Bonjour tlm,

Je dois remonter la rampe carbu sur mon 4PU mais je n'arrive pas à faire rentrer les sorties carbu dans les pipes d'admission.
J'ai graissé coté pipe et carbu mais sans succès.

Si vous avez des astuces, je suis preneur.

Merci d'avance.

J'ai démonté les 4 pipes et j'en ai rentré trois coté carbu. Impossible de rentrer la dernière (la deuxième en partant de la droite).
Dernière idée que j'entrevoie (avant de balancer la bécane le long d'un mur  ), c'est de chauffer la pipe au décapeur thermique pour la ramollir un peu et l'insérer dans le carbu .....

Les pipes sont des 36Y. J'ai acheté la bécane comme ça.

Je sais qu'il y avait un sujet sur le remontage.  On connecte d'abord les pipes intérieures, puis les 2 autres (ou l'inverse). c'est à dire 2 du coté carbu et 2 du coté boite à air, puis on fixe.
Mais je ne le retrouve plus, essaie comme ça.

Moi je mets un léger coup de wd40 sur les carbu coté admission , ensuite je présente la rampe devant  les pipes que je rentre jusqu'au premier cran , c'est un peu "pink floyde" tout seul mais ça le fait avec de la patience , ensuite je passe une sangle a cliquet autour du moteur et de la rampe , en quelques clic elle se met en place toute seule 

Old Ted a écrit:

Je sais qu'il y avait un sujet sur le remontage.  On connecte d'abord les pipes intérieures, puis les 2 autres (ou l'inverse). c'est à dire 2 du coté carbu et 2 du coté boite à air, puis on fixe.
Mais je ne le retrouve plus, essaie comme ça.

Oui, j'avais retrouvé le sujet. Il faut d'abord rentrer les deux extérieures et laisser les deux intérieures vissées sur le moteur et rentrer la rampe.... J'ai essayé sans succès.

Yam-yam a écrit:

Moi je mets un léger coup de wd40 sur les carbu coté admission , ensuite je présente la rampe devant  les pipes que je rentre jusqu'au premier cran , c'est un peu "pink floyde" tout seul mais ça le fait avec de la patience , ensuite je passe une sangle a cliquet autour du moteur et de la rampe , en quelques clic elle se met en place toute seule 

Je ne passe pas le premier cran ni à la main ni avec une sangle a cliquet.
J'ai l'impression qu'une pipe semble plus problématique que les autres.....

J'ai réussi en chauffant (juste ce qu'il fallait) la pipe au décapeur thermique et j'ai pu rentrer la pipe sur le carbu.
Même avec le faible espace, j'ai vissé les 4 pipes (montées sur la rampe) au moteur..... en faisant gaffe aux joints de pipes ..... ce n'est pas l'ordre de montage normal mais bon !!!!

Beaucoup de temps passé ...... ce sont probablement des pipes chinoises, comme beaucoup. Peut-être voir pour les changer...