cette semaine , j'ai changer les pneu
bon je voulais monter du pr2 a l'arriere et du 2 ct a l'avant ( env 350 euros)

je me suis rabattu sur du dunlop

roadsmart a l'arriere (http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/pneu-dunlop-roadsmart.php)

qualifier II a l'avant (http://www.moto-station.com/article5706-essai-pneu-moto-dunlop-qualifier-2.html)

230 euro
donc je vous donnerez des info apres avoir fait plus de kilometres

bon apres quelque kilometre , l'ensemble du train se comporte tres bien
sur l'angle , aucun soucis ( en temoigne mon cale pied)
mais bon je suis pas un fou non plus de vitesse avec ce genre de brele ^^

ce colle bien

manque plus qu'a voir la longevite

dozer a écrit:

cette semaine , j'ai changer les pneu
bon je voulais monter du pr2 a l'arriere et du 2 ct a l'avant ( env 350 euros)

je me suis rabattu sur du dunlop

247 € les 2CT livrés, achetés sur pneu-net.com !

pas constructif ton post

voila alors si tu veux me vendre du michelin , te fatigue pas , je suis natif de clermont ferrand

T'emballe pas ma p'tite chatte, j'disais ca c'est juste pour te montrer qu'en cherchant un peu on peut trouver des prix attractifs...

Le Roadsmart AV est excellent. Pourquoi avoir monté du Qualifier ?

le qualifier II est un pneu sportif
si j'ai fait ce choix c'est parceque quand je change de pneu , je change le train complet et en general , sur un meme serie de pneu , le pneu avant dure plus longtemps
certain change le pneu arriere et roule avec un pneu avant fatiguer
donc je monte plus tendre a l'avant de facon a mieux en profiter

de la meme facon que j'aurai monter du pilot road 2 a l'arriere et du 2ct a l'avant

voila
pour les dunlop , on verra ce que ca donne en longevite

ps , en cherchant , on peut avoir sur 2ct bcp moins cher => peux tu faire la meme recherche pour les dunlop histoire de comparer aussi ( ca c'est plus constructif )

En cherchant rapidement j'ai trouvé le Qualifier II à 141 € hors frais de port.
Par contre si tu trouves le 2CT AR à moins cher que 147 €, je suis preneur

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T'en veux ?

jcc a écrit:

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T'en veux ?

Bah c'est à dire qu'à 2€ pres... y'a du cochon ?

10€ de , gratuit pour le Rhône

Il y a 3 ans quand il a ouvert son site , une semaine avant la xjrc je lui ai acheté un train de road attack à 205€, il me les a livré gratuitement sur le parking de ma boîte avec un t shirt en cadeau, sympa
Le probleme c'est le montage.

La longévité n'est pas le point fort du ROADSMART AR.
- Le premier a fait 4000 km (XJRC incluse)
- Le deuxieme a fait un peu moins de 6000 mais il était vraiment à l'agonie quand je l'ai changé.

L'avant était aux temoins d'usure à 10000 (soit 1 AV pour 2 AR) sans dégradation sensible du comportement.

Mon Roadsmart avait 600 bornes avant les 2600 réalisées lors de l'XJRC.
Aujourd'hui, il a un peu moins de 4000 km et il est encore bien.

dozer a écrit:

donc je monte plus tendre a l'avant de facon a mieux en profiter

Idem pour moi tendre à l'avant et médium à l'arrière quand le modèle le permet... Sinon, tendre/tendre...

J'adore DUNLOP sur piste et je vais l'éssayer pour la première fois sur route. J'ai déja choisi le Qualifier RR pour quand mon 12 sera remonté... Il ne devrais pas durer bien longtemps vu le poids de la mémère mais bon... Quand on aime...

Si d'autres l'ont déja éssayé, je suis preneur d'infos...

dozer a écrit:

pas constructif ton post

voila alors si tu veux me vendre du michelin , te fatigue pas , je suis natif de clermont ferrand

et moi, je le suis :?: :?:
2 D208rr pour pas 200€ :vtff: