salut a tous

j aimerai monter les pipes fj sur mon xjr mais j ai entendu dire qu apres 2003 ça ne servait a rien.

j ai eu plein d infos ms personnes s accordent. apparement les pipes fj sont trop longues, ou encore c est deja en 33 do rigine etc etc

donc si quelq un peut me renseigner la dessus ce serait sympa?
est ce possible de monter les fameuses pipes? est ce vriament efficace?...

avis aux possesseurs de 2005

merci

sylvain

Si Si tu peux y aller n'écoute les pas tu as tous a y gagné. la seul chose qu'il va te falloir faire en plus
c'est alongé les trous oblongue de fixation de la boite à air.

Vas y sans crainte!!! j'ai un 2002, donc le mm qu'un 2003. je peux te dire que ça marche sans soucis.

Certes les pipes d'origine sont plus longues de 1 cm, mais en avançant ta boite a air lors du remontage tout rentre dans l'ordre, il n'y a aucun problème.

stan

Pour le moment je suis un peut pris par le temps mais des que je peut je monte les pipes 33.
Je vais me servir des vielle pour faire une entretoise :hum: vu qu'elle sont fissurer je peut les couper et ajuster au pipe bhir de 33
Par contre pouvais vous me rappeler la ref des bhir SVP

Y36

non ca devrai etre plutot ca ! 824058


j'ai deja demander sur le vieux forum mais bien sur j'ai pas noter

si je me sent je les montent cette semaine avec les rétrocligno je vous mettrais des tof

AGNES SERGE a écrit:

...avec les rétrocligno ...

C'est aussi efficace que des rétros-fusées??

Si si, on gagne bien avec les pipes de 33 quelque soit ton modèle de XJR. Personnellement mon 1er XJR, un 13SP de 99, échappement d'origine, montage de pipes Bihr de 33, conservation échap de série, résultat trés satisfaisant, montées en régimes comme une fusée, gain évident... 2ème XJR, un tout neuf de mai 2006, montage pipes Bihr avec décalage de la boite à air comme indiqué plus haut, coût des pipes moins de 125 euros, avec échappement Laser Exhaust, résultat génial, gain partout , en bas au milieu et en haut aussi... Obligé de conserver réducteurs de diam des laser "homologués" car sinon bruit d'avion de chasse et t'en prend plein la tête sur les long trajets...
Bref, en 2 mots : VAS Y :flower: :!:

XJRlaser001 a écrit:

Obligé de conserver réducteurs de diam des laser "homologués" car sinon bruit d'avion de chasse et t'en prend plein la tête sur les long trajets...

Bizarre, moi j'ai viré les réducteurs des flutes du dessus et avec mes pipes en 33 et mon K&N y'a pas tant de bruit que ça

rancky a écrit:

Bizarre, moi j'ai viré les réducteurs des flutes du dessus et avec mes pipes en 33 et mon K&N y'a pas tant de bruit que ça

[size=24]HEIN ????[/size]

merci pour vos reponses! je pense que je vais pas tarder a monter les pipes alors!

quant aux lasers xtrem, ils me font bien envie! mais apparement c est que des silencieux, j aimerai virer la baf avec une ligne complete

est ce que juste le changements des silencieux vous a fait gagner sensiblement quelque chose? ils annoncent 5ch sur le site mais j y crois pas trop.....

xjr13sp a écrit:

rancky a écrit:

Bizarre, moi j'ai viré les réducteurs des flutes du dessus et avec mes pipes en 33 et mon K&N y'a pas tant de bruit que ça

[size=24]HEIN ????[/size]

c'est quoi que t'as pas pigé

rancky a écrit:

xjr13sp a écrit:

rancky a écrit:

Bizarre, moi j'ai viré les réducteurs des flutes du dessus et avec mes pipes en 33 et mon K&N y'a pas tant de bruit que ça

[size=24]HEIN ????[/size]

c'est quoi que t'as pas pigé

C'etait par rapport au bruit que je disais cela, genre "hein, comment, j'entends pas..."

sylfox a écrit:

quant aux lasers xtrem, ils me font bien envie! mais apparement c est que des silencieux, j aimerai virer la baf avec une ligne complete

Bah prend une boite à fumée sur eBay, beaucoup plus jolie...

oui j y avais pensé aussi mais au finale on se rapproche du prix d une ligne complete donc que faire?

maintenant est ce que la baf d origine bride t elle vraiment le moteur?
reste le poids des collecteurs d origine... c est ptet bien utile de virer tout ça non?

que de reflexions!!!!!!!!!!!!!

avis a ceux qui ont teste avec/sans baf , ligne complete/juste silenciux, origine etc etc ...

sylfox a écrit:

avis a ceux qui ont teste avec/sans baf , ligne complete/juste silenciux, origine etc etc ...

Tu pourais ouvrir un topic que pour ça, ça serait bien!

oui pourquoi pas! je fais ça de suite...

Je ne pense pas que la baf bride le moteur. Le seul vrai soucis c'est qu'elle est tres moche et qu'elle casse apres un certain kilometrage.

xjr13sp a écrit:

rancky a écrit:

xjr13sp a écrit:

rancky a écrit:

Bizarre, moi j'ai viré les réducteurs des flutes du dessus et avec mes pipes en 33 et mon K&N y'a pas tant de bruit que ça

[size=24]HEIN ????[/size]

c'est quoi que t'as pas pigé

C'etait par rapport au bruit que je disais cela, genre "hein, comment, j'entends pas..."

tin suis lourd sur ce coup là.................

:boulet: X 3.................

ok merci pour l info! elle sert a quoi alors cette maudite boite a fumée!

j ai mis comme convenu un topic ds la partie echappement!

sylfox a écrit:

ok merci pour l info! elle sert a quoi alors cette maudite boite a fumée!

j ai mis comme convenu un topic ds la partie echappement!

elle sert a reduire le coup de fabriquation chez yam

rebel34 a écrit:

sylfox a écrit:

ok merci pour l info! elle sert a quoi alors cette maudite boite a fumée!

j ai mis comme convenu un topic ds la partie echappement!

elle sert a reduire le coup de fabriquation chez yam

et à nous revendre la même m.... quand elle a cassé.

Sur un 2006 (ou 2005) avec les pots lourds et moches et gros et....
sur le poids tu y gagnes énormément, moi, je l'ai senti quand j'ai repris la moto aprés le montage des laser, et surtout quand j'ai soupesé les bestiaux de pots d'origine (2005 et 2006)....
Quand à la puissance, quand j'ai monté les laser j'avais encore filtre et pipes d'origine et le gain était assez sensible et notamment à bas régime ou l'on dirait que le moteur est mieux "comprimé".....

sylfox a écrit:

ok merci pour l info! elle sert a quoi alors cette maudite boite a fumée!

j ai mis comme convenu un topic ds la partie echappement!

A mettre 2 silencieux ou n'importe quel autre constructeur n'en met qu'un !!!