Bonjour,

Vous me confirmez que les 3 vis de fixation du récepteur d'embrayage sont identiques (diamètre 6, tète hexagonale avec embase lisse) hormis la longueur de celle de droite (si vous connaissez la longueur ?). Reference Yamaha : 90105-06792.

Sur le mien, il semblerait que le filetage de droite a lâché et qu'un ancien propriétaire a repercé puis retaraudé au diamètre 8     (espèce de gougnafier)..... et les filets rapportés, c'est pourquoi faire ??? 

oui, 3 vis en 6, pas de vis en 1. La petite fait 19mm de long sans la tête et les longues font 81mm sans la tête.

Les filets rapportés servent à refaire les filetages foirés.

Merci Sergio.
Vis de 6 dans de l'alu sur 19mm, je comprends que ce soit fragile...
Ma question concernant les filets rapportés était ironique ..... Plutôt que de bricoler avec une vis de 8, la solution était de poser des filets rapportés.

Vous connaissez la référence Yam d'une vis de même type mais en 8 mm (longueur supérieure ou égale à 40mm) ?

C'est pour que ça fasse moins moche que la vis pourrie qui a été mise.

ce ne serait pas le moment de mettre un insert ? (8X6)
Une vis de 8X125 percée à 5 et taraudée à 6X100, coupée à la bonne longueur et montée collée ...

..... Si j'ai bien compris, tu suggères de percer une vis de 8 pour en faire un insert de 6 .... Si c'est ça, c'est chaud.

Il existe ça : https://www.amazon.fr/BGS-9538-1-Douilles-m%C3%A9triques-Multicolore/dp/B08GKV3KR5/ref=sr_1_1?keywords=BGS%2B9538-1&qid=1644358687&sr=8-1&th=1

Par contre, longueur inconnue ?

Ne lésine pas sur la qualité de l'insert et du taraud. Je te conseille la marque bollhoff, j'en ai déjà posé et aucun problème.

Dim a écrit:

Il existe ça : https://www.amazon.fr/BGS-9538-1-Douilles-m%C3%A9triques-Multicolore/dp/B08GKV3KR5/ref=sr_1_1?keywords=BGS%2B9538-1&qid=1644358687&sr=8-1&th=1

Par contre, longueur inconnue ?

Attention : si c'est déjà taraudé à 8X125, mettre un insert en 8X100, c'est très moyen ....
Idem pour les filets rapportés : si c'est déjà à 8X125, il n'y aura pas beaucoup de solution ...

Effectivement, pas fait attention que c'était du 100 et pas du 125.
Je vais garder le filetage ainsi, il tient c'est l'essentiel.
C'est juste le côté esthétique, il faut que je trouve la même vis que l'original mais en 8mm (je peux couper si plus longue).

Plan B pour l'esthétique : tu coupe la vis de 8 (pour enlever la tête) et tu la taraude à 6X100 (sur 9mm : 1.5 X le diam dans l'acier), puis tu visses et colle une vis de 6X100 d'origine (recoupée à 9mm)
Tu auras une vis de 8X125 avec une tête de vis d'origine (et en plus, pas de pression, si tu loupes la manip, tu peux recommencer à l'infini sans mettre le carter en cause).

Ah ouais mais là.... Chaud !!!
Ya bien une référence Yam correspondant à une vis de 8mm a tête hexagonale a embase lisse !!!! Non ?

Change le carter !