Bonjour à tous !

Ayant acheté recemment un 1300 XJR ( samedi ) le vendeur m'a dit, il faut prévoir les plaquettes avant.
Ni une ni deux, je démonte ça, et effectivement, il était grand temps .. ( voire même trop tard pour une ... )
Une plaquette est complètement boufée, c'est la ferraille qui frotte sur le diamètre extérieur du disque, alors que celle d'en face est encore bonne ( entre 1 et 2 mm de garniture restante ).

Je pesne à un étrier rippé, est ce un problème connu sur ces motos ?
S'il s'agit d'un grippage, comment procéder au nettoyage ( eau savonneuse, necessité de sortir les pistons, quelle graisse mettre ... ? )

Merci pour vos réponses !

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Est-ce que tu peux y lire une marque (Carbone Loraine, SBS, SUMITOMO, etc...) ? Il se peux que les plaquettes n'étaient pas de bonne quaité tout simplement.
Mais dans tous les cas je te conseille vivement de nettoyer tes étriers. Tres simple, tu les déposes et tu extrait un peu les pistons (ne les sort pas de leur logement, sinon c'est trop galère pour les remettre) en pompant ta poignée de frein.
Bloque les pistons de l'autre etrier pendant que tu t'occupes du premier. Ensuite tu les aspèrges de WD40, tu laisse agir 5 bonnes minutes puis tu frottes bien avec une brosse à dent (et non à chiottes comme vont le penser certains ici......). Essuie bien le tout, remet les pistons bien au fond de leurs logements et remonte tes plaquettes neuves.
Vérifie bien l'état de ton disque car s'il est bouffé ne serait-ce qu'un peu, tu auras toujours une usure prématurée de la plaquette qui est en contact, voire même des vibrations au freinage

Pour nettoyer les etriers rien ne vaut le liquide de freins , pas de souci d'incompatibilité avec les joints des pistons.

Tiens, pas con, je n'y aurai pas pensé !

Et quand le piston est vraiment grippé , tu fais un montage avec une pompe à graisse et les raccords qui vont bien .
C'est fou à la pression que ça peut monter cette bête là
Bien sur aprés il faut bien nettoyer et virer la graisse qui ne fait pas bon ménage avec le liquide de frein , mais ça évite de tapper comme un malade et de ruiner l'étrier :45789: