Rappel du premier message :

Dites voir ,camarades , est ce que votre mémère fait ratapapat pellet paff paf à la décélération avec vos pots ?
D'autre part ,avez vous remarqué l'eau de condensation goutter à la jonction BAF /embouts ?(paceque ya point de joint comme sur les origines)

qu'importe le flacon pourvu qu'on aie l'ivresse!!!

ca y est, je viens de les commander sur le clan des motards :p_Merci: :p_Noires:

jack youki a écrit:

qu'importe le flacon pourvu qu'on aie l'ivresse!!!

je préfère : qu'importe les nichons pourvu qu'il y ait les fesses

pour Christophe 57,tes Y sont en inox tu peus donc les polir (tu trouveras tout le materiel chez ALP diffusion "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu as un pote dans la soudure ou la chaudronnerie essaye de te procurer de la pate à passiver l'inox (attention trés corrosif port de gants latex et lunette imperatif) apres le passivage rinçage à l'eau claire puis polissage,avec un peu de patiente tu obtiendras un aspect identique au chrome de plus avec le materiel de polissage tu peus aussi polir l'alu.J 'ai acheté mes laser en aout 2007 les y etaient encore polis.

c'a y est commandé ligne complète laser quatre flute à rue de la moto l faisiaent 10 % et prot gratuit je le reçois fin du mois dés que 'est monté je mes les tophs et je met ma ligne REMUS en vente sur le forum

Salut à tous, depuis que j'ai monté les laser, il y a 2 ans, c'est toujours aussi super .
C'est vrai que ceux de gauche sont un peu plus haut qu'à droite (un chouia ) et à la décélération ça pétarade , j'aime bien et le bruit est génial. P'tite photo :



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


@ppels de phare.

Il faut vraiment y préter attention pour voir la différence.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

@ppels de phare

XJR 27 a écrit:

Il faut vraiment y préter attention pour voir la différence.

@ppels de phare

Je l'ai vu directement, bon en même temps sur une bleue, ce n'est pas grave.... Tout y est de travers !

'soir tout le monde.
Non, elle est pas retombée en panne...!
Moi, ce que j'aimerais trouver , c'est un truc qui ressemble au Laser, mais en plus complet.
Je cherche en quelque sorte un "4 en 4" : 4 cylindres 4 tubes 4 flutes qui sortent en partie basse comme les Laser, mais un peu + en V vu de derrière, et non pas superposés.
J'ai sur mon oignon un ensemble Devil qui envoie le paté mais qui alourdit un peu la ligne de la bète.
Je vous laisse juge :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ma question est donc de savoir si ça existe ce système d'échappement, un peu un "Laser +", si je puis me permettre.
Ou peut être que quelqu'un en a fabriqué un de manière artisanale ?
Amitiés.

Beauceron a écrit:

XJR 27 a écrit:

Il faut vraiment y préter attention pour voir la différence.

@ppels de phare

Je l'ai vu directement, bon en même temps sur une bleue, ce n'est pas grave.... Tout y est de travers !

C'est normal que tu l'ais vu directement, les noires restent derrière les bleues, donc tout le temps pour observer....

@ppels de phare

Nikopol a écrit:

'soir tout le monde.
Non, elle est pas retombée en panne...!
Moi, ce que j'aimerais trouver , c'est un truc qui ressemble au Laser, mais en plus complet.
Je cherche en quelque sorte un "4 en 4" : 4 cylindres 4 tubes 4 flutes qui sortent en partie basse comme les Laser, mais un peu + en V vu de derrière, et non pas superposés.
J'ai sur mon oignon un ensemble Devil qui envoie le paté mais qui alourdit un peu la ligne de la bète.
Je vous laisse juge :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ma question est donc de savoir si ça existe ce système d'échappement, un peu un "Laser +", si je puis me permettre.
Ou peut être que quelqu'un en a fabriqué un de manière artisanale ?
Amitiés.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Les campbell sont dans le style des laser.Ils sont bien simpatiques

Nikopol a écrit:

'soir tout le monde.
Non, elle est pas retombée en panne...!
Moi, ce que j'aimerais trouver , c'est un truc qui ressemble au Laser, mais en plus complet.
Je cherche en quelque sorte un "4 en 4" : 4 cylindres 4 tubes 4 flutes qui sortent en partie basse comme les Laser, mais un peu + en V vu de derrière, et non pas superposés.
J'ai sur mon oignon un ensemble Devil qui envoie le paté mais qui alourdit un peu la ligne de la bète.
Je vous laisse juge :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ma question est donc de savoir si ça existe ce système d'échappement, un peu un "Laser +", si je puis me permettre.
Ou peut être que quelqu'un en a fabriqué un de manière artisanale ?
Amitiés.

en tout cas si tu largues tes Devil, je connais un acheteur

Yvanpa des Laser ton acheteur ?!
Les Campbell, je les trouve trop courts.
Ils sont mieux avec de la glace pilée et des olives dénoyautées, un soir d'été, en terrasse à Lacanau, en front de mer, juste avant le coucher de soleil, alors que tous ces c... de bordelais sont partis s'agglutiner depuis longtemps dans les inévitables bouchons du retour de plage, alors que toutes les (trop) nombreuses harley - notez le "h" pas majuscule qui dénote mon intéret certain pour cette trés ancienne marque d'excellent matériel de culture maraichère - ont fuit pots à terre, alors que même la dernière Ducati a quitté les lieux, je reste à siroter mon doux breuvage en pensant qu'en face, de l'autre côté de l' Océan, tous ricains qu'ils sont, jamais ils n'auront le teeshirt du Lacanau-Pro...
Je sais pas si il sera aussi en bleu cette année...


Etonnant, n'est il pas?
Amitiés, et aux autres également (ça, c'est comme l'histoire du phare à On)
(mais vaut mieux avoir vu le film avant pour comprendre).

:p_MDR86: :priere: Jolie, tres jolie :priere:

Nikopol a écrit:

...(ça, c'est comme l'histoire du phare à On)
(mais vaut mieux avoir vu le film avant pour comprendre).

le phare à on ???? le chef de nous ?

évidemment.

Ca devient de plus en plus profond.... Un peu comme Secret Story.... En fait, est ce que Raph est bien Raph ?

Beauceron a écrit:

Ca devient de plus en plus profond.... Un peu comme Secret Story.... En fait, est ce que Raph et bien Raph ?

C'est le chef de nous !

:tapemur: :tapemur: J'suis en colère, je reviens de l'Armada (C'est beau), par contre quand je suis parti de la maison je trouvait que je faisais plus de bruit que d'habitude (J'ai juste jeté un coup d'oeil et j'ai rien vu) et en route je trouvais vraiment qu'il avait quelque chose et en arrivant à Rouen, j'ai regardé de plus près et oh surprise.
La soudure du tube inférieur gauche du Y est cassée nette :hum: :hum: . Après réflexion (Oui ça m'arrive ), j'ai fait changé mes pneus Samedi et je crois que j'ai l'explication : Le technicien, pour changer le pneu avant à soulagé la moto avec un cric hydraulique (Avec une cale en bois) en prenant appui sur la boite à fumées et je crois que c'est cela qui a entrainé la rupture de la soudure...

Attention donc aux possesseurs de Laser.

@ppels de phare. :sm173:

PS : Ca se ressoude à koi?? (Dommage pour le chrome )

deux solution brazure elle prend bien sur l'inox ou alors soudure au mig inox sous gaz atal dit ton mec c'est^pas un mécano on ne soulève pas uns bécane en prenant appuie sur les pots :non: :non:

Merci Serge, je vais voir j'ai un ancien collège qui c'est mis à son compte et je pense qu'il va me faire ça aux petits oignons (C'est la soudure bord à bord qui a pété).
Le gars qui m'a changé les pneus c'est un mécano de chez Yam (Boutique pneus), donc............ :tapemur: :tapemur: .

Voili Voilou

AGNES SERGE a écrit:

deux solution brazure elle prend bien sur l'inox ou alors soudure au mig inox sous gaz atal dit ton mec c'est^pas un mécano on ne soulève pas uns bécane en prenant appuie sur les pots :non: :non:

Ouaip c'est criminel !! :p_Violence17: :p_smiley_aafz:

faut lui faire payer la reparation à ce

il est parti en vacances...... et vu que je ne l'ai pas vu tout de suite..... :hum:

J'ai eu mon copain au tel et il passe récupérer mon Y demain pour le ressouder....

very good