Bonjour tout le monde,
J'ai arpenté le forum dans tout les sens sans succès...
Voici mon Questionnement :
Peut on mettre des tubes de 1300 dans des fourreaux de 1200 ?

Les diamètres sont les mêmes.
Les longueurs  un poil différentes.
Et pour le reste..????
Quelqu'un a t'il déjà fait la manip.
Merci par avance.

finist-xjr a écrit:

Bonjour tout le monde,
J'ai arpenté le forum dans tout les sens sans succès...
Voici mon Questionnement :
Peut on mettre des tubes de 1300 dans des fourreaux de 1200 ?

Les diamètres sont les mêmes.
Les longueurs  un poil différentes.
Et pour le reste..????
Quelqu'un a t'il déjà fait la manip.
Merci par avance.

Oui bien sûr les diamètres sont les mêmes donc aucun souci avec les tés.
Par contre attention, il te faudra certainement la jante aussi car les axes ont changé de idamètre (en 99 me semble t-il...) et à partir de 2004, il n'y a plus d'entraîneur à la roue, c'est un capteur au psb qui envoie l'info au compteur. Cherche bien tu vas trouver l'info, il y en a plein qui l'ont fait

A changer , les tubes à partir de 2007 sont les mieux car complètement réglables
Je ne vais pas être affirmatif  sur les compatibilités de roues avec ce modèle car je ne l'ai pas fait, mais tu trouveras l'info sur le fofo sans souci

Merci Nico.
En fait je veux garder mes fourreaux de 12 et mettre des tubes de 13 dedans.

finist-xjr a écrit:

Merci Nico.
En fait je veux garder mes fourreaux de 12 et mettre des tubes de 13 dedans.  

Ah désolé j'ai mal lu! Et trop vite!!

Alors des tubes de 99-2001 je dirais oui mais après je pense pas, ou alors il va falloir mixer ressorts et entretoises. Pas gagné à mon avis...

Tes tubes sont abîmés? quel est le but de la manoeuvre pour toi?

Oui ils sont piqués au niveau des spis et j'ai un claquement qui se manifeste sur les rues pavées ou route endommagées ça me fait penser à du jeu dans la colonne mais c'est pas ça .
Je vais voir ce que je trouve comme tubes et je tenterai le coup.

Piqués au spis c'est plutôt rare! En général c'est justement l'endroit où c'est le moins pire...  

La moto a dormi un moment dehors?

Si c'est piqué à cet endroit, tu risques de trouver des surprises plus bas... Moi je changerais les tubes complets.

Tiens par ex:

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