Je me demandais combien ( grosso modo ) de cannassons sort ma chignolle ?, sachant qu'elle est équipée comme suit:
Ligne complète 4 en 1 Carbon Force
Pipes de 33
Filtre à air K&N
et aussi, le noir est sa couleur dominante, avec le fameux liseret rouge qui fait aller plus vite :vtff:

c'est une noire?
34 ch c'est pour les debutants!!!
:p_Bleues:

jack youki a écrit:

c'est une noire?
34 ch c'est pour les debutants!!!

N'importe quoi!! ce modèle arrive à 37ch (si tu enleve la chicane)

duschmurtz a écrit:

jack youki a écrit:

c'est une noire?
34 ch c'est pour les debutants!!!

N'importe quoi!! ce modèle arrive à 37ch (si tu enleve la chicane)

et encore, c'est grace au liseret rouge

Le filrtre kn ne fait pas gagner de puissance, les pipes de 33 environ 5 ch et la ligne espérons qu'elle ne t'en fasse pas perdre
Sinon, le mieux c'est de la passer au banc !

:p_MDR86: Tu l'as cherché Jib!!!!!! :p_Bleues: :p_Bleues: :p_Bleues:

tom a écrit:

et la ligne espérons qu'elle ne t'en fasse pas perdre

:p_desole: :p_MDR86: :p_Zetecon:

Jib a écrit:

et aussi, le noir est sa couleur dominante,

Sacré handicap... à part la crémation, je vois pas de solution...

Si peut etre la vendre, en belgique parait que c'est recherché

:hum: Pour répondre sérieusement à ta question Jib
(oui nous les possesseurs de noires on est des gens sérieux !)

pour avoir passé la mienne au banc je dois reconnaire avoir été un peu décu
c'est aussi un modele 99
seule modif par rapport à l'origine
- pipes de 33
donc mon pot est le 4 en 2 "classique" (embouts d'origine)
bref, verdict du banc : 104cv à l'embrayage.
"il parait" qu'un ligne genre "akra" fait gagner 10-15cv.... mais ça de demande à voir... surtout apres avoir lu un moto revue récent dans lequel ils essayaient des pots adaptables sur un GSXR.... les résultats etaient effrayants ! (aucun des silencieux ne faisait dépasser la puissance d'origine)

duschmurtz a écrit:

Jib a écrit:

et aussi, le noir est sa couleur dominante,

Sacré handicap... à part la crémation, je vois pas de solution...

Si peut etre la vendre, en belgique parait que c'est recherché

Arffff, c'est mâlin Christophe......

Beauceron a écrit:

duschmurtz a écrit:

Jib a écrit:

et aussi, le noir est sa couleur dominante,

Sacré handicap... à part la crémation, je vois pas de solution...

Si peut etre la vendre, en belgique parait que c'est recherché

Arffff, c'est mâlin Christophe......

Euh, on ne met tous les belges dans le même sac svp !
Sur le forum, il doit y avoir environ 50% de belges qui roulent en bleue !

Salut bien moi officiellement mon 1200 fait 100cv..............................................
Mais j'ai une ligne complète devils (4 en 1), la boite à air préparée (Yam a agrandi l'entrée d'air...aucune idée si sa marche mieux comme ça????), le kit dynojet stage 1, et lors de son passage au banc elle faisait 113.9cv !!!Ah j'ai oublié le plus important elle est JAUNE !!!! Mais je voudrais y monter des pipes de 33... car sur le 1300 de mon père sa lui a changé la vie (plus petite consomation d'au moin 0.5L/100, le couple qui prend plus bas qu'avec l'origine...) Le seul problème c'est quelle soit rouge...

XJRkingRéplica24 a écrit:

Salut bien moi officiellement mon 1200 fait 100cv..............................................
Mais j'ai une ligne complète devils (4 en 1), la boite à air préparée (Yam a agrandi l'entrée d'air...aucune idée si sa marche mieux comme ça????), le kit dynojet stage 1, et lors de son passage au banc elle faisait 113.9cv !!!Ah j'ai oublié le plus important elle est JAUNE !!!! Mais je voudrais y monter des pipes de 33... car sur le 1300 de mon père sa lui a changé la vie (plus petite consomation d'au moin 0.5L/100, le couple qui prend plus bas qu'avec l'origine...) Le seul problème c'est quelle soit rouge...

pourquoi un dynojet st1 avant les pipes de 33 ?

calepieraper a écrit:

pourquoi un dynojet st1 avant les pipes de 33 ?

figures-toi que je m'étais posé la question pour la mienne ( jaune également , c'est p't'être 1 signe ) ... mais quand j'ai changé mes pipes pour des 33 US , je me suis aperçu que celles d'origine avaient étées modifiées en 33 ( mais à la pioche , ou au burin ) ... n'ayant pas encore eu le temps de faire un " essai routier " , j'espère simplement un gain certain qq part ...

toph' a écrit:

j'espère simplement un gain certain qq part ...

Oui, je pense que tu peux éspérer plus ou moins 10%...... c'est à dire pas loin de 3,7 Ch....

Amitié
Eric

Le dynojet avant les pipes car elle était déjà dessus... C'est aussi simple que ça

Beauceron a écrit:

toph' a écrit:

j'espère simplement un gain certain qq part ...

Oui, je pense que tu peux éspérer plus ou moins 10%...... c'est à dire pas loin de 3,7 Ch....

Amitié
Eric

beaucoup plus , éric , c'est pas une noire !!!

je suis :p_MDR86: :p_desole: je le dis sa sert a rien

sur les noires
:dans le moteur :aucun chevaux
:sur la selle :1 bourrin

Il est vrai qu'une noir développe 37 chevaux... contrairement aux autres couleurs qui développent 37 mules

Voila ca c'est reglé....

xjr13sp a écrit:

Il est vrai qu'une noir développe 37 chevaux...

Je dirais même plus, 37 pur sang !

ouai , ben moi j'ai bien moins peur des 37 Cv qui se trouvent dans le moteur que des anes qui se trouvent au-dessus ....

toph' a écrit:

ouai , ben moi j'ai bien moins peur des 37 Cv qui se trouvent dans le moteur que des anes qui se trouvent au-dessus ....

Si ça se trouve, t'as une bleue déguisée en fausse jaune ! :hum:

hum ... fô que je regarde de + près !!!

HA CA FAIT BIEN CAUSER TOUT CA!!!



les meilleures sont les XJR XJR XJR XJR