Bonjour a tous,

J'ai rejoint la communauté des XJR depuis fin mai (model 1300 millésime 99 couleur violet empereur..)
Depuis 3 semaines j'ai un bruit de ferraille dans l'échappement gauche. Je me suis rendu compte que les rivets avaient pris du jeu, je les ai remplacé et ca me l'a refait. JE les ai changé une 2nde fois et ca a recommencé le lendemain. Ca vous le fait a vous? et si vous avez déja rencontré ce probleme, comment l'avez vous résolu? Surtout que je prévois un périple de 2500 km au mois d'aout donc ca serait bien que ma memere soit au top...

Merci d'avance.

Salut, question bête : ils sont assez long tes rivets ? Pasque s'ils sont bien posés, ça devrait pas bouger - surtout en si peu de temps.

Ils sont tres longs. Le plus gros diamètre trouvé. je monte ca le samedi matin, ca bouge plus, je fais 120km, je la reprend le lendemain et ca revibre...

c'est peu être pas mieux qu'ils soit trop long
faut prendre la bonne longueur pour qu'il soit serti comme il faut

moi j'en ai mis et ca avait pas bouger
a moins que c'est tes river qui sont merdique et qui crame avec la chaleur

Ouais c'est zarbi, il te faut des 4 X 10 et c'est bon...ça depend aussi des trous que t'as !

et bien ca a été fait comme ca. Ils tiennent un peu et ensuite y'en a un qui prend du jeu (toujours le meme!!!)
Je trouve ca bizarre.
Je vais acheter un silencieux d'occasion et voir ce que ca donne...

les trou sont tous du meme diametrE?
y'en a pas un plus gros que les autre?

non, tous de même diametre. les rivets étaient bien serrés...
A moins que ce soit le fantome de la moto qui se venge car l'ancien propriétaire a fait un plat sur le pneu...

rho bah c bizarre ca
et tes coupelle sont nikel?
diam identique egalement???

une soudure peut etre ..... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les pieces bien assemblées, dimetre identiques. Les rivets étaient de la bonne taille. Ils ont été bien serré. Et ca prend du jeu. Meme mon papa mécano n'y comprend rien...
LE seul truc bizarre ce situe une fois la coupole et la chicane enlevée, sur l'ouverture du pot. Elle n'est pas réguliere. Comme si elel avait été agrandie a coup de perceuse mais ca ne devrait pas jouer sur la résistance des rivets...

euh tu as pas une photo?
jcomprend pas trop la
merki

Willouf a écrit:

Les pieces bien assemblées, dimetre identiques. Les rivets étaient de la bonne taille. Ils ont été bien serré. Et ca prend du jeu. Meme mon papa mécano n'y comprend rien...
LE seul truc bizarre ce situe une fois la coupole et la chicane enlevée, sur l'ouverture du pot. Elle n'est pas réguliere. Comme si elel avait été agrandie a coup de perceuse mais ca ne devrait pas jouer sur la résistance des rivets...

y'a des embouts "Emmalex" ?????

Non j'ai pas de foto.
C'est koi des embouts EMMALEX?

Willouf a écrit:

Non j'ai pas de foto.
C'est koi des embouts EMMALEX?

c'est des embouts de 34 ou 42 mm
que tu mets a la place des embouts d'origine
donc pour les monter il faut percer autour de l'embout origine et le demonter
pour mettre les embouts emmamex!!
ou alors le gars avant toi a enlever les embouts origine !

vous avez des photos d'un pot déchicané? je pourrais vous dire si c'est la meme chose ou pas...

je cherche
y'a normalement un tuto sur le fofo pour ca !!!

le ttuto est sur le site la

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


ca donne ca

Et ba voila, ca ressemble a la 2eme foto. l'ancien proprio a enlevé l'embout...
C'est pour ca que le trou est pas régulier...

faut mettre des rivets inox qui tiennent !!!

tu veux dire qu'il a enlever la chicane????? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ba les rivets inox ont été mis et normalement ca doit tenir... Sauf si les 6 rivets, venant de fournisseur différent, et prix totalement au hasard ont tous foiré... ca fait beaucoup

Si je me refer au tuto il n'y a plus la "sortie initiale"

bah biensur qu'on enlve la chicane d'origine , ensuiteon rajoute la coupole avec sortie plus grosse
sinon ca sert a rien