Salut à tous

Pour ceux qui l'aurait déjà fait, quand vous mettez de la pâte à joint dans la gorge du cache-culbuteurs, est-ce que vous en mettez aussi côté plan de joint?

J'ai démonté hier le mien qui fuyait et j'ai passé un bon moment à nettoyer le plan de joint car il restait dessus soit du joint (qui avait dû se coller) soit de la pâte, posée par le précèdent mécano, je sais pas dire...

Quelqu'un me confirmerait avant que je me lance??

Perso, je n'en mettrai que côté gorge de joint mais, dans le doute...?!!

quand j'ai mis le mien
ine fine couche coté gorge sur le cache
pour qu'il reste collé qu'en je le met en place !

jackyouki a écrit:

quand j'ai mis le mien
ine fine couche coté gorge sur le cache
pour qu'il reste collé qu'en je le met en place !

Ok

Ouais c'est ce que je pensais faire (histoire de pas se faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à tenir le joint quoi...)

Merci de ton aide [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moi je mets rien, juste de l'huile...

Moi j'ai mis quelques points de graisse dans la gorge pour qu'il tienne...

Bon ben voilà, joint monté avec son petit filet de loctite et première couche de peinture moteur effectuée !
Ben oui, j'en profite; ma peinture était toute écaillée et ça faisait moche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Z'auriez pas des plans pour les goujons d'échappement par hasard? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'en ai 3 qui sont venus avec les écrous ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'ai réussi à défaire les écrous des goujons mais ils ont morflé (sont d'origine, de 1995 alors bon...)

Il me semblait avoir vu un jour dans un post des goujons plus courts avec des écrous borgnes: hé, chef, toi qui trouve tout ?? Tu m'aides? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

goujons origines
les ecrous borgnes vont nickels dessus !!

Nico13 a écrit:

Bon ben voilà, joint monté avec son petit filet de loctite et première couche de peinture moteur effectuée !
Ben oui, j'en profite; ma peinture était toute écaillée et ça faisait moche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Z'auriez pas des plans pour les goujons d'échappement par hasard? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'en ai 3 qui sont venus avec les écrous ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'ai réussi à défaire les écrous des goujons mais ils ont morflé (sont d'origine, de 1995 alors bon...)

Il me semblait avoir vu un jour dans un post des goujons plus courts avec des écrous borgnes: hé, chef, toi qui trouve tout ?? Tu m'aides? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour les goujons, je pense qu'il faut que tu vois chez Yam, pour les écrous borgnes tu peux toujours essayer de voir avec J2M !!!

XJR 27 a écrit:

Nico13 a écrit:

Bon ben voilà, joint monté avec son petit filet de loctite et première couche de peinture moteur effectuée !
Ben oui, j'en profite; ma peinture était toute écaillée et ça faisait moche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Z'auriez pas des plans pour les goujons d'échappement par hasard? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'en ai 3 qui sont venus avec les écrous ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'ai réussi à défaire les écrous des goujons mais ils ont morflé (sont d'origine, de 1995 alors bon...)

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Pour les goujons, je pense qu'il faut que tu vois chez Yam, pour les écrous borgnes tu peux toujours essayer de voir avec J2M !!!

Ben si on met des écrous borgnes, les goujons d'origine sont trop long (les écrous n'appuient plus sur les brides de collecteur). Si je trouve pas, je remettrai des origines...

Nico13 a écrit:

XJR 27 a écrit:

Nico13 a écrit:

Bon ben voilà, joint monté avec son petit filet de loctite et première couche de peinture moteur effectuée !
Ben oui, j'en profite; ma peinture était toute écaillée et ça faisait moche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Z'auriez pas des plans pour les goujons d'échappement par hasard? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'en ai 3 qui sont venus avec les écrous ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'ai réussi à défaire les écrous des goujons mais ils ont morflé (sont d'origine, de 1995 alors bon...)

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Pour les goujons, je pense qu'il faut que tu vois chez Yam, pour les écrous borgnes tu peux toujours essayer de voir avec J2M !!!

Ben si on met des écrous borgnes, les goujons d'origine sont trop long (les écrous n'appuient plus sur les brides de collecteur). Si je trouve pas, je remettrai des origines...

Nan nan, ça va sans problème !!!

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XJR 27 a écrit:

Nico13 a écrit:

XJR 27 a écrit:

Nico13 a écrit:

Bon ben voilà, joint monté avec son petit filet de loctite et première couche de peinture moteur effectuée !
Ben oui, j'en profite; ma peinture était toute écaillée et ça faisait moche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Z'auriez pas des plans pour les goujons d'échappement par hasard? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'en ai 3 qui sont venus avec les écrous ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'ai réussi à défaire les écrous des goujons mais ils ont morflé (sont d'origine, de 1995 alors bon...)

Il me semblait avoir vu un jour dans un post des goujons plus courts avec des écrous borgnes: hé, chef, toi qui trouve tout ?? Tu m'aides? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour les goujons, je pense qu'il faut que tu vois chez Yam, pour les écrous borgnes tu peux toujours essayer de voir avec J2M !!!

Ben si on met des écrous borgnes, les goujons d'origine sont trop long (les écrous n'appuient plus sur les brides de collecteur). Si je trouve pas, je remettrai des origines...

Nan nan, ça va sans problème !!!

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bien sur que ca va !!!!

Nico13 a écrit:

Bon ben voilà, joint monté avec son petit filet de loctite et première couche de peinture moteur effectuée !
Ben oui, j'en profite; ma peinture était toute écaillée et ça faisait moche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Z'auriez pas des plans pour les goujons d'échappement par hasard? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'en ai 3 qui sont venus avec les écrous ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'ai réussi à défaire les écrous des goujons mais ils ont morflé (sont d'origine, de 1995 alors bon...)

Il me semblait avoir vu un jour dans un post des goujons plus courts avec des écrous borgnes: hé, chef, toi qui trouve tout ?? Tu m'aides? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par contre , met de la graisse Haute Temperature !

jackyouki a écrit:

Nico13 a écrit:

Bon ben voilà, joint monté avec son petit filet de loctite et première couche de peinture moteur effectuée !
Ben oui, j'en profite; ma peinture était toute écaillée et ça faisait moche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Z'auriez pas des plans pour les goujons d'échappement par hasard? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'en ai 3 qui sont venus avec les écrous ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] J'ai réussi à défaire les écrous des goujons mais ils ont morflé (sont d'origine, de 1995 alors bon...)

Il me semblait avoir vu un jour dans un post des goujons plus courts avec des écrous borgnes: hé, chef, toi qui trouve tout ?? Tu m'aides? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par contre , met de la graisse Haute Temperature !

C'est pas faux !!!

Le Youyou arrive même à "Quoter" !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah ben nickel !
Merci les gars J'étais persuadé que les écrous arriveraient en butée avant de serrer les brides avec des goujons d'origine.

Vous pensez que j'peux prendre ça chez castoche, ou vaut mieux prendre de la meilleure qualité?
Sinon j'ai un détaillant en visserie pas loin de chez moi, vais jeter un oeil

Nico13 a écrit:

Ah ben nickel !
Merci les gars J'étais persuadé que les écrous arriveraient en butée avant de serrer les brides avec des goujons d'origine.

Vous pensez que j'peux prendre ça chez castoche, ou vaut mieux prendre de la meilleure qualité?
Sinon j'ai un détaillant en visserie pas loin de chez moi, vais jeter un oeil

chez le detaillant , tu peux les prendre au detail
autrement y'en a chez Castoch !!

Nico13 a écrit:

Ah ben nickel !
Merci les gars J'étais persuadé que les écrous arriveraient en butée avant de serrer les brides avec des goujons d'origine.

Vous pensez que j'peux prendre ça chez castoche, ou vaut mieux prendre de la meilleure qualité?
Sinon j'ai un détaillant en visserie pas loin de chez moi, vais jeter un oeil

Écrous borgnes et rondelles Inox !!! Hein !!!!

+ une lichette de graisse HT !!!

XJR 27 a écrit:

Nico13 a écrit:

Ah ben nickel !
Merci les gars J'étais persuadé que les écrous arriveraient en butée avant de serrer les brides avec des goujons d'origine.

Vous pensez que j'peux prendre ça chez castoche, ou vaut mieux prendre de la meilleure qualité?
Sinon j'ai un détaillant en visserie pas loin de chez moi, vais jeter un oeil

Écrous borgnes et rondelles Inox !!! Hein !!!!

+ une lichette de graisse HT !!!

Ouais, je viens de voir, ils n'ont que des zingués chez Castoche, pas d'inox. Je vais aller chez mon détaillant, il a en inox et c'est moins cher en plus !!