Bonjour tout le monde, voici ma question j'ai remarqué que lorsque je lâchai le guidon ma machine celle ci a tendance a virer a gauche cela ne se remarque pas si je tiens le guidon, l'ancien propriétaire s'est gauffré coté gauche de la machine, pourtant la fourche ne me parai pas voilée ou faussée et le pneu avant est neuf donc aucune trace d'usure anormale, quel serait le problème et quel est le prix d'une fourche sur ma bête (xjr de 2001)

vérifie l'alignement de tes fourreaux ( parrallélisme) ou leur hauteur dans les tés (gamelle)

et ta roue ar est -elle bien centrée?

un piston (étrier) qui serre ou qui ne rentre plus assez, peut donner ce symptôme... contrôle l'usure des plaquettes des 2 étriers AV

j'ai fait changer ma roue AR il y a deux semaines a peu près, par contre pour le parallélisme, je ne sais pas comment faire, pour la hauteur dans les Tés de fourche les deux cotés sont au 5eme repère,et l'usure des plaquettes est symétrique. merci de ta réponse, j'ai l'impression que le bas de la fourche est légèrement voilé vers la gauche (lorsque l'on est assis sur la machine) mais cela n'est qu'une impression.

parallélisme un truc simple bricolo mais ça donne une idée

1/tu traces au sol 2 lignes en té d'équerre , tu alignes la moto sur l'une,tu déposes la roue av et tu alignes , guidon droit, un fourreau de la moto sur la seconde ligne. et tu vois si les 2 fourreaux sont alignés sur cette ligne et sont parralléles ou pas .

2/sans démonter, guidon droit, avec une règle posée sur les 2 fourreaux tu peux aussi te rendre compte si la règle est d'équerre par rapport à la moto

si t'as qu'un foureau d' hs, t'es pas obligé de changer la fourche...

Mtb a écrit:

vérifie l'alignement de tes fourreaux ( parrallélisme) ou leur hauteur dans les tés (gamelle)

et ta roue ar est -elle bien centrée?

un piston (étrier) qui serre ou qui ne rentre plus assez, peut donner ce symptôme... contrôle l'usure des plaquettes des 2 étriers AV

Si t'as roue arrière vient d'être changée, vérifie en priorité le centrage, ca ne pourrait être que cela.