:p_Bleues: BONJOUR A TOUS

IL Y A T IL VRAIMENT UNE GROSE DIFERENCE AVEC DES PIPES DE 33

Moi aussi je te souhaite la bienvenue et tu lis les réponses c'est plus simple :hum:

les pipes de 33 libère le moteur, plus d'acoups à bas régime et envolées au delà de 5000 trs/min.

que du bonheur !!!! :p_Bleues:

A+
HARDSIDEXJR

achiiiille a écrit:

Moi aussi je te souhaite la bienvenue et tu lis les réponses c'est plus simple :hum:

cattet si tu le desire tu peux te presenté ici:
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c'est plus sympa pour tout le monde,merci d'avance

pipes origines performances d'une noire
pipes de 33 performance d'une bleue
y'a pas photos,tu donnes des coups de savatte dans la noire
a++

achiiiille a écrit:

Moi aussi je te souhaite la bienvenue et tu lis les réponses c'est plus simple :hum:

moi aussi je suis content de te voir :-)

:p_Noires: salut
je suis comme toi nouveau au XJRTEAM,il y a 2 semaine j'ai commandé des pipes de 33 et un filtre BMC chez BIHR RACING au prix de 189 euros le tout.N'ésite pas à lire tous les sujet sur les pipes de 33 et les modifs du filtre à air sur le forum , tous les avis de nos amis XJRMEN mon bien aidé lors du montage cet aprés- midi .Demain je fais la syncro et je profite du démontage du réservoir pour vérifier le jeu au soupapes (23800kms).A noter que sur les modéles 2000 (mon cas) les pipes d'origines ont le meme encombrement que les pipes de 33,il n'ai donc pas neccessaire d'agrandir les trous oblongs de fixation de la boite à air.Si la météo est clémente sur la Normandie samedi je ferais un aller retour le Havre Rouen ,je t'informerais du résultat de l'essai .@+