Bonjour à tous,

J'ai observé une fuite assez importante au moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] . Je pensais au départ que c'était une fuite au tendeur de distribution, mais non!

Ce n'est pas un suintement mais vraiment une fuite ... Tâche d'huile par terre dès à l'arrêt après environ 10 mn .

Cela ne vient pas du joint d'embase mais au-dessus.

Quelqu'un aurait-il eu ce problème ? on m'a soumis une remontée d'huile par les goujons.. Ca vous dit quelque chose ?

Merci pour vos infos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

comme ca dur a dire
mets nous des photos qu'on voient le probleme :

Sur le 12 j'avais eu quelques temps après l'achat (1996) une fuite dûe à des joints de remontée d'huile défectueux.

ca me dégoulinait sur la pompe droite. C'était pas très agréable d'avoir la pompe et le futal tâchés d'huile.

A l'époque c'était un défaut connu et vite corrigé. Maintenant je ne te garantis pas que ce soit le même problème...

bascos a écrit:

Sur le 12 j'avais eu quelques temps après l'achat (1996) une fuite dûe à des joints de remontée d'huile défectueux.

ca me dégoulinait sur la pompe droite. C'était pas très agréable d'avoir la pompe et le futal tâchés d'huile.

A l'époque c'était un défaut connu et vite corrigé. Maintenant je ne te garantis pas que ce soit le même problème...

Pourrais-tu m'indiquer où ce trouvaient ces joints en question ?, Au niveau du bloc ?

L'huile coule du côté de l'alternateur mais ce n'est pas le récepteur d'embrayage. C'est pourquoi je croyais au départ que c'était le tendeur de chaîne de distribution, mais non.
Merci d'avance

Au dessus de ton joint d'embase, il y a pas 36 joints, soit le joint de culasse, soit le joint de cache culbu, ou alors un des petits joints des vis du cache culbu, sinon tu as un tuyau de retour au niveau de la boite à air au milieu pour les retours d'huile, elle ne serais pas enlevé ? ce qui voudrait dire aussi que tu as des retours d'huile dans le filtre à air...

Merci à tous de votre aide.

J'ai trouvé la solution... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] C'est le joint du tendeur de distribution qui fuie même au ralenti...

2 €uros le joint , ça va ....

A plus et encore merci

ruben38300 a écrit:

Merci à tous de votre aide.

J'ai trouvé la solution... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] C'est le joint du tendeur de distribution qui fuie même au ralenti...

2 €uros le joint , ça va ....

A plus et encore merci

une affaire resolue
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

une affaire rondement mener... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]