Bonsoir,

J'ai un klaxon muet (droit) sur mon 4PU de 97. Même en tapotant dessus et en agissant sur la petite vis de réglage, rien n'y fait.
De plus, il semblerait qu'il ne soit pas possible de les démonter.

A part le remplacer, je ne vois pas ? Vous confirmez ?

Merci

Salut,

Essaye de nettoyer les contacts pour voir si il n’y aurait pas de l’oxydation qui serait venue pour empêcher le courant de passer.
Sinon essaye de le brancher à la place de l’autre pour voir si le problème vient du klaxon ou du faisceau électrique.
Si tu as un multimètre ça pourrait t’aider à voir si le courant arrive bien aussi.

Je partage l'avis de Pat 78 sur l'essai du klaxon démonté.
La panne peut provenir d'un problème d'alimentation électrique ou du blocage de la membrane qui fait le bruit.
Pour l'aspect électrique je commencerai par alimenter le klaxon directement par des fils volants depuis la batterie. Assure toi au préalable de la propreté des plages de raccordement. Petite brosse métallique et nettoyant de contact. Là le verdict sera rapide. Ou ça marche ou ça marche pas.
Si ça marche pas, en plus de visser ou dévisser la vis de sonorité essaie de taper doucement sur cette vis histoire de débloquer un début la rouille qui empêcherait le fonctionnement.
Cela peut générer un début de tremblement à la mise sous tension. Si rien ne se passe réessaie un peu. Après si c'est toujours silence radio, c'est que le klaxon est probablement mort. C'est étonnant mais pas impossible.
Après si le klaxon fonctionne même pas bien examine le faisceau depuis le poussoir de commodo jusqu'au klaxon.
Même si l'autre klaxon fonctionne peut être que le passage de courant est insuffisant pour les 2. -> examen de la qualité du contact.
Ensuite suis les fils en prêtant attention à tous les connecteurs. Sauf à envisager une rupture de fil c'est souvent au niveau des contacts dans ces connecteurs que de l'humidité s'est infiltrée et a "verdegrisé" les plots de contacts.
Enfin si après ça tu es toujours monoklaxon regarde sur LBC. Il y en a souvent à vendre pour pas cher.

J'ai oublié de préciser que je l'ai branché à gauche et idem.

Je réessayerai ce weekend en le branchant directement sur la batterie  et en tapotant un peu plus (mort pour mort....).

Bon ...... Klaxon mort ...... mais difficile de trouver un klaxon original en très bon état à un prix raisonnable, si quelqu'un a ça dans son garage .... merci d'avance.

Sinon, il faut que j'en achète deux neufs adaptables mais ils sont tout noir ou tout chromé mais pas comme les originaux (coupelle chromée et corps noir) ... gggrrr !!!!!

Oui, vu ...... Mais l'état des klaxons n'est vraiment pas terrible.

Je dois en avoir en origine. Je regarde demain dans quel état ils sont et je te tiens au courant.

Super. Merci.

Dim a écrit:

Super. Merci.

Les miens ne sont pas mieux que ceux sur le bon coin. Et ils ne sont pas chromés.

Sur mon 12 les chromes étaient dans le même état et avec un peu d’huile de coude et du miror/bulgom j’ai réussi à leur redonner un aspect satisfaisant. Le restant c’est un coup de bombe aérosol couleur noir.
Si tu peux obtenir la garantie qu’ils fonctionnent je pense que le coup se tente.

OK merci, je vais voir.

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Moi j'ai mis ceux là :

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Ils sont un chouïa plus grand, mais ça va !! 

GAUTIER a écrit:

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Et en plus c'est Grigrid qui les vend !!! 

jcc a écrit:

GAUTIER a écrit:

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