Raph a de belles photos, à ce sujet !

avant de partir : tu contrôles tes feux, tes clignos et tes vis d'étrier.... sinon... tu ronges ton frein

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heureusement, Jim Mc Guyver a tout ce qui faut pour repartir !

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Toute façon, il commençait à pleuvoir... elle était pourrie cete ballade...

Lavache

T'aurais mieux fais de la laisser sous ..... euh... une bâche

Bon moi ca m'est aussi arrivé sur mon 750 YZF. Sauf que moi l'étrier a laché au freinage, il a pincé le disque et a tourné avec le disque !! Résultat roue AR bloquée et du coup étrier bloqué contre le bras oscillant

Heureusement pour moi je roulais à 40 km/h quand c'est arrivé, j'étais juste entre 2 files de bagnoles sur le périph
J'ai du m'arreter en cata (forcément, avec une roue AR bloquée...) sur la voie de gauche en plein sur le pont à quai d'Ivry

Sortage de la trousse à outils et décoincage de l'étrier en pleine voie de gauche... heureusement que c'était en heure de pointe, au moins c'était bouché et donc (un peu) moins dangereux

Lavache Trop fort les gars !

Ça doit faire drôle..

Comment as tu fais ?

Rhôô ben purée ... Encore jamais vu un truc pareil !

T'as réussi à perdre les 2 vis ?

Erreur de manip lors d'un entretien, oukoi ? (Vis pas serrées ?)

A+*FS

Fred *S* a écrit:

...Erreur de manip lors d'un entretien, oukoi ? (Vis pas serrées ?)

A+*FS

Peut-être bien ! J'ai quand même fait 1000 bornes depuis le dernier remontage de roue arrière !

Le pire, c'est que j'ai doublé une Mégane RS ou kekchose dans le genre, et, après quelques centaines de mètres, je vois la Mégane fonçait vers moi !

J'me dis "il doit me prendre pour une 125, je vais envoyer du bois", et je mets 200 au compteur, le temps que la Mégane devienne toute petite dans mon rétro.

Un peu plus tard, j'arrive à un rond point, et là, plus de frein arrière !!!!
En passant le rond point, j'entends glong, bang, glong...
Je m'arrête et je constate les dégâts !
Je pense que la Mégane a essayé de me rattraper pour me prévenir...mais elle était bleue !

J'ai eu du cul, sur ce coup !

t'as eu surtout du bol d'avoir l'assistance à 13 Km de là... sinon, tu y serais encore
quoi j't'ai pas aidé ?

j'aurais jamais pense que ca puisse arriver !
DINGUE!!!

Ta du bol

Comme quoi vives les clef dynamométrique

calepieraper a écrit:

Ta du bol

Comme quoi vives les clef dynamométrique

Oui, sauf si tu oublies de serrer les vis :sifle:

Tu est sure que personne te veux du mal?

comme quoi on est a l'abris de rien, c'est flippant, jamais pensé que ça pouvait se barrer comme ça, faut faire le tout de la bécane de temps en temps quoi :cyclops:

Un truc comme ça sur l'angle, et c'est le massacre garanti !

Je ne sais pas quel est le dernier à avoir révisé tes freins... :sifle: ... mais la prochaine fois, faut pas seulement serrer à la bonne valeur, faut aussi mettre du Loctite (moi, je mets du rouge, une goutte par vis suffit largement).

TOUJOURS mettre du frein-filet sur les vis de fixation d'étrier AV comme AR ! (ou alors, percage et fil de métal, comme en compét').

De même, ne prendre aucun risque avec l'état d'usure des disques (au moins) AV, les épaisseurs sont à contrôler, tout comme les moindres traces de criques. Un bris de disque AR est risqué, et carrément grave si c'est à l'AV...

Lonewolf a écrit:

Je ne sais pas quel est le dernier à avoir révisé tes freins... :sifle: ... mais la prochaine fois, faut pas seulement serrer à la bonne valeur, faut aussi mettre du Loctite (moi, je mets du rouge, une goutte par vis suffit largement).

TOUJOURS en mettre sur les vis de fixation d'étrier !

Ou alors, percage et fil de métal, comme en compét'.

il les a serré lui-même
du coup, j'ai vérifié les miens en rentrant hier am

En terme de sécurité, il vaut mieux un serrage trop faible, mais avec du frein-filet, qu'un serrage au poil ou trop fort, sans.

Un tube de Loctite ne coute presque rien, ni à acheter, ni à utiliser, et dure bien toute la vie de la moto sinon plus.

je pense que nous allons etre plusieurs ( dont moi ) à mettre du frein-filet maintenant !!!!!

a vous lire, je file en acheter

dans tous les cas ca donnera l'occasion de nettoyer l'etrier en dessous !!!

Patrick, t'as changé de chaussons ??

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xjr13sp a écrit:

Patrick, t'as changé de chaussons ??

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Il est beau, je regrette de ne pas l'avoir rencontré dans l'Oise ! :pas_content:

loctite viens de sortir tout les frein filet en stick plus facile pour enduire les filet pas de perte et utilisable jusqu'a la fin sans en renverser

AGNES SERGE a écrit:

loctite viens de sortir tout les frein filet en stick plus facile pour enduire les filet pas de perte et utilisable jusqu'a la fin sans en renverser

Moi, je les ai en petit flacon, du bleu, du vert et du rouge.
Attention, il y a une date limite d'utilisation !!!