Voilà je fais beaucoup d'autoroute, je voudrais changer soit le PSB soit la couronne AR pour celà.

QQ'un a-t-il une expérience relative ?

Sur l'ancien fofo, je crois avoir vu un appareil électronique qui permettait d'ajuster la vitesse affichée, qq'un a des infos ?

Merci ! et vive les noires ! et les autres aussi !

j'ai une superbe bleue de 1997
et j'ai mis un psb de 16
donc + court
et le compteur est a l'avant
donc je ne peux pas te renseigner
mais par contre:
:p_Bleues:

Pour la correction du compteur je viens de trouver ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ca doit se monter sur les noires et peut etre aussi sur les autres !

Et il est en vente là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

chez Eric !

Tirer plus long? un rève....inaccessible pour certains ici....

duschmurtz a écrit:

Tirer plus long? un rève....inaccessible pour certains ici....

t'es degueu , c'est son anniv aujourd'hui !

Zut, j'avais po vu...

Mais je ne pensais pas spécialement à lui... si? ah bon...

duschmurtz a écrit:

Zut, j'avais po vu...

Mais je ne pensais pas spécialement à lui... si? ah bon...

ho la gaffe !

bon c'est fini oui ? on n'a pas le droit de pourrir les posts.
donc... tirer plus long ??? oui ??

Raph a écrit:

bon c'est fini oui ? on n'a pas le droit de pourrir les posts.
donc... tirer plus long ??? oui ??

si tu veux !!!

Bon j'essaye ce soir et j'vous dis demain matin s'kil en est !!!

xjr13sp a écrit:

Bon j'essaye ce soir et j'vous dis demain matin s'kil en est !!!

Ouais, vas-y JJ, plus c'est long et plus c'est bon..... tant pis pour Raph...

Tirer plus long, 6000 tours à 160, c'est pas trop
pour l'ajustement de compteurs, tu te fais de nouveaux fonds de compteurs avec tes nouvelles mesures ça te coutera moins cher

bubs a écrit:

Tirer plus long, 6000 tours à 160, c'est pas trop
pour l'ajustement de compteurs, tu te fais de nouveaux fonds de compteurs avec tes nouvelles mesures ça te coutera moins cher

et tu l'étalonnes aux étoiles ?

je viens de monter le speedohealer, j en avait marre de rouler a 160 alors que je me traine a 140!

resultat niquel! tu rentre la formule que tu veux et ton compteur est au poil! je l ai regle a la vitesse gps donc pas de marge au radar, mais tu peux mettre ce que tu veux!

c est un peu plus cher qu un fond de compteur mais au moins c exact! je pense que c est un bonne investissement, en plus tu le gardes qd tu changes de moto!

voilou pour mon experience de la chose, achetee sur ebay au fait!

moi ce que j'ai me suffit plus long je crois que j'aurais des problèmes

l 'important c 'est de bien exploiter la mécanique

Bonsoir à tous et toutes
Tirer plus long ? :VroumVroum08:
Sur ma 1200 xjr j'ai repris ce que je pouvais de la 1100 fj non limitée, gicleurs,réglages aiguilles,pipes d'admission,échappement changé en grand diamètre (Remus avec laine à changer de tps en temps),pas touché (promis) aux arbres à cames (j'aurai pu mais après il faut virer le filtre à air et j'ai eu des problemes avec des cornets sur diverses bécanes dans le temps (Bsa Goldstar, 4 pattes 1969, 1000 j kawa) et puis les rapports plus courts en jouant sur le pignon de sortie de boite me donnent des sensations agréables de couple, nervosité,reprise, sans vraiment nuire aux vitesses supérieures (sur circuit bien sur) ni à la solidité de ce gros moulin. C'est pourquoi je demande pourquoi faire tirer plus long (la bécane) si on perd ensuite en nervosité et reprise (bien sur avec les carbus c'est différent d'avec l'injection mais quand même). :smiley_969:

FRANCIS a écrit:

Bonsoir à tous et toutes
Tirer plus long ? :VroumVroum08:
Sur ma 1200 xjr j'ai repris ce que je pouvais de la 1100 fj non limitée, gicleurs,réglages aiguilles,pipes d'admission,échappement changé en grand diamètre (Remus avec laine à changer de tps en temps),pas touché (promis) aux arbres à cames (j'aurai pu mais après il faut virer le filtre à air et j'ai eu des problemes avec des cornets sur diverses bécanes dans le temps (Bsa Goldstar, 4 pattes 1969, 1000 j kawa) et puis les rapports plus courts en jouant sur le pignon de sortie de boite me donnent des sensations agréables de couple, nervosité,reprise, sans vraiment nuire aux vitesses supérieures (sur circuit bien sur) ni à la solidité de ce gros moulin. C'est pourquoi je demande pourquoi faire tirer plus long (la bécane) si on perd ensuite en nervosité et reprise (bien sur avec les carbus c'est différent d'avec l'injection mais quand même). :smiley_969:

ouf !!!

domino a écrit:

l 'important c 'est de bien exploiter la mécanique

ta mère

Tirer plus long, tirer plus long.... vous êtes marrants vous !
5 cm c'est 5 cm, t'auras beau faire tout ce que tu voudras. Pis 6 minutes c'est deja pas mal non ?

c'est l'espoir de tous car plus c'est long plus c'est bon

AGNES SERGE a écrit:

c'est l'espoir de tous car plus c'est long plus c'est bon

mets un canon de 81 chambré 76 ....ça va le faire ! :sifle:

xjr13sp a écrit:

Tirer plus long, tirer plus long.... vous êtes marrants vous !
5 cm c'est 5 cm, t'auras beau faire tout ce que tu voudras. Pis 6 minutes c'est deja pas mal non ?

douche comprise

AGNES SERGE a écrit:

moi ce que j'ai me suffit plus long je crois que j'aurais des problèmes

+1

:bball:

top gun a écrit:

xjr13sp a écrit:

Tirer plus long, tirer plus long.... vous êtes marrants vous !
5 cm c'est 5 cm, t'auras beau faire tout ce que tu voudras. Pis 6 minutes c'est deja pas mal non ?

douche comprise

EXCELLENT !!!! top gun !!! :p_MDR86: grace à toi on se sent moins seul !!!!!!!