Bonjour.
La molette de réglage semble tourner dans le vide et il n'y a plus de réaction lorsque que je veux régler le ralenti de ma moto.
Est ce réparable pour un novice mécanique comme moi. .
Ou est il préférable de l'emmener au garage .?
Merci

Daniel50 a écrit:

Bonjour.
La molette de réglage semble tourner dans le vide et il n'y a plus de réaction lorsque que je veux régler le ralenti de ma moto.
Est ce réparable pour un novice mécanique comme moi. .
Ou est il préférable de l'emmener au garage .?
Merci

Est ce que ton régime est bon ou pas? S'il te semble être "dans le vide", c'est que tu as peut-être trop dévissé la molette et elle ne fait plus action sur le maneton. Cette molette fait juste une action mécanique de poussoir sur un maneton.
A l'inverse si tu visses à fond, le régime change t'il?

Merci Nico.
Que je visse dans un sens ou l'autre, le régime moteur ne varie plus.
Au regard de ce que j'ai pu lire ici ou là,  je vais tenter de voir si l'action se fait (ou non) sur le maneton.
Mais si rien ne se passe as tu une idée de ca que je dois faire. ??
Merci

Mais as tu essayé de la visser à fond ? 
En fait tu tournes un "câble" avec une vis filetée au bout :  soit elle est sortie de son filetage soit le filetage est hs mais j'en doute...
Fais l'essai de visser à fond et on verra

J'ai essayé ce matin, c'est la gaine qui semble tourner et pas le câble.
Autre constatation,  le starter ne fonctionne pas, la manette fonctionne  mais le starter ne réagit pas. 
Y a t'il un lien entre les deux ????

Précision: Le moteur et la poignée d'accélération fonctionnent correctement

Daniel50 a écrit:

J'ai essayé ce matin, c'est la gaine qui semble tourner et pas le câble.
Autre constatation,  le starter ne fonctionne pas, la manette fonctionne  mais le starter ne réagit pas. 
Y a t'il un lien entre les deux ????

Précision: Le moteur et la poignée d'accélération fonctionnent correctement

Non aucun lien entre les deux. Il faudrait arriver à voir entre les deux carbus du milieu si la vis de la molette est toujours dans son filetage, ou bien cassée ?  En enlevant tn reservoir tu peux le voir

Même si je tourne la molette a gauche ou a droite, il n'y a pas de changement.  Pareil pour le starter, mis à fonds le moteur ne tourne qu'au ralenti.
Par contre le moteur démarre bien et l'accélérateur fonctionne bien aussi.

Daniel50 a écrit:

Même si je tourne la molette a gauche ou a droite, il n'y a pas de changement.  Pareil pour le starter, mis à fonds le moteur ne tourne qu'au ralenti.
Par contre le moteur démarre bien et l'accélérateur fonctionne bien aussi.

Je pense que le mieux, c'est que tu vires le réservoir pour regarder ce qu'il se passe exactement, que se soit pour le ralenti et le starter, t'y verra plus clair !!