Bonjour,

Voilà, je viens de finir de reconditionner mes amortisseurs et ils fuient au niveau de la tige de verin.

J'ai changé tous les joints, mis de l'huile 5w et suivi à la lettre le tutoriel traitant de cette manip.

Ce qui m'étonne, c'est qu'ils ne fuyaient pas avant le reconditionnement......aurais-je fait un truc qu'il ne fallait pas?

C'est déjà arrivé à l'un d'entre vous?

c'est surtout ton joint spy si il est mal positionné ça fuit

Bon ça y est, la fuite est résolue......effectivement la lévre du joint s'était retournée lors du montage....

Mais un autre probléme est apparu.....lorsque l'amortisseur fonctionne (quand je prends une bosse, quoi) il se produit un bruit, comme si le piston venait toucher le cul de la bonbonne.....

J'ai tout re-démonté, mesurer la position du piston, vérifier la quantité d'huile ainsi que la pression....tout est correct......je comprends pas!!!!

Du coup, j'ai commandé une paire d'ohlins et je regarderais plus tard ce qui se passe sur ceux origines.

Donc si vous avez une idée, je suis preneur.....