bonjour a tous les foufous du 1300
j'ai actuellement un joint spy sur le tube gauche qui a décidé de commencer a vomir ce qu'il peut de gras... 
En gros une bonne goutte d'huile sur le cache poussiere à chaque compression...
Ma question est la suivante car je sais que je dois donc les changer... l'un de vous residerait il du côté de Niort et aurait il déjà réalisé l'opération de remplacement

Un ptit coup de main ne serait pas de refus car j'ai malheureusement eu d'autre choix que de l'utiliser ce matin mais je commence a envisager la remise au garage et vu les prix pratiqués notamment chez Daf.... je trouve qu'il y a un peu d'exagération dans la tarification

Je m'en remets donc à votre sagesse et vos compétences

salut,

Bon je ne suis pas de ton coin, mais combien il prenne pour te les changés ?
car chez moi c'est 139 roro,

249 a 279

Et si t'y va qu'avec les tubes? A l'époque quand je savais pas faire, le gars me prenait 80 balles que pour ça. C'est tout démonter qui coûte cher en fait,  car main d'oeuvre en plus... Les spis coûtent 10 balles...

Si tu te sens de déposer les tubes, le mec se fait beaucoup moins ch...r et te le fera pour pas beaucoup. C'est malheureux mais aujourd'hui les mécanos n'ont plus envie de bosser alors ils te sortent un tarif de salopard histoire soit de te dégoûter et de partir, soit de t'enfler...

Sinon c'est pas compliqué, faut juste l'outil (ou un semblant bricolé) qui va bien pour débloquer la butée de fond de fourche...

Whiplash_7_9 a écrit:

249 a 279

ah, ouaiii quand même !!

Punaise l'arnaque !!

Nico13 a écrit:

Et si t'y va qu'avec les tubes? A l'époque quand je savais pas faire, le gars me prenait 80 balles que pour ça. C'est tout démonter en fait, qui coûte cher car main d'oeuvre en plus... Les spis coûtent 10 balles...

Si tu te sens de déposer les tubes, le mec se fait beaucoup moins ch...r et te le fera pour pas beaucoup. C'est malheureux mais aujourd'hui les mécanos n'ont plus envie de bosser alors ils te sortent un tarif de salopard histoire soit de te dégoûter et de partir, soit de t'enfler...

Sinon c'est pas compliqué, faut juste l'outil (ou un semblant bricolé) qui va bien pour débloquer la butée de fond de fourche...

oui, effectivement ca serait bien de déjà ce renseigner combien il prend sans démontage, je sais que part chez moi c'était environs 50 euros de moins ! mais j'avais pas la place pour tomber les tubes ! 
et puis le faire sois même grave la galère ! si tu as pas le matos

Une bonne question à se poser : qu'est-ce qui a fait lâcher le joint ? Un choc sur le tubes qui a fait une empreinte ? (Par exemple) car si c'est le cas, il faut réparer ou changer le tube (sinon : rebelotte).

Bonjour a tous merci de vos réponses en moyenne vers chez moi c'est trente balle de moins

Et concernent le joint c'est de l'usure normale je pense

Whiplash_7_9 a écrit:

Bonjour a tous merci de vos réponses en moyenne vers chez moi c'est trente balle de moins

C'est quand même un peu du vol vu le travail à faire...
Le mec t'as vu venir 

Tu peux pas aller ailleurs? En plus, rien ne dit qu'il fasse un boulot correct à ce prix!

Nico13 a écrit:

Whiplash_7_9 a écrit:

Bonjour a tous merci de vos réponses en moyenne vers chez moi c'est trente balle de moins

C'est quand même un peu du vol vu le travail à faire...
Le mec t'as vu venir 

Tu peux pas aller ailleurs? En plus, rien ne dit qu'il fasse un boulot correct à ce prix!

pour info ! chez moi, cet ancien de qui a repris moto expert et qui a viré l'enseigne pour devenir indépendant, qui a fait les miens ! très bon boulot pour 139€