Salut à tous,

Je sais que c'est un sujet un peu "délicat" étant donné que tout le monde ne pense pas la même chose sur le sujet (comme sur d'autres d'ailleurs) mais voila: il y a quelques mois j'ai mis une ligne "homologuée" Carbone Force à la place de l'échappement d'origine de mon XJR mais aujourd'hui (cela fait quelques temps que ça me titille) j'ai vraiment envie que cela fasse un peu plus de bruit malgré tout sans pour autant que ça fasse se réveiller toute la ville.

Pour tout dire, le déclic m'est venu cette semaine lorsqu'un papi au volant ne m'a ni vu (ça je le savais) ni entendu ( ça, ça me pose problème) et a failli me foutre en l'air. Alors au départ je suis pour pas trop de bordel, respect des autres etc.... mais je suis sur Paris, c'est déja le bordel et je veux qu'à défaut de me voir certains conducteurs m'entendent au moins un peu plus. Mon pot est tellement homologué qu'on dirait presque un 125.

Ma question est la suivante: Que puis-je faire pour que ça "ronronne" un peu pluis dans la limite du raisonnable biensurs et sans que je n'ai à changer de pot.

Merci par avance de vos réponses

j'ai rencontré le meme probleme,alors j'ai changer mes pots d'origine par des Scorpions j'ai enlevé les chicanes et depuis a peu pres tranquille,au moins s'il ne me voit pas ils m'entendent

Faites attention, parce que si les vieux vous entendent, les bleus aussi... :hum:
Moi quand je retire mon dbkiller je le place sous ma selle au cas où :sifle:

ne faites pas ca chez vous!!!! :vtff:

jack youki a écrit:

ne faites pas ca chez vous!!!! :vtff:

oui.. en même temps... un 13 qui feule comme une minette.. ben.. c'est pas vraiment un 13 !
Coté sécurité, je te rejoins !
Moi j'ai des Devil full barouf et ç ame va bien !

tout à fait raison, j'ai le meme raisonnement

en même temps des motos en full barouff dans "Paname".

Si j'ai mis les 4 flutiaux c'est surtout pour ma sécurité, mais c'est aussi pour leurs look.

XJR 27 a écrit:

Si j'ai mis les 4 flutiaux c'est surtout pour ma sécurité, mais c'est aussi pour leurs look.

oui bien sûr... celà dit, les 2 cheminées d'origine ne sont pas laides !

bruno xjr a écrit:

j'ai rencontré le meme probleme,alors j'ai changer mes pots d'origine par des Scorpions j'ai enlevé les chicanes et depuis a peu pres tranquille,au moins s'il ne me voit pas ils m'entendent

bruno xjr a écrit:

j'ai rencontré le meme probleme,alors j'ai changer mes pots d'origine par des Scorpions j'ai enlevé les chicanes et depuis a peu pres tranquille,au moins s'il ne me voit pas ils m'entendent

Raph a écrit:

XJR 27 a écrit:

Si j'ai mis les 4 flutiaux c'est surtout pour ma sécurité, mais c'est aussi pour leurs look.

oui bien sûr... celà dit, les 2 cheminées d'origine ne sont pas laides !

C'est sûr et avec les embouts qui vont bien, ça le fait aussi.

Grec 51 a écrit:

bruno xjr a écrit:

j'ai rencontré le meme probleme,alors j'ai changer mes pots d'origine par des Scorpions j'ai enlevé les chicanes et depuis a peu pres tranquille,au moins s'il ne me voit pas ils m'entendent

ben dis-le !!!

Grec 51 a écrit:

bruno xjr a écrit:

j'ai rencontré le meme probleme,alors j'ai changer mes pots d'origine par des Scorpions j'ai enlevé les chicanes et depuis a peu pres tranquille,au moins s'il ne me voit pas ils m'entendent

Bah n'hésite pas à le dire hein.....

xjr13sp a écrit:

Grec 51 a écrit:

bruno xjr a écrit:

j'ai rencontré le meme probleme,alors j'ai changer mes pots d'origine par des Scorpions j'ai enlevé les chicanes et depuis a peu pres tranquille,au moins s'il ne me voit pas ils m'entendent

Bah n'hésite pas à le dire hein.....

avec ou sans DB!

Ouais, enfin, pour nos tracteurs qui ont leur zone rouge à 9500tr/min, ça va à peu près le full barouff, mais, je vous dis pas le mal de tête que j'ai choppé en suivant (pas longtemps) un Z750 équipé d'un Léo Vince sans ses DBKillers jeudi matin :x .......
Hé L'autre hé, pour essayer de me semer :sifle: , il devait grimper presque jusqu' au rupteur à 13000tr/min, mais j'ai rien laché....ben, j'aurai dû 30 min après notre retour, les oreilles sifflaient encore alors que j'ai fini par revenir devant (sans difficulté ) au bout de 20 minutes. C'était insupportable!!! :pas_content:

Même le CBR929 qui roulait avec nous faisait pas tant de bruit......

La deniere fois que je me suis fais arreté sur l'autoroute par un motard gendarme (vous vous souvenez, c'etait pour mon exces de vitesse), il m'a dit que c'était dommage de rouler avec le dbkiller
Je l'ai regardé avec des yeux çacomme.... et lui ai répondu que ca faisait assez de bruit comme ca :sifle:

xjr13sp a écrit:

La deniere fois que je me suis fais arreté sur l'autoroute par un motard gendarme (vous vous souvenez, c'etait pour mon exces de vitesse), il m'a dit que c'était dommage de rouler avec le dbkiller
Je l'ai regardé avec des yeux çacomme.... et lui ai répondu que ca faisait assez de bruit comme ca :sifle:

tu aurais du lui faire signer un papier t'autorisant a rouler sans DBKiller !!

xjr13sp a écrit:

Grec 51 a écrit:

bruno xjr a écrit:

j'ai rencontré le meme probleme,alors j'ai changer mes pots d'origine par des Scorpions j'ai enlevé les chicanes et depuis a peu pres tranquille,au moins s'il ne me voit pas ils m'entendent

Bah n'hésite pas à le dire hein.....

bah j'hesite a le DIRE ET PLUS FORT (meme pas peur)

tiobilout' a écrit:

Ouais, enfin, pour nos tracteurs qui ont leur zone rouge à 9500tr/min, ça va à peu près le full barouff, mais, je vous dis pas le mal de tête que j'ai choppé en suivant (pas longtemps) un Z750 équipé d'un Léo Vince sans ses DBKillers jeudi matin :x .......
Hé L'autre hé, pour essayer de me semer :sifle: , il devait grimper presque jusqu' au rupteur à 13000tr/min, mais j'ai rien laché....ben, j'aurai dû 30 min après notre retour, les oreilles sifflaient encore alors que j'ai fini par revenir devant (sans difficulté ) au bout de 20 minutes. C'était insupportable!!! :pas_content:

Même le CBR929 qui roulait avec nous faisait pas tant de bruit......

demande à Jim : à la xjrc, il pilotait son 13 à l'oreille derrière moi : dès qu'il entendait mes Devil hurler, il savait qu'il pouvait enrouler

Ok, très bien...merci à tous

Si j'ai bien compris, en fait il faut que j'enlève la chicane de mon pot? Comment faire? Il ne sera donc plus homologué, mais pourrai je remettre plus tard la chicane?
Et surtout est il possible de faire seulement "un peu" plus de bruit ou est ce que c'est "tout ou "rien"?

Doudouche a écrit:

Ok, très bien...merci à tous

Si j'ai bien compris, en fait il faut que j'enlève la chicane de mon pot? Comment faire? Il ne sera donc plus homologué, mais pourrai je remettre plus tard la chicane?
Et surtout est il possible de faire seulement "un peu" plus de bruit ou est ce que c'est "tout ou "rien"?

t'as tout compris... cruel dilemme... on en est tous là mon pote !!!! :hum:

t as déja mis le KN?
çà ronronne plus avec,mais c est pas non plus torride hein!

sinon (je ne sais pas si cela s'adapte) mais akra a fait ça (pour le vmax) et qui ressemble fort à notre montage d'origine:

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et qui est loin d'être moche.

purée que c'ets beau !