bonsoir à tous
En ce moment, en attendant mes belles durites aviation, je change les etriers d'origine du 12 pour des r1..Bon un truc m'interpelle, d'origine les etriers ont 2 pistons les r1 aussi donc quelle est la difference? Le diametre des pistons semble être le même..donc pourquoi ces etriers sont ils plus performants, mis à part l ajout de durites aviation bien sur...
Quelqu'un a t il une reponse...?
merci
@+
pat

la conception ... ils ne se déforment pas et ne s'écartent pas sous la pression

Ils sont plus performants de par leur conception et pas du fait que ce soit des 2 pistons pour les deux etriers.
De plus l'ajout de durites avia n'ameliore pas le freinage, il le rends plus endurant et donc plus efficace après de nombreuses sollicitations. Ton freinage sera le meme.


stan

tek' a écrit:

la conception ... ils ne se déforment pas et ne s'écartent pas sous la pression

Pourtant quand tu bois trop de pression, ça déforme !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et je dois commencer a etre d'une conception trop ancienne, je me déforme de plus en plus sous la pression ... ou plutot j'ai de plus en plus de mal a revenir en place correctement

monte les ,tu comprendra tres vite meme sans durite avia

tek' a écrit:

et je dois commencer a etre d'une conception trop ancienne, je me déforme de plus en plus sous la pression ... ou plutot j'ai de plus en plus de mal a revenir en place correctement

A force de rouler avec ta guêpe, tu te piques au jeu et tu gonfles !!!

ensuite, il me semble que les plaquettes des etriers nouvelle génération sont légèrement plus petites, donc, a diamètre de piston égal ca augmente donc la pression au cm² qui est exercée sur la plaquette

les anciens etriers dans le carton : 2,9 kgs
les etriers R1 dans le carton :1,7 kgs
dans l'etrier anciens , beaucoup de lookeed
dans celui du R1, beaucoup moins

donc , meme si le looked ne se compresse pas
ben tout se que tu donnes a la poignée va directement aux plaquettes et donc aux disque avec ceux de la R1
en plus si tu as des durites avia qui ne se deforment pas , ben c'est encore plus vrai ( désolé LYLO)

donc si tu as tout lu et tout compris
on peut verouiller le post !!!!allez prochaine question !!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ok c'est bon...je crois avoir compris . Merci pour les explications. Si j avais su j'aurai pesé les etriers dans le carton...ça serai allé plus vite.
Vas y c'est bon tu peux verouiller...