Bonsoir,
Aujourd'hui, j'ai commandé des pipes 36y, des cornets KN et un kit Dynojet stage 3.
Ma moto est de 99. Elle possède déjà une ligne complète 4-1 Arrow.
Pour les pipes, ça me devrait pas être trop compliqué.
Pour les cornets, il faut virer la rampe de carbu, le démarreur et l'alternateur.
Je n'ai pas trouvé d'image là-dessus, on verra.
Par contre, je m'inquiète plus pour l'installation du kit Dynojet.
Aucune info sur le sujet.
Tout va aller se loger dans le carbu mais où et comment?
Hormis le montage, quels sont les réglages à faire?
Même mon atelier Yamaha ne sait pas comment faire. Il me parle de la necessité d'un banc pour le travail. J'en doute.
Si quelqu'un peut me faire partager son expérience, dans mon cas, cela me parait indispensable.
Si trop délicat, Combien de temps faudrait-il à un mécano compétent?

thierdou a écrit:

Bon...
Je ne croule pas sous les réponses.
Je me reponds... va chez un spécialiste!!!
D'après les renseignements que j'ai pu déniché, le kit Dynojet ne demande qu'une synchronisation et un bon réglage carbu.
Plusieurs tailles de gicleur peuvent être installés en fonction du gain  de puissance souhaité et de l'augmentation de consommation que l'on est prêt à accepter.
Mais tous devraient bien fonctionner car le kit est calibrer pour la machine.
J'ai trouvé un concessionnaire Yamaha qui me fait le montage pipes, filtre et dynojet pour 150 euros. Il me fait une fleur et me demande de ne pas en faire de pub.
Donc pas la peine de me demander .... où....
A + 

non , ce n'est pas en focntion de ça , le choix des gicleur se fera en fonction de la façon dont va tourner le moteur . Le kit est fait pour la machine comme tu dis, mais il demande de l'adaptation , par rapport au tarif que tu as toruvé et a ce que va fair ele conces, il ne va pas se casser la t^te longtemps , et oui pour bien fair eil faut un banc .

donc tu monte ton kit comme il te le dise le gicleur suivant tes modif sur la moto hauteur d aiguille

et après tu effectue le réglage de base et tu vas la faire régler au banc

ci le mec au banc te la règle avec la sonde afr au pot je veux bien la courbe d afr pour faire un comparatif