Rappel du premier message :

Première question d'un tout nouveau sur ce forum qui vient d'acquérir un xjr1300 de 2008 qui a 8200Kms (pneus d'origine).
Ma présentation sur le forum
Le pneu AR est mort, l'AV pas loin... je compte changer le train complet afin d'attaquer l'hiver tranquille.
Venant de reprendre la moto, je ne souhaite pas m'enflammer et compte plutôt rouler à la cool en solo et duo.

De ce que j'ai compris sur les posts concernant les pneus, les Michelin me semblent bien et reviennent souvent en référence : le Pilot Road 2 et le Pilot Power 2CT.

- De ce que j'ai compris, le Pilot Power 2CT donnerait un peu plus d'attaque naturelle dans les virages. J'ai bon ?
- Qu'en est-il de la longévité de ces modèles car prix équivalents ?
- quels sont vos conseils rapport à cela ?

Merci!

8025 avec mon PR2 AR, il commence à montrer des signes d'usure... encore 1000 km max et il est mort.
Pour moi ce sera de nouveau un 2CT à la prochaine monte. Le PR2 aura fait 1000 km de plus que le 2CT mais je préfère le 2CT [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

8025 avec mon PR2 AR, il commence à montrer des signes d'usure... encore 1000 km max et il est mort.
Pour moi ce sera de nouveau un 2CT à la prochaine monte. Le PR2 aura fait 1000 km de plus que le 2CT mais je préfère le 2CT [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

dejas 1000km avec le 2CT et que du bonheur

J'ai tellement chopé les boules avec michelin et les "escaliers" que je suis passé aux roadsmart : pour moi ya pas photo...
Mon dernier PR2 : 3500 bornes, et usé sur les côtés JJ ! Quant au PR2 avant, il s'est bouffé en triangle, la moto "tombait" carrément à la mise sur l'angle, et bonjour la stabilbité à basse vitesse...
Enfin, apparemment y en a qui sont contents... je pense que c'est pas mauvais, mais ça me convient pas du tout, définitivement : va comprendre Charles...

frenchydaddy a écrit:

J'ai appelé quelques concess et ils n'ont tous que du Pilot Power Pure (pas de Power 2CT) étant donné qu'il le remplace.
Je serai tenté d'essayer PR2 à l'AR et Power Pure à l'AV.
Des avis ?

Finalement, PR2 à l'arrière et Pilot Power à l'avant (pas le pure ni le 2CT). A suivre...

que d'histoires pour des pneus !!!!!

frenchydaddy a écrit:

frenchydaddy a écrit:

J'ai appelé quelques concess et ils n'ont tous que du Pilot Power Pure (pas de Power 2CT) étant donné qu'il le remplace.
Je serai tenté d'essayer PR2 à l'AR et Power Pure à l'AV.
Des avis ?

Finalement, PR2 à l'arrière et Pilot Power à l'avant (pas le pure ni le 2CT). A suivre...

une noire , on ne la suit pas , on la double [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jackyouki a écrit:

frenchydaddy a écrit:

frenchydaddy a écrit:

J'ai appelé quelques concess et ils n'ont tous que du Pilot Power Pure (pas de Power 2CT) étant donné qu'il le remplace.
Je serai tenté d'essayer PR2 à l'AR et Power Pure à l'AV.
Des avis ?

Finalement, PR2 à l'arrière et Pilot Power à l'avant (pas le pure ni le 2CT). A suivre...

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Y'a une section prévue pour les histoires drole [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Kebra a écrit :
J'ai tellement chopé les boules avec michelin et les "escaliers" que je suis passé aux roadsmart : pour moi ya pas photo...
Mon dernier PR2 : 3500 bornes, et usé sur les côtés JJ ! Quant au PR2 avant, il s'est bouffé en triangle, la moto "tombait" carrément à la mise sur l'angle, et bonjour la stabilbit=Comic Sans Ms]é à basse vitesse...
Enfin, apparemment y en a qui sont contents... je pense que c'est pas mauvais, mais ça me convient pas du tout, définitivement : va comprendre Charles...

Pareil pour les escaliers sur le PR2 AR et l'usure en triangle du PR2 AV ... ce qui me parait assez normal vu que Kebra et moi on a une conduite assez similaire (il est un peu plus goret mais à peine...).

xjr13sp a écrit:

jackyouki a écrit:

frenchydaddy a écrit:

frenchydaddy a écrit:

J'ai appelé quelques concess et ils n'ont tous que du Pilot Power Pure (pas de Power 2CT) étant donné qu'il le remplace.
Je serai tenté d'essayer PR2 à l'AR et Power Pure à l'AV.
Des avis ?

Finalement, PR2 à l'arrière et Pilot Power à l'avant (pas le pure ni le 2CT). A suivre...

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Nous on n'a pas le droit d'y aller, on dit que des choses sérieuses, donc c'est réservé aux noires JJ !!!!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

jackyouki a écrit:

frenchydaddy a écrit:

frenchydaddy a écrit:

J'ai appelé quelques concess et ils n'ont tous que du Pilot Power Pure (pas de Power 2CT) étant donné qu'il le remplace.
Je serai tenté d'essayer PR2 à l'AR et Power Pure à l'AV.
Des avis ?

Finalement, PR2 à l'arrière et Pilot Power à l'avant (pas le pure ni le 2CT). A suivre...

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Hein ? Qui me parle ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

jackyouki a écrit:

frenchydaddy a écrit:

frenchydaddy a écrit:

J'ai appelé quelques concess et ils n'ont tous que du Pilot Power Pure (pas de Power 2CT) étant donné qu'il le remplace.
Je serai tenté d'essayer PR2 à l'AR et Power Pure à l'AV.
Des avis ?

Finalement, PR2 à l'arrière et Pilot Power à l'avant (pas le pure ni le 2CT). A suivre...

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hihihihihihihihihiihhihiih

jackyouki a écrit:

xjr13sp a écrit:

jackyouki a écrit:

frenchydaddy a écrit:

frenchydaddy a écrit:

J'ai appelé quelques concess et ils n'ont tous que du Pilot Power Pure (pas de Power 2CT) étant donné qu'il le remplace.
Je serai tenté d'essayer PR2 à l'AR et Power Pure à l'AV.
Des avis ?

Finalement, PR2 à l'arrière et Pilot Power à l'avant (pas le pure ni le 2CT). A suivre...

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hihihihihihihihihiihhihiih

elle est bien bonne

xjr13sp a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

jackyouki a écrit:

frenchydaddy a écrit:

frenchydaddy a écrit:

J'ai appelé quelques concess et ils n'ont tous que du Pilot Power Pure (pas de Power 2CT) étant donné qu'il le remplace.
Je serai tenté d'essayer PR2 à l'AR et Power Pure à l'AV.
Des avis ?

Finalement, PR2 à l'arrière et Pilot Power à l'avant (pas le pure ni le 2CT). A suivre...

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Tu fais encore ta sourde oreille, essaye avec l'autre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

jackyouki a écrit:

frenchydaddy a écrit:

frenchydaddy a écrit:

J'ai appelé quelques concess et ils n'ont tous que du Pilot Power Pure (pas de Power 2CT) étant donné qu'il le remplace.
Je serai tenté d'essayer PR2 à l'AR et Power Pure à l'AV.
Des avis ?

Finalement, PR2 à l'arrière et Pilot Power à l'avant (pas le pure ni le 2CT). A suivre...

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Hein ? Qui me parle ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu fais encore ta sourde oreille, essaye avec l'autre !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Putain vlà kjentend des voix maintenant..... vé alller m'coucher tiens [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

xjr13sp a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

XJR 27 a écrit:

xjr13sp a écrit:

jackyouki a écrit:

frenchydaddy a écrit:

frenchydaddy a écrit:

J'ai appelé quelques concess et ils n'ont tous que du Pilot Power Pure (pas de Power 2CT) étant donné qu'il le remplace.
Je serai tenté d'essayer PR2 à l'AR et Power Pure à l'AV.
Des avis ?

Finalement, PR2 à l'arrière et Pilot Power à l'avant (pas le pure ni le 2CT). A suivre...

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Putain vlà kjentend des voix maintenant..... vé alller m'coucher tiens [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonne idée !!! T'as de l'école demain !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Juste pour vous tenir informés : le concessionaire m'a installé un PR2 à l'arrière et un Michelin Power à l'avant (pas 2CT). Je viens de faire les premiers 150 bornes et je commence à sentir une accroche intéressante. Faut dire, je roule très cool et repousse petit à petit. En tous cas, que du bonheur pour l'instant!