bon pour ce qui est comportement and co tu risques rien si tu ne coupes pas apres les points de fixation des amorto si tu coupes au dela pour refaire une boucle la il te faudra du costaud et du sûr car la il y a risque de changer la géométrie de la moto. Dans le cas de je coupe le bout de bati avant les points de fixations des amortos tu n'as aucune contraintes sur cette extrémité, elle tiens le feux la coque mais ne joue pas un role dans le comportement de la moto, si tu coupes cette partie il faudra souder un renfort entre les deux morceaux de cadre et voila. Pour ce qui est "juridique" je pense que tu sais ce qu'il se passe
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et si je te croises je te creves les pneus parce que tu n'as pas le droit de faire sa a un XJR
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