bonsoir, je desire changer mon guidon mais je ne sais pas quoi choisir comme dimension. est-ce que certains pourrais me donner les caracteristiques de leur guidon .j'aurais voulu un guidon plus bas et plus large mais autant cintré que l'origine.merci d'avance

Salut Ours bleu :biere:

J'ai installé un guidon alu de chez Dafy après avoir mis un guidon cross trop large et trop droit.

Il faut essayer, car ce qui plait à quelqu'un ne te convient pas forcément !

Salut, j'ai changé le mien la semaine derniere, il vient de chez moto-expert, fait 5cm de moin en hauteur, et 2.5cm de plus de chaque coté, et a part que j'avais déjas serré les visses de règlage de la fourche, l passe sans rien changer d'autre !

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Merci j2m et z.alain pour vos reponses. j'aime le style de ton guidon z.alain car il garde le look d'origine . il y a dafy et moto expert pres de chez moi ,j'irais y faire un tour. a plus.

Et dans tout ca y'en a pas un qui me revendrait son guidon d'origine ? :hum:
Dites les gars, je vois des quidons sans les embouts : vous savez que c'est hyper important les embouts ? C'est pas la pour faire joli hein....

xjr13sp a écrit:

Dites les gars, je vois des quidons sans les embouts : vous savez que c'est hyper important les embouts ? C'est pas la pour faire joli hein....

Je garde mon guidon, car, si un jour je la revends à un chiant comme JJ, je lui remet l'origine !

Concernant les embouts, j'ai des bazars en alu installés avec montage par presse étoupe, mais plus légers que la monte d'origine.

En fait, j'ai les embouts Rizoma en alu et la moitié des origines................

xjr13sp a écrit:

Et dans tout ca y'en a pas un qui me revendrait son guidon d'origine ? :hum:
Dites les gars, je vois des quidons sans les embouts : vous savez que c'est hyper important les embouts ? C'est pas la pour faire joli hein....

désolé, j'ai aussi mon guidon d'origine, mais je le garde comme dit plus bas par j2m si je la vend à un chiant ou s'il m'arrivait la même mésaventure que toi j'ai aussi mes pots d'origine que je garde

bah moi j'ai changé le mien par un street haut ( chez daffy duck !!) alu , ca fait une conduite large et plus basse que l'origine , ca donne un bon appui sur le guidon et poignet un peu et du coup une meilleur sensation , maintenant fo voir les remontée de files en largeur

xjr13sp a écrit:

Et dans tout ca y'en a pas un qui me revendrait son guidon d'origine ? :hum:
Dites les gars, je vois des quidons sans les embouts : vous savez que c'est hyper important les embouts ? C'est pas la pour faire joli hein....

ça dépend, tu donne combien pour le gudon d'origine ? :hum:

Pour les embout ...pas envis de découper mes poignées chauffantes....

Z. Alain a écrit:

xjr13sp a écrit:

Et dans tout ca y'en a pas un qui me revendrait son guidon d'origine ? :hum:
Dites les gars, je vois des quidons sans les embouts : vous savez que c'est hyper important les embouts ? C'est pas la pour faire joli hein....

ça dépend, tu donne combien pour le gudon d'origine ? :hum:

Pour les embout ...pas envis de découper mes poignées chauffantes....

J'ai trouvé un guidon, merci

J'ai pas vraiment apprécié le guidon d'origine, trop haut et trop cintré, je trouve qu'il "casse" les poignets....
Rizoma couleur alu, plus bas, plus droit, que du plaisir....

salut XGiR ET XJRlaser 001 , j'ai vu vos reponses , pourriez vous mettre des photos pour que je puisse me rendre compte. quels embouts avez vous achetes. et avais vous eu de problemes avec les vis de la fourche pour installer le guidon. merci d'avance.

salut,

moi j'ai un guidon street de chez dafy, avec les embouts de chez dafy aussi, mais j'en attends des mieux et plus jolie, avec un rehausseur de 20mm, photo :

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Faudrait que je teste ca un jour...

xjr13sp a écrit:

Faudrait que je teste ca un jour...

Il y a quand même un truc de stupéfiant, le guidon est fixé par les 2 pontets et ceux-ci sont juste tenus pas un boulon de 8 sur le triangle supérieur, je me demande comment ça fait pour tenir le choc......Nan....Pas vous...

XJRlaser001 a écrit:

J'ai pas vraiment apprécié le guidon d'origine, trop haut et trop cintré, je trouve qu'il "casse" les poignets....
Rizoma couleur alu, plus bas, plus droit, que du plaisir....

ouaip, enfin, encore une histoire de taille quoi

salut a tous, je reviens a l'attaque. connaissez- vous la hauteur et le cintrage du guidon d'origine?
croyez-vous que ce guidon L:750 H:110 cintre:102 puisse s'adapter sans rien modifier sur le xjr ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]