Bonjour a tous.
Je viens de recevoir mes 36y, les vis de fixation de celles d'origines sont grippé, ou du moins très serrées. J'ai peur de les casser dans la culasse, avez une astuce pour les débloquer ? Faire chauffer le moteur avant, les choquer, y aller carement en mode même pas peur ?

salut
essaye wd40 tu en met plusieur fois pendant 2 ou 3 jour et " normalement " le tour est joué

les choquer .... voir un tournevis à frapper .....

xjrdam a écrit:

les choquer .... voir un tournevis à frapper .....

Oui Je pense que c'est la meilleure solution

Merci pour les réponses.
Donc w40 + choquer les vis.
Pour le w40, entre la tête de vis et la pipe, ou ente la pipe et la culasse ? Dans les 2 cas je vois pas trop comment le produit va pénétrer le filetage.

Vu la configuration, je ne pense pas non plus que le WD40 serve à quelque chose...
C'est le frein filet posé au départ qui les coince. Avec un tournevis à frapper tu vas les avoir facilement, c'est juste le "décollage" des vis le plus chiant

Bon pas de tournevis a frapper, donc embout btr + rallonge et bim avec le marteau, et puis avec le tournevis a frapper je pense ne pas avoir assez de recul a cause de la boîte a air.

fredo.04 a écrit:

Bon pas de tournevis a frapper, donc embout btr + rallonge et bim avec le marteau, et puis avec le tournevis a frapper je pense ne pas avoir assez de recul a cause de la boîte a air.

sans remettre en cause ta méthode, la tête du tournevis à frapper tourne en même temps que tu frappes, ce qui ne sera pas le cas avec l'embout et la rallonge.
tu en trouves à des prix très raisonnables, pour un usage occasionnel c'est suffisant.

Avant d'en acheter un, quelqu'un pourrait me dire si il y aurait assez de recul pour le marteau avec le tournevis a frapper svp.
Aucune idée de la longueur de ce genre de tournevis.

fredo.04 a écrit:

Avant d'en acheter un, quelqu'un pourrait me dire si il y aurait assez de recul pour le marteau avec le tournevis a frapper svp.
Aucune idée de la longueur de ce genre de tournevis.

Une petite vingtaine de cms à la louche...
Je te confirme ça ce soir

Super merci. Donc il vaudrait mieux que je dépose la boîte a air. Comment on sort ce machin en plastock ?

Réponse a moi même.
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de la pointe de l'embout à l'extrémité du manche: 18.5 cm

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exemple ici d'un premier prix

en te souhaitant un bon résultat

Super, merci.
Donc dépose de la boîte a air obligé, sauf que pour sortir la boite il faut que j'enlève les pipes......et pour enlever les pipes faut que je sorte la boite a air...... ça peut durer longtemps c'tafaire.

Voilà pipes installées. Impossible de sortir la boîte à air même en enlevant la face avant, les pipes bloquent. J'ai choqué les vid avec une petite rallonge car avec le tournevis à frapper pas assez de recul pour le marteau.
Tout compte fait ce n'était pas si bloqué que ça, c'était moi qui avait peur de casser une vis dans la culasse.

Lors du démontage de la pipes 1 j'ai trouvé tres gras entre la culasse et la pipe.
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