JP 1300 SP a écrit:

90€ chez Yam

les 2? et en origine ou de chez Bhir ?

Salut JP,

Vu que je vais devoir changer mon cable, comment cela s'est passé pour toi ? Besoin de démonter la rampe ?

cédric a écrit:

Salut JP,

Besoin de démonter la rampe ?

pour descendre les escaliers pour aller au garage !!
laisses la malheureux !!

cédric a écrit:

Salut JP,

Vu que je vais devoir changer mon cable, comment cela s'est passé pour toi ? Besoin de démonter la rampe ?

Salut Cédric,

Comme je l'avais dit je ne suis pas un pro de la mécanique, mais j'y suis arrivé sans démonter la rampe. Mais après avoir déposé le réservoir j'ais bien cru que j'allais en chier car vu la place ou ce trouve l'axe de fixation des câbles en plein centre du carbu et la boite à aire gêne un peux. Donc il m'a fallut beaucoup de patience, des astuces pour pouvoir faire passer les câbles dans leurs emplacements et près de 2 heures (il aurrais peux-être fallut déposer la boite à aire ). Sinon côté guidon FACILE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

Parcontre je n'est pas acheté le câble chez Yam je l'ais trouvé sur [url=http://www.pieces-auto-moto.com/][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/url], et il vas trés bien sauf au niveau du réglage côté guidon, la parti qui se vis n'est pas totalement recouverte par la protection, je ne sais si cela à une importence mais du coup je l'aurrais pris plutôt chez Yam.

Heu, salut JP....t'es pas obligé d'écrire si fort, on entend bien !

Hooker a écrit:

Heu, salut JP....t'es pas obligé d'écrire si fort, on entend bien !

Qu'est-ce qui dit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j'avais acheté ceux là chez Internet Moto : aucun pb de montage
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut,

Justement sur ce site on dirait qu'on peut acheter les cables séparement.

Je n'ai que le cable de tirage qui s'éffiloche, vu le prix, pensez-vous qu'on ne peux changer qu'ub seul cable ?

Merci

Niala

Non ben c'est bon ! J'ai trouvé mon bonheur sur ixtem-moto.com/
Moins cher que chez Yamaha certainement.

JP 1300 SP a écrit:

cédric a écrit:

Salut JP,

Vu que je vais devoir changer mon cable, comment cela s'est passé pour toi ? Besoin de démonter la rampe ?

Salut Cédric,

Comme je l'avais dit je ne suis pas un pro de la mécanique, mais j'y suis arrivé sans démonter la rampe. Mais après avoir déposé le réservoir j'ais bien cru que j'allais en chier car vu la place ou ce trouve l'axe de fixation des câbles en plein centre du carbu et la boite à aire gêne un peux. Donc il m'a fallut beaucoup de patience, des astuces pour pouvoir faire passer les câbles dans leurs emplacements et près de 2 heures (il aurrais peux-être fallut déposer la boite à aire ). Sinon côté guidon FACILE [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

Parcontre je n'est pas acheté le câble chez Yam je l'ais trouvé sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

beh tu les as changés sans tomber la rampe de carbus...?? bravo..!  moi je le fais en ce moment, et quand j'ai vu comment c'était foutu...   donc j'ai levé les carbus.

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un 1300 de 2003 et lors du nettoyage des carbus (pointeaux bloqués : 2 sur 4), je constate que l'entretien en concession (ancien proprio), n'est pas toujours rigoureux.... Les deux câbles sont éffilochés au raccordement côté carburateur.... Quel misère!!!!

Merci Ebay, j'ai trouvé un câble d'origine YAM neuf, encore dans son emballage, au prix de l'adaptable. Le montage se fera le week-end prochain.

Ma question : il me semble que pour le remettre en place sans trop galérer, le mieux est de sortir la rampe???..... et cela doit aussi éviter de blesser le câble. Qu'en pensez-vous???

Ivan

Xjriste a écrit:

Bonjour à tous,

Je viens d'acquérir un 1300 de 2003 et lors du nettoyage des carbus (pointeaux bloqués : 2 sur 4), je constate que l'entretien en concession (ancien proprio), n'est pas toujours rigoureux.... Les deux câbles sont éffilochés au raccordement côté carburateur.... Quel misère!!!!

Merci Ebay, j'ai trouvé un câble d'origine YAM neuf, encore dans son emballage, au prix de l'adaptable. Le montage se fera le week-end prochain.

Ma question : il me semble que pour le remettre en place sans trop galérer, le mieux est de sortir la rampe???..... et cela doit aussi éviter de blesser le câble. Qu'en pensez-vous???

Ivan

Ce serait sympa de mettre le lien ebay pour les coupins 

Oui si tu as ta rampe de déposée, l'idéal c'est en effet de monter le câble avant de remettre la rampe. Mais ca se fait aussi rampe montée. Perso j'ai changé le mien il y a 2 ans, rampe montée, ca va bien... c'est juste un peu la chiotte pour "tendre" et serrer les câbles.

Remettre le lien, volontiers, sauf qu'il était visiblement unique ce câble d'occasion/neuf....désolé pour les Xjrmens!!!

Ivan

Bonjour,

Effectivement, c'est beaucoup plus simple de démonter la rampe de carburateurs pour effectuer ce changement. 
La mise en place des boules de câbles du côté carburateurs est pour moi quasi impossible sans ce démontage (réservoir + rampe).

Je conseille de légèrement lubrifier l'ensemble, puis bien contrôler le bon passage des deux câbles. Un câble bien réglé permet de remplir parfaitement son rôle et d'être inusable.

Ivan

Bonjour à tous, quelqu'un aurait une astuce pour changer le câble sans démonter la rampe ? Pour retirer celui du retour de poignée pas de problème par contre celui des gaz je galère !
Par avance, merci pour vos réponses 

Bon problème résolu sans démontage de la rampe  (juste un peu de patience et du doigté) 

Par contre j'ai connu le forum plus réactif  mais c'était un autre temps