Tout est dans le titre
Quand pensez-vous?

rico a écrit:

...
Quand pensez-vous?

ca dépend, des fois le matin, des fois le soir, mais pas dans la journée je suis au taf

tek' a écrit:

rico a écrit:

...
Quand pensez-vous?

ca dépend, des fois le matin, des fois le soir, mais pas dans la journée je suis au taf

Ah ouai??? Moi c'est plutôt en plein milieu de week-end et de jour férié

Pour ma part, j'ai fait la modif et c'est vraiment pas mal (on ressent mieux le point de patinage et le passage de vitesse ce fait bien mieux) !

je ne penses rien du titre !!!

guigui77 a écrit:

Pour ma part, j'ai fait la modif et c'est vraiment pas mal (on ressent mieux le point de patinage et le passage de vitesse ce fait bien mieux) !

Est ce que le banjo coté récepteur est comme à l'origine, rallongé ? Ou bien normal ? est ce que ça ne gêne pas l'accès à la vis de gauche du récepteur ?
Si tu avais une photo, ça serait super !

moi je serais curieux de voir des photos pour voir comment est faite la zone rigide qui est le long du cadre .

je vous ferai les photos demain mais l’accès a cette vis et toujours difficile mais bon on si fait !

j'ai fait la modif depuis 3 ans , ça supprime la partie rigide le long du cadre ,je n'ai pas remarqué de difference par rapport a la durite d'origine

pour moi, c'est inutile [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] aprés les gouts et les couleurs .

tout a fait inutile sauf si la durite est HS ,une durite avia ma coute mon cher qu'une origine

XJR76 a écrit:

tout a fait inutile sauf si la durite est HS ,une durite avia ma coute mon cher qu'une origine

alors là c'est sur ,j'ose même pas demander chez yam le prix d'une durite, t'es obliger demander a cetelem de faire un crédit

Idem, ca sert à rien sauf si la durite est bonne à changer mais je sais pas combien de temps une durite comme ca peut servir...

J'en avais une sur la mienne quand je l'ai achetée.
Hormis que les banjos étaient bleus et que la durite était plus fine, je pense pas que ça ai une quelconque influence sur la manipulation de l'embrayage.

Pour ma part choix purement esthétique.

en bas à gauche on voit pendre (lamentablement) le récepteur d'embrayage, le banjo est plus long.
j'ai mis ce genre de durit pour avoir un équilibre esthétique avec les freins, pour ce qui est de l'utilisation pour moi cela n'a rien changé, bon faut dire que j'ai des bras de déménageur !!!!

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c'est sur que pour le look, ça change tout y'a pas photo.

y a toujours personne qui a fait une photo de la durite avia le long du cadre (la ou il y a une partie rigide d'origine), c'est géré comment a ce niveau la ? vous attachez au cadre, il y a la aussi une partie rigide ?
merci d'avance

tek' a écrit:

y a toujours personne qui a fait une photo de la durite avia le long du cadre (la ou il y a une partie rigide d'origine), c'est géré comment a ce niveau la ? vous attachez au cadre, il y a la aussi une partie rigide ?
merci d'avance

la durite part du maître cylindre et va direct au récepteur, pas de partie rigide ou raccord.