Salut les gars

ça fait un moment que j'le matte celui-là:

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c'est le disque renforcé qui me fait hésiter... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Qu'est ce que ça peut valoir par rapport à un Barnett (c'est pas le même prix non plus... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image])?
Est-ce que c'est mieux que de placer 2 diaphragmes ou ça revient au même?

J'attends vos avis et vos expériences si vous connaissez le système...

Le Barnett a une tres bonne appréciation des utilisateurs, et il est 3x plus résistant que l'origine... est-ce vraiment necessaire de prendre un truc mega super renforcé ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

Le Barnett a une tres bonne appréciation des utilisateurs, et il est 3x plus résistant que l'origine... est-ce vraiment necessaire de prendre un truc mega super renforcé ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il est aussi beaucoup plus cher !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Je sais que Barnett c'est du bon matos et tu as l'air d'en être content sur ton avion. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je me demandais simplement ce que pouvais valoir ce genre de diaphragme; en gros si c'est de la m...e ou si c'est valable par rapport à l'origine?
Le pack semble intéressant... Mais si ce diaphragme ne vaut rien et que les lisses ne sont pas à changer, ben le pack... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avais-tu changé tes disques lisses ou pas?

pour en avoir monté sur quelques brèles, ebc est une bonne marque ! maintenant barnett a ça réputation et perso si ton embrayage n'est pas complétement mort, je prendrais kit barnett! sinon tu as ça, que j'ai retrouvé dans un des posts du fofo:

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je ne sais pas si je vais t'aider mais :

a l'epoque ou j'ai constaté que mon embrayage patiné de temps en temps j'ai voulu faire la " technique " que certain ici on fait : doubler le diaphragme .

donc j'ai ete sur le site moto 24h et j'ai commandé cette fameuse piece .
il s'est averé que ce diaphragme etait de marque EBC ( exactement le meme emballage que sur la photo de ton lien ) .

le seul hic c'est que sur le site de moto24h il ne le vendait pas en tant que piece renforçée ... je leur ai meme fait un mail pour leur parler de la qualité de leur piece et ils m'ont dit que ce diaphragme avait la meme qualité que l'origine .

pour finir le diaphragme en question je ne l'ai pas monté je l'ai revendu a quelqu'un du forum , car j'ai finalement choisi un barnett .

ben moi si j'avais le blé je choisirais ça comme embrayage.
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mais j'ai d'autre choses à payer avant

r'alain a écrit:

ben moi si j'avais le blé je choisirais ça comme embrayage.
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mais j'ai d'autre choses à payer avant

oui mais là,t'as le top du top !

Bon alors voilà mon avis et surtout mon ressenti (parce que je ne connais pas cette pièce) : Pour 164 € tu as l'embrayage complet, sachant que même en origine ca tourne aux alentours de 300 € je crois. Donc si tu montes ca, je pense qu'il faut t'attendre à devoir changer soir le diaphragme soit les disques dans 25000 km. Bref guère mieux qu'un origine d'avant 2002.

Ensuite, si tes disques lisses sont "propres" et que les garnis ne sont pas encore hors cote (ce qui a été mon cas après 40.000 km), dans ce cas je te conseille fortement un diaphragme Barnett, ca te fera faire facile 20000 km de plus pour 140 € !
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Ensuite si tout est mort, bin tu as aussi le complet Barnett pour 140 + 164 €, soit 140 € de plus que ton truc... mais 100.000 km de plus aussi !
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CEDRIC59 a écrit:

je ne sais pas si je vais t'aider mais :
a l'epoque ou j'ai constaté que mon embrayage patiné de temps en temps j'ai voulu faire la " technique " que certain ici on fait : doubler le diaphragme .
donc j'ai ete sur le site moto 24h et j'ai commandé cette fameuse piece .
il s'est averé que ce diaphragme etait de marque EBC ( exactement le meme emballage que sur la photo de ton lien ) .
le seul hic c'est que sur le site de moto24h il ne le vendait pas en tant que piece renforçée ... je leur ai meme fait un mail pour leur parler de la qualité de leur piece et ils m'ont dit que ce diaphragme avait la meme qualité que l'origine .
pour finir le diaphragme en question je ne l'ai pas monté je l'ai revendu a quelqu'un du forum , car j'ai finalement choisi un barnett .

Ah ben tu rigoles, tu m'aides vachement !! C'est exactement le genre de ressenti que je cherchais ! Est-ce que c'était similaire à l'origine ou si ça apportait vraiment un plus: et tes dires confirment mes craintes, ça ne change rien par rapport à l'origine... Donc merci pour tes infos!

Merci JJ aussi (j'avais ces liens en favoris!): le truc c'est que je suis à environ 77000 bornes et à mon avis, je suis bon pour les garnis aussi Limite, ça patine en première là...
J'avais vu ce truc là pour son prix, c'est vrai mais si ça n'apporte rien, c'est pas la peine. Je reviens donc vers Barnett (roooh zuuut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) car c'est du super matos, au moins on en est sûr !!
Bon il va juste falloir attendre que je puisse sortir 300 boules pour tout le bordel, c'est tout quoi ! Patience, patience... Pffff...

Et pour Tournay distribution, ben on attendra un peu, hein... Gluuuuupss 630 roros le bazar (sans les disques bien sûr!) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour vos avis les gars, ce fofo est génial !

Bonjour

un embrayage qui patine à 77000km n'est peut etre pas une faiblesse

perso je prendrais le kit allemand connaissant les regles allemandes en matiere de pieces de rechange,il est obligatoirement mieux que l'origine .
surdepenser pour se rassurer en usage courant bof

evidemment pour les avoineurs le nec le plus ultra s'impose

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Nico13 a écrit:

CEDRIC59 a écrit:

je ne sais pas si je vais t'aider mais :
a l'epoque ou j'ai constaté que mon embrayage patiné de temps en temps j'ai voulu faire la " technique " que certain ici on fait : doubler le diaphragme .
donc j'ai ete sur le site moto 24h et j'ai commandé cette fameuse piece .
il s'est averé que ce diaphragme etait de marque EBC ( exactement le meme emballage que sur la photo de ton lien ) .
le seul hic c'est que sur le site de moto24h il ne le vendait pas en tant que piece renforçée ... je leur ai meme fait un mail pour leur parler de la qualité de leur piece et ils m'ont dit que ce diaphragme avait la meme qualité que l'origine .
pour finir le diaphragme en question je ne l'ai pas monté je l'ai revendu a quelqu'un du forum , car j'ai finalement choisi un barnett .

Ah ben tu rigoles, tu m'aides vachement !! C'est exactement le genre de ressenti que je cherchais ! Est-ce que c'était similaire à l'origine ou si ça apportait vraiment un plus: et tes dires confirment mes craintes, ça ne change rien par rapport à l'origine... Donc merci pour tes infos!

Merci JJ aussi (j'avais ces liens en favoris!): le truc c'est que je suis à environ 77000 bornes et à mon avis, je suis bon pour les garnis aussi Limite, ça patine en première là...
J'avais vu ce truc là pour son prix, c'est vrai mais si ça n'apporte rien, c'est pas la peine. Je reviens donc vers Barnett (roooh zuuut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) car c'est du super matos, au moins on en est sûr !!
Bon il va juste falloir attendre que je puisse sortir 300 boules pour tout le bordel, c'est tout quoi ! Patience, patience... Pffff...

Et pour Tournay distribution, ben on attendra un peu, hein... Gluuuuupss 630 roros le bazar (sans les disques bien sûr!) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour vos avis les gars, ce fofo est génial !

attention le diaphragme EBC je ne l'ai pas essayé ! c'est juste sur le site de moto 24h qu'ils m'ont dit que la piece avait les memes qualités que l'origine ! donc pas plus renforcée .

Nico13 a écrit:

CEDRIC59 a écrit:

je ne sais pas si je vais t'aider mais :
a l'epoque ou j'ai constaté que mon embrayage patiné de temps en temps j'ai voulu faire la " technique " que certain ici on fait : doubler le diaphragme .
donc j'ai ete sur le site moto 24h et j'ai commandé cette fameuse piece .
il s'est averé que ce diaphragme etait de marque EBC ( exactement le meme emballage que sur la photo de ton lien ) .
le seul hic c'est que sur le site de moto24h il ne le vendait pas en tant que piece renforçée ... je leur ai meme fait un mail pour leur parler de la qualité de leur piece et ils m'ont dit que ce diaphragme avait la meme qualité que l'origine .
pour finir le diaphragme en question je ne l'ai pas monté je l'ai revendu a quelqu'un du forum , car j'ai finalement choisi un barnett .

Ah ben tu rigoles, tu m'aides vachement !! C'est exactement le genre de ressenti que je cherchais ! Est-ce que c'était similaire à l'origine ou si ça apportait vraiment un plus: et tes dires confirment mes craintes, ça ne change rien par rapport à l'origine... Donc merci pour tes infos!

Merci JJ aussi (j'avais ces liens en favoris!): le truc c'est que je suis à environ 77000 bornes et à mon avis, je suis bon pour les garnis aussi Limite, ça patine en première là...
J'avais vu ce truc là pour son prix, c'est vrai mais si ça n'apporte rien, c'est pas la peine. Je reviens donc vers Barnett (roooh zuuut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) car c'est du super matos, au moins on en est sûr !!
Bon il va juste falloir attendre que je puisse sortir 300 boules pour tout le bordel, c'est tout quoi ! Patience, patience... Pffff...

Et pour Tournay distribution, ben on attendra un peu, hein... Gluuuuupss 630 roros le bazar (sans les disques bien sûr!) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour vos avis les gars, ce fofo est génial !

Bin tu peux prendre le diaphragme en premier, pour "finir" tes disques et pouvoir rouler sans patinage, puis le mois prochain hop : tu prends les disques !

xjr13sp a écrit:

Nico13 a écrit:

CEDRIC59 a écrit:

je ne sais pas si je vais t'aider mais :
a l'epoque ou j'ai constaté que mon embrayage patiné de temps en temps j'ai voulu faire la " technique " que certain ici on fait : doubler le diaphragme .
donc j'ai ete sur le site moto 24h et j'ai commandé cette fameuse piece .
il s'est averé que ce diaphragme etait de marque EBC ( exactement le meme emballage que sur la photo de ton lien ) .
le seul hic c'est que sur le site de moto24h il ne le vendait pas en tant que piece renforçée ... je leur ai meme fait un mail pour leur parler de la qualité de leur piece et ils m'ont dit que ce diaphragme avait la meme qualité que l'origine .
pour finir le diaphragme en question je ne l'ai pas monté je l'ai revendu a quelqu'un du forum , car j'ai finalement choisi un barnett .

Ah ben tu rigoles, tu m'aides vachement !! C'est exactement le genre de ressenti que je cherchais ! Est-ce que c'était similaire à l'origine ou si ça apportait vraiment un plus: et tes dires confirment mes craintes, ça ne change rien par rapport à l'origine... Donc merci pour tes infos!

Merci JJ aussi (j'avais ces liens en favoris!): le truc c'est que je suis à environ 77000 bornes et à mon avis, je suis bon pour les garnis aussi Limite, ça patine en première là...
J'avais vu ce truc là pour son prix, c'est vrai mais si ça n'apporte rien, c'est pas la peine. Je reviens donc vers Barnett (roooh zuuut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) car c'est du super matos, au moins on en est sûr !!
Bon il va juste falloir attendre que je puisse sortir 300 boules pour tout le bordel, c'est tout quoi ! Patience, patience... Pffff...

Et pour Tournay distribution, ben on attendra un peu, hein... Gluuuuupss 630 roros le bazar (sans les disques bien sûr!) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour vos avis les gars, ce fofo est génial !

Bin tu peux prendre le diaphragme en premier, pour "finir" tes disques et pouvoir rouler sans patinage, puis le mois prochain hop : tu prends les disques !

Vouaip c'est une idée mais ce sera pas ce mois-ci: la révision de ma caisse me laisse sur la paille (FAP+révision+disques+plaquettes...aïe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image])

entre les origine avant et après 2002 il y a déjà une différence...

Si l'embrayage d'origine a fait 77000 sur ta brèle et que le critère budget est primordial, je pense que tu peux signer pour un kit complet à 164€ en EBC qui devrait durer aussi longtemps.
Si tu choisis le Barnett, il est peu probable que tu fasses plus de 80000km avec les disques (il n'y a que le plateau qui durera beaucoup plus longtemps que le diaphragme EBC) mais c'est vrai que le résultat est parfait, avec une commande qui me paraît même un peu plus douce que l'origine
Je suis en Barnett depuis 45000km ... pas l'ombre d'un patinage pour l'instant.

y'a plus qu'à choisir...
Je sais j'ai pas beaucoup aidé.

Si si je pense que tu as raison, les disques ne tiendront pas encore 15 000 bornes.
Et tant qu'à ouvrir la bête, je ferai les 2 opérations: disques + plateau.
Me sent pas de rouvrir ça 1 ou 2 mois après, juste pour les disques... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je suis d accord avec toi nico , je suis comme toi je prefere ouvrir qu une seule fois ,mais bon c est le porte monnaie qui commande
je profite de ce poste pour vous demander comment reconnaitre un embrayage barnett ,d apres l ancien proprio , j ai un embrayage renforcé sur mon 12 , j ai regardé par le bouchon de remplissage , je vois bien un disque de couleur mais j en sais pas plus

Le seul défaut du Barnett, qui le rend facilement identifiable est sa couleur...
un équipement d'aussi bonne qualité devrait être noir, mais de manière incompréhensible, la fabricant a choisi une couleur bleue assez flashy.
Si le plateau est bleu sur ta machine, c'est un Barnett...

je le vois plutot violet comme le sr 2 sur l annonce e bay , c est vrai que c est un peu flashy ,un petit carter alu avec une vitre ca le ferai mais a 450 roro ca sera pas tous de suite

david 62 a écrit:

je le vois plutot violet comme le sr 2 sur l annonce e bay , c est vrai que c est un peu flashy ,un petit carter alu avec une vitre ca le ferai mais a 450 roro ca sera pas tous de suite

C'est clair... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Moi aussi ça me tente bien (avec un p'tit barnett bleu deriière...!!)

Le Barnett pour XJR est bleu... mais comme ils se ressemblent tous, ils ont probablement mis la photo d'un autre modèle sur le site.

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voila j ai pas pu m empecher d ouvrir , donc pas la meme couleur et rien de marqué decu , pour moi c pas un barnett

pour la provenance , aucune idee . Et pas d info de l ancien proprio , si quelqu un as une idee

apres c juste par curiosité , ca fonctionne tres bien

oupss la photo est un peu trop grande

Salut,
je viens de poser ce kit embrayage sur la mienne (1200 de 1998). Mon ancien embrayage étant cuit, je n'ai pas été décu. mais j'ai un autre problème [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ... 2 arbres à cames YOSH' qui m'ont allègrement donné quelques chevaux de plus ! je pense quer n'importe quel diaphragme ne conviendra pas pour moi...
Donc ça patine quand même un peu et je vais me faire craquer le Barnett d'ici 3/4 jours (paye oblige).
Mais le kit en lui même à l'air d'etre de bonne facture en plus je l'ai pris chez ce vendeur sur ebay et je l'ai reçu très rapidement (5 jours)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ATTENTION : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Ils livrent avec GLS, boite de livraison merdique quand t'es pas chez toi parce que tu bosses. Le numéro pour les contacter est un 0899 (1.35 + 0.35/mn), ils te disent "on passe aujourd'hui entre 9h et 18h ! La bonne blague... Donc, mèf' comme on dit chez moi.

je viens de recevoir mes disques garnis EBC ( 68 roros )et j'attends mon Barnett en provenance des states ( 132 ,54 roros frais de cochon inclus) mes disque lisses sont encore bons, ça me fait un embrayage refait pour environs 200 euros [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nono1066 a écrit:

r'alain a écrit:

ben moi si j'avais le blé je choisirais ça comme embrayage.
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mais j'ai d'autre choses à payer avant

oui mais là,t'as le top du top !

Et pas vraiment necessaire pour le Xjr...

Nico640 a écrit:

Salut,
je viens de poser ce kit embrayage sur la mienne (1200 de 1998). Mon ancien embrayage étant cuit, je n'ai pas été décu. mais j'ai un autre problème [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ... 2 arbres à cames YOSH' qui m'ont allègrement donné quelques chevaux de plus ! je pense quer n'importe quel diaphragme ne conviendra pour moi...
Donc ça patine quand même un peu et je vais me faire craquer le Barnett d'ici 3/4 jours (paye oblige).
Mais le kit en lui même à l'air d'etre de bonne facture en plus je l'ai pris chez ce vendeur sur ebay et je l'ai reçu très rapidement (5 jours)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ATTENTION : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Ils livrent avec GLS, boite de livraison merdique quand t'es pas chez toi parce que tu bosses. Le numéro pour les contacter est un 0899 (1.35 + 0.35/mn), ils te disent "on passe aujourd'hui entre 9h et 18h ! La bonne blague... Donc, mèf' comme on dit chez moi.

Salut Nico, merci de passer par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour nous en dire plus sur toi et ta machine ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]