )

en dehors du fait que je vais aller voir mon concessionnaire favori mardi à l'ouverture, ...

pourquoi?? que c'est il passé à votre avis??

merci à vous

la durit a du se dé sertir pour la prochaine durit aviation

salut, elle est encore sous garantie ??

Durite mal serrée !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

SERGIO a écrit:

la durit a du se dé sertir pour la prochaine durit aviation

donc... apart etre beau, les durites aviation sont plus solides?... bien a savoir, on m'a aussi dis qu'il fallait faire ca sur mesure, c'est vrai?

xjrdam a écrit:

salut, elle est encore sous garantie ??

oui, ça va passer avec la garantie. ce qui "m'emmerde", c'est que là c'est arrivé quand je roulais tranquille, mais juste avant c'était un peu moins paisible. et ya pas, mais les virages à droite c'était un peu sport^^ sûrement qu'avec plus d'expérience il n'y aurait pas eu de souci, mais c'est un peu le truc qui me manque quand même

autre question qui me vient: est-ce que le liquide de frein qui a coulé sur le pneu peut endommager celui ci? tant qu'à faire jouer la garantie, hein

ça m'étonnerais qu'il prenne ton pneu en garantie .Il vont le nettoyer ,mais a ta place je lui mettrais un coup de nettoyant frein . Pour la durite avia, tu trouves des marques qui te font les durites prete a monter sans donner de cotes .

bonjour

le liquide de frein est extremement corrosif pour certains caoutchoucs et risque d'attaquer le pneu avec risque d'eclatement à chaud.Perso j'exigerai le remplacement du pneu.
le liquide de frein attaque egalement toute peinture et fait apparaitre des cloques rapidement,c'est à verifier de pres et faire repeindre en garantie si attaque visible.

aucun nettoyant frein produit dangereux simplement de l’alcool à bruler sur le pneu et toutes les parties toucher le plus rapidement possible

SERGIO a écrit:

aucun nettoyant frein produit dangereux simplement de l’alcool à bruler sur le pneu et toutes les parties toucher le plus rapidement possible

l'alcool a bruler neutralise bien le liquide de frein, mais pourquoi tu dis que le nettoyant frein est dangereux ?

produit chimique a forte concentration de toluène et de benzène a l'origine de ma maladie

SERGIO a écrit:

produit chimique a forte concentration de toluène et de benzène a l'origine de ma maladie

dangereux pour la santé, oui la je comprend mieux ce que tu veux dire .

Smook a écrit:

SERGIO a écrit:

la durit a du se dé sertir pour la prochaine durit aviation

donc... apart etre beau, les durites aviation sont plus solides?... bien a savoir, on m'a aussi dis qu'il fallait faire ca sur mesure, c'est vrai?

OUI mais beaucoup de concessionnaires sont équipé (enfin de part chez nous)

le liquide de frein ne se dissout pas à l'eau ??
j'en ai mis plusieurs fois accidentellement (en purgeant ) sur mes pneu, et jamais eu de soucis

de la chance ce produit attaque les composants des pneus

Merci d'avoir modifié le titre du sujet, c'est effectivement mieux comme çà

bon, pour résumer:
dans l'immédiat: nettoyer pneu, jante et tout ce qui à été touché avec de l'alcool à brûler
mardi: amener mémère chez le concessionnaire pour qu'il change ce qui doit être changé et "éventuellement" passer en durites avia (?)
négocier le changement du pneu en dédommagement du fait que j'ai pas pu profiter de ma belle pendant ces deux jours et que je me suis fait une belle bdp au fond du caleçon hier

j'ai bon?

merci pour vos avis/conseils

oui sauf pour le pneu là je crois qu'ils ne vont pas marcher

SERGIO a écrit:

de la chance ce produit attaque les composants des pneus

plusieurs fois de la chance, du coup !!
en même temps , j'ai pas laissé baigner les pneus dedant non plus
mais il y a des caoutchoucs qui resiste, durites de frein, joints d'etrier etc...
alors qu'il ne resiste pas forcement à la graisse de chaine,
exemple, le cache poussiere du recepteur d'embrayage, j'ai voulu le graisser et il a gonfler immediatement
alors que les pneus ne gonflent pas avec les projections de la chaine

huile et graisse MINERALES

liquide de frein VEGETAL et CHIMIQUE

xjrdam a écrit:

SERGIO a écrit:

de la chance ce produit attaque les composants des pneus

plusieurs fois de la chance, du coup !!
en même temps , j'ai pas laissé baigner les pneus dedant non plus
mais il y a des caoutchoucs qui resiste, durites de frein, joints d'etrier etc...
alors qu'il ne resiste pas forcement à la graisse de chaine,
exemple, le cache poussiere du recepteur d'embrayage, j'ai voulu le graisser et il a gonfler immediatement
alors que les pneus ne gonflent pas avec les projections de la chaine

c'est bizarre ton truc, le mien était plein de graisse de chaine et il a jamais bougé

harry a écrit:

xjrdam a écrit:

SERGIO a écrit:

de la chance ce produit attaque les composants des pneus

plusieurs fois de la chance, du coup !!
en même temps , j'ai pas laissé baigner les pneus dedant non plus
mais il y a des caoutchoucs qui resiste, durites de frein, joints d'etrier etc...
alors qu'il ne resiste pas forcement à la graisse de chaine,
exemple, le cache poussiere du recepteur d'embrayage, j'ai voulu le graisser et il a gonfler immediatement
alors que les pneus ne gonflent pas avec les projections de la chaine

c'est bizarre ton truc, le mien était plein de graisse de chaine et il a jamais bougé

ça m'est arriver deux fois de suite , donc une fois sur un neuf ....ggrrrr pas content
du coup, j'ai fait une petite entretoise en mousse compact qui se glisse sur la tige d'embrayage
pour eviter au saleté de passer et je mais juste un petit peu de wd40 sous le cache pussiere

va falloir que je surveille ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

graisse silicone blanche et no problème (on en trouve dans las magasin de bricolage rayon plomberie)

SERGIO a écrit:

graisse silicone blanche et no problème (on en trouve dans las magasin de bricolage rayon plomberie)

merci du tuyau, et sur les roulements que conseille tu ? ainsi que sur les filetages ...

pour les filetage tout dépend du montage et de la TH si cela doit être démonter souvent frein filets bleu ou blanc de chez loctite démontage rare et force mécanique et vibrations (style harley) frein filet rouge de chez loctite pour les écrous et vis échappent graisse HT au molybdène ou graisse belleville