J'ai acheté une XJR 1300 injection en septembre 2008 (après avoir possédé une XJR1200 10 ans !!!sans rencontrer aucun problème). J'ai fait changer le boîtier TPS "comme tout le monde". Le ralenti est plutôt facétieux mais dans une limite tolérable. La consommation est élevée pour une injection (au moins 9 l en ville) ; par contre en conduite cool grand tourisme à 2 chargé des sacoches et top-case, une consommation d'environ 6 l, c'est bien.

Toutefois, j'ai un problème d'émanations d'essence lorsque le moteur est très chaud ce qui est pénible à l'arrêt en usage urbain. J'ai signalé ce problème à mon concessionnaire qui n'a rien décelé d'anormal...
Quelqu'un aurait-il connu ce type de problème ?

Enfin, J'ai, à 2 ou 3 occasions constaté aussi un "gouttage" (toute petite flaque) huile essence par un reniflard. Bizarre, bizarre.

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Fineface

salut !

Personnellement ,j'ai un modèle à carbu alors je ne sais pas trop.
As-tu suivi le chemin des durites pour voir si ça ne perlait pas, as-tu vérifier ton robinet ?

Il y en a pas mal ici qui ont l'injection, je pense que ça ne va pas tarder à répondre.

christian

L' odeur d"essence par forte température , oui ca arrive, comme sur mon R1 et mon FZ1.

De mémoire mon XJR de 2003 le faisait aussi l'été.

Par contre, jamais de fuite sur aucune de mes motos ni sur les 2 XJR injections.

A+

Je sais que ma question peut te paraître bête au vu de ton experience en xjr, mais le "gouttage" apparait-il après avoir fait le plein d'essence ? Ce qui pourrait être une explication si tu la poses sur la béquille latérale juste après.

fineface a écrit:

J'ai acheté une XJR 1300 injection en septembre 2008 (après avoir possédé une XJR1200 10 ans !!!sans rencontrer aucun problème). J'ai fait changer le boîtier TPS "comme tout le monde". Le ralenti est plutôt facétieux mais dans une limite tolérable. La consommation est élevée pour une injection (au moins 9 l en ville) ; par contre en conduite cool grand tourisme à 2 chargé des sacoches et top-case, une consommation d'environ 6 l, c'est bien.
Toutefois, j'ai un problème d'émanations d'essence lorsque le moteur est très chaud ce qui est pénible à l'arrêt en usage urbain. J'ai signalé ce problème à mon concessionnaire qui n'a rien décelé d'anormal...
Quelqu'un aurait-il connu ce type de problème ?

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Fineface

Moi aussi j'ai constaté un gouttage une seule fois , ça venait du coté droit , le reservoir été mi-plein , la moto reposait sur la béquille centrale sous un fort ensoleillement pendant 4 heures perso j'ai cru que c'etais juste un phénoméme

d'evoporation suivi de condensation rien de grave a mon avis ... Merci aux experts de nous informer plus sur les causes de

ce désagréable phénoméne ...

Ah !! Enfin quelqu'un qui en parle ...

De toute façon je m'apprêtais a le faire ...

Moi aussi je subi les mêmes émanation par temps chaud ...

Cette odeur d'essence donne un coté "vielle pétrolette"

Mais je ne m'en suis pas plus inquiété ... :hum: :hum:

j'ai eu aussi cette odeur au début.
je rentrais la bécane dans le garage et ça sentait assez fort.
Le mecano yam local m'a dit que ça pouvait venir du catalyseur,qui très chaud,dégage des émanations.
Depuis que je suis passé à un pot leo vince,ça l'a plus fait !!
j'en ai déduit qu'il avait raison

En usage urbain j'ai aussi une odeur d'essence. J'avais mis ça sur le compte de la mise à l'air libre du réservoir.

Si je n'abuse, à la base, le xjr est une moto qui n'aime pas trop la ville... enfin je veux dire qu'elle chauffe vite à basse allure (mais mollets s'en prennent un coup tous les jours), et d'autant plus qu'il faut jouer avec la boîte de vitesse, les scoots, et les caisseux. Si en plus il fait soleil, pfiou, ça commence à puire...
Une solution que j'ai trouvé : un décrassage le week end en balade soutenue !
Mais j'ai po d'injection...
:boulet: :p_icon_27:

jeff56 a écrit:

j'ai eu aussi cette odeur au début.
je rentrais la bécane dans le garage et ça sentait assez fort.
Le mecano yam local m'a dit que ça pouvait venir du catalyseur,qui très chaud,dégage des émanations.
Depuis que je suis passé à un pot leo vince,ça l'a plus fait !!
j'en ai déduit qu'il avait raison

Tout comme Jeff, odeur d'essence au début, changement pour un leoVince et plus de problème ! Va comprendre Charles !