apparemment ont ne peux conserver l'exup.
que faut il en faire
le débrancher,déconnecter,le démonter entièrement.
cela n'entraine pas de témoin défaut
perd t'ont ou gagne t on quelque chose en agrément,plus ou moins de couple et plus souple en bas régime ou au contraire plus velus dans les tours
et niveaux conso quelle différence
ne vaut il pas mieux ce contenter d'un simple silencieux.
merci pour vos réponses

JH84 a écrit:

apparemment ont ne peux conserver l'exup.
que faut il en faire
le débrancher,déconnecter,le démonter entièrement.
cela n'entraine pas de témoin défaut
perd t'ont ou gagne t on quelque chose en agrément,plus ou moins de couple et plus souple en bas régime ou au contraire plus velus dans les tours
et niveaux conso quelle différence
ne vaut il pas mieux ce contenter d'un simple silencieux.
merci pour vos réponses

DTC

Raph a écrit:

JH84 a écrit:

apparemment ont ne peux conserver l'exup.
que faut il en faire
le débrancher,déconnecter,le démonter entièrement.
cela n'entraine pas de témoin défaut
perd t'ont ou gagne t on quelque chose en agrément,plus ou moins de couple et plus souple en bas régime ou au contraire plus velus dans les tours
et niveaux conso quelle différence
ne vaut il pas mieux ce contenter d'un simple silencieux.
merci pour vos réponses

DTC

euh ... pas mieux !

z'etes chiés les gars, y a de quoi remonter une moto entière la dedans a force ...

JH84 a écrit:

apparemment ont ne peux conserver l'exup.
que faut il en faire
le débrancher,déconnecter,le démonter entièrement.
cela n'entraine pas de témoin défaut
perd t'ont ou gagne t on quelque chose en agrément,plus ou moins de couple et plus souple en bas régime ou au contraire plus velus dans les tours
et niveaux conso quelle différence
ne vaut il pas mieux ce contenter d'un simple silencieux.
merci pour vos réponses

EricD78 en avait un sur sa XJR fuel injection. Contactes-le.