Bonjour a tous et toutes .

Voila, après avoir acheter un jolie phare et un très jolie saut vent pour mon 1300 de 2002 . J'ai voulu les installer sur la béte Normal.

Une Foix fini de remonter j'ai eue comme un sentiment d'énervement quand je me suis aperçus que j'avais inversé les clignotants. :smiley_969:
bref je démonte une partie je reconnecte, et là le clignotants droits aller vite je regarde, un peu d'oxydation et un peu de jeux dans la connectique.
Je bidouille un peu, puis je remonte .

Je tourne la clef et la pu de son pu d'image :tapemur:

Fusible sous la selle nikel, batterie nikel, connectique bien rebranché .

J'en ai besoin lundi pour la boulot help me please

T'aurais pas malencontreusement mis le coupe circuit dans la position qui faut pas ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'aurais vraiment aimer que se soit aussi facile mais nan .

Y aurais pas un fusible autre que sous la selle qui pourrais avoir griller ???

Y a des petites boiboites a coter du porte fusible sa aurais pu griller ?? ou le boitier cdi ? :hum:

Pffff fais trop beau pour pas rouler .

Quand tu mets le contact, y'a plus du tout de jus ?
Plus rien ne s'allume ?
T'as testé ta batterie ?

Je suis pas un pro du multimètre mais il m'indiqué 15 en alternatif comme en continue .

J'ai aussi fais fonctionner une petite ampoule en touchant les deux cosse de la batterie .

Le faisceau du "neiman" se termine par un connecteur si c'est comme sur la TDM. Vérifie donc qu'il ne s'est pas débranché au cours de tes manips.

Sinon, comme on t'a demandé : plus rien ne s'allume ? rien du tout ?



A+
FS

Merci pour l'aide.

J'ai en partie résolue la panne comme le dit Fred *S* sa vient du neiman mais pas du connecteur mais des fils a l'intérieur du neiman.

J'ai du un peu trop tiré les fils pour les rentrer dans mon nouveau phare .

Maintenant je craint ne par avoir le chois de percé les vis a tète auto cassante pour ouvrir la bestiole .

Sinon, tu peux provisoirement sortir les fils de contact et monter un interrupteur caché.
Quand tu tentes de mettre le contact, je suppose que le démarreur ne tourne pas non plus ?
Dans ce cas il te faut un inter pour le contact, et un poussoir pour le démarreur.

Le Neiman ne servira plus qu'à l'antivol de direction.


Le type qui m'a volé le TDM avait fait ça très bien et a roulé tranquille pendant un mois avant qu'on la retrouve ...

A+
FS

AH j'aime pas le provisoire chez moi sa a tendance durée je me connais.
Nan y a pas demain soir faut que se soit remonter.
Merci Quand même

tu connais Google Chrome ?

Raph a écrit:

tu connais Google Chrome ?

Allez, c'est le cousin à sebastienxjr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]