Pour ceux qui aimeraient passer leur 13 à l'E85, c'est possible à partir des modèles 2007 avec le kit Eflexfuel vendu par ThornBikes :

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C'est kit qui possède un capteur de température moteur et une sonde qui analyse la quantité d'E85 dans le carburant à l'entrée de l'injection, c'est à dire que le fonctionnement est corrigé en permanence en fonction du pourcentage d'éthanol, ce qui permet de rouler indépendamment en full SP, full E85 ou mélangé, ce que ne fait pas une reprogrammation.
Ça fonctionne très bien, j'ai exactement le même kit sur ma Ford 2.0L   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , mais Thornbikes se gavent un peu car il coûte 100 balles de moins pour une caisse.

Jim a écrit:

Pour ceux qui aimeraient passer leur 13 à l'E85, c'est possible à partir des modèles 2007 avec le kit Eflexfuel vendu par ThornBikes :

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C'est kit qui possède un capteur de température moteur et une sonde qui analyse la quantité d'E85 dans le carburant à l'entrée de l'injection, c'est à dire que le fonctionnement est corrigé en permanence en fonction du pourcentage d'éthanol, ce qui permet de rouler indépendamment en full SP, full E85 ou mélangé, ce que ne fait pas une reprogrammation.
Ça fonctionne très bien, j'ai exactement le même kit sur ma Ford 2.0L   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , mais Thornbikes se gavent un peu car il coûte 100 balles de moins pour une caisse.

salut Jim,  ça fait longtemps ... 
j'ai monté ce kit sur ma fz8....
je l'ai laissé 3000kms 
ça marchait bien, mais la moto était moins onctueuse, moins "grasse" ... 
une impression de pauvreté, bruit plus métallique .... on a pas aimé... (c'est la moto de ma femme) 
la conso, c'est un gros 20% en plus, de 4.5 on est monté plus de 5.5...

je l'avais pris ici, c'est le même que thornbikes...
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En voyant le titre, je me suis dis: "ça y est ils ont réussi à faire rouler nos carbus à l'éthanol" !Bon, pas grave, je continuerai à le boire

Old Ted a écrit:

En voyant le titre, je me suis dis: "ça y est ils ont réussi à faire rouler nos carbus à l'éthanol" !Bon, pas grave, je continuerai à le boire

Il faut bien aider nos viticulteurs à écouler les stocks !

Vu les soucis de démarrage ou d’accoup qu’on certains avec les xjr injectés, je ne me risquerais pas à passer à l’éthanol… après ,il est vrai que je roule peu mais bon , pas la peine de chercher les emmerdes…
J’ai aussi un gl1800 et sur le forum , certains ont des kits éthanol et en sont contents mais c’est une moto qui l’accepte bien.