Rappel du premier message :

Bonjour,
Je viens de changer mes pipes d'origine par des pipes de 33, j'ai également supprimé la boite à air et mis 4 cornets, ainsi que des sorties d'échappement des plus gros diamêtre sur les silencieux d'origine.
J'ai ensuite fait une synchro de carbus.
Maintenant en roulant, dépassé 4000 trs le moteur s'étouffe, par contre au pont mort le moteur monte bien dans les tours.
Quelqu'un a t il la solution ???
Merci à vous tous et JOYEUX NOEL...

beau travail cette ligne ..... et superbe moto !!!

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Beau trou de balle pour libérer les chevaux !!!!!
la mitraillette est un tube de filtre à huile hydraulique. Systeme D ...

Pour ceux qui voudrait faire leur dépressiomètre pour faire leurs synchro tranquille chez eux.

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j'ai déja fait la mienne mais avec quelques modifs
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MOTTA a écrit:

Salut à tous,
Voilà les photos de mon engin après remontage suite à mon accident....
Elle est mieux comme çà...
A+



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salut franck,

tres beau travail sauf pour le choix de la couleur : :p_Noires:

ca fait plaisir de voir que mon cadre est repartie pour rouler !!!

a plus et attention a ce qu'il y a devant