j'ai un doute sur le bon fonctionnement ou le branchement electrique de l'optique sur ma tdf , lorsque que le suis en feux de croisement , un seul des feux est allumé , normal .
Mais lorsque que je bascule en feux de route le feux de croisement s'eteint et c'est l'autre qui s'allume .
Ce qui est etrange c'est que lorsque que j'actionne l'appel de phare les deux sont allumés simultanément ...
Il n'y aurait pas un couac là ?

Salut,

Non, pas de problèmes, c'est tout à fait normal...

Amitié
Bisounours

ah bon.
Drôle de conception , les deux feux allumés en position "route" aurait été plus efficace à mon gout.
Merci pour ta réponse Beauceron

Oui tu as raison avec deux phares, mais d'origine, c'est bien le fonctionnement normal. La tête de fourche est raccordée sur les câbles d'origines, et tu peux faire une modification simple avec juste un relai pour l'allumage des deux feux en position "Route"

Amitié
Bisounours

oulà ! à t'entendre parler ça à l'air simple pour toi mais je ne saurais le faire , à moins d'avoir un shéma ...

Il y a même plus simple...

Avec une Diode (SR806 : c'est une Diode de 8A-60V) , qu'il faut la mettre entre le + du phare de route et le + du phare de croisement, le sens passant du feu de route vers le feu de croisement. Il y aura une chute de tension de 0.7 Volts c'est tout.

Le principe étant : Allumage du feu de croisement, le courant ne traverse pas la diode, allumage du feu de route, le courant est passant dans la diode, et il y a aussi alimentation du feu de croisement.

L'appel de phare reste fonctionnel

La diode coute moins de 0.50€

Amitié
Bisounours

Alimentaion positive du feu de croisement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Alimentaion positive du feu de route


C'est plus clair comme ça...

Amitié
Bisounours

t as de la suite dans les idées Beauceron!!!
j y aurais jamais pensé!bien vu

c'est la premièe chose que j'ai faie quant j'ai allumé mes feux pour la première fois mais je trouve que même avec les deux c'est pas terrible je crois que je vais passer a deux ampoules à décharge

AGNES SERGE a écrit:

.... je crois que je vais passer a deux ampoules à décharge

moi c'est pas les ampoules que je décharge régulièrement... chacun son truc

fafa92 a écrit:

t as de la suite dans les idées Beauceron!!!
j y aurais jamais pensé!bien vu

C'est juste mon boulot.... Dépanner et trouver des solutions à divers problèmes... (Surtout le montage de machine à laver ou sechoir industriel et qu'il faut brancher à des monnayeurs non compatibles... )

Amitié
Bisounours

AGNES SERGE a écrit:

c'est la premièe chose que j'ai faie quant j'ai allumé mes feux pour la première fois mais je trouve que même avec les deux c'est pas terrible je crois que je vais passer a deux ampoules à décharge

des ampoules au xénon tu veux dire serges?

Je pense que oui.... ou alors des néons

Beauceron a écrit:

Je pense que oui.... ou alors des néons

ha oui, bonne idée : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Beauceron a écrit:

Il y a même plus simple...

Avec une Diode (SR806 : c'est une Diode de 8A-60V) , qu'il faut la mettre entre le + du phare de route et le + du phare de croisement, le sens passant du feu de route vers le feu de croisement. Il y aura une chute de tension de 0.7 Volts c'est tout.

Le principe étant : Allumage du feu de croisement, le courant ne traverse pas la diode, allumage du feu de route, le courant est passant dans la diode, et il y a aussi alimentation du feu de croisement.

L'appel de phare reste fonctionnel

La diode coute moins de 0.50€

Amitié
Bisounours

Impec ! merci , mais juste une precision , il faut une diode sur chaque cable "+" (croisements ET position) ?
C'est ce que j'ai compris en lisant ta réponse mais j'ai un doute quand à ma comprehension :hum: :cyclops:

Salut,

Non, juste une diode qui ira du + des feux de routes, jusqu'au + des feux de croisements.
Pour la polarité de la diode, ne t'inquiètes pas, si tu te trompes de sens, tu auras le contraire de ce que tu veux, donc tu l'inverses si c'est la cas.
Pour la diode, n'hésite pas à en prendre une avec une capacité de courant important (+-60W : 12 = 5A minimum , donc la 8 A me semble assé)

Amitié
Bisounours

Merci Eric pour tes precieuses infos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]