Salut à tous ,
Y'a pas un risque de glaçage des cylindres avec le P18 ? (qui, selon le fabriquant, agit sur les surfaces métalliques et non sur l'huile comme le fait le mécacyl )

Théorex a écrit:

Salut à tous ,
Y'a pas un risque de glaçage des cylindres avec le P18 ? (qui, selon le fabriquant, agit sur les surfaces métalliques et non sur l'huile comme le fait le mécacyl )

Au pire absolument pas, au mieux ça retardera le phénomène de glaçage.

Petit retour par soucis d'honneteté sur le p18 à travers la honda ntv650  Depuis Mai je fais presque l'aller retour chaque semaine entre la creuse et l'essonne. J'en suis à la 3eme vidange de l'annee. Les temperatures varient un peu mais coté vitesse je suis plutot regulier.

Nveau conso je dirais que le gain est de 0,1 litre au cent. Je m'attendais à mieux...(entre 0,2 et 0,3)

L'effet souplesse s'estompe vers 4000kms en meme temps que la degradation de l'huile commence a se faire sentir (j'ai vidangé vers 6000 et 5000 mais 4000 me semble optimum vis a vis du pouvoir lubrifiant max)

J'ai mis de la motul 7100 et dernierement de la total quartz 7000 semi synthese pour automobile. C'est avec la total que la boite est la plus douce.

Pas miraculeux donc et pas à la hauteur des arguments commerciaux dans l'ensemble.
Il n'en reste pas moins que j'aime bien ce produit que j'utilise depuis longtemps.

Le gain de conso me semble un chouilla superieur sur les voitures (cylindree plus elevee et plus de surface en contact entre les pieces, huile moins polluée car pas d'embrayage dans le circuit d'huile???)

L'effet du P18 est flagrant sur le fonctionnement du moteur à froid : Plus de petits bruits parasites et un moteur plus onctueux.
A chaud, c'est l'huile qui fait le boulot de lubrification.

L'effet du P18 sur la conso est infime, mais le produit n'est pas fait pour économiser de l'essence. Le C99 du même fabricant est un peu plus intéressant sur ce point, mais le surcoût du produit est plus important que l'économie réalisée sur le carburant...

En gros, le P18, ce n'est pas un produit miracle mais c'est bien pour réduire les frottements à froid (et donc l'usure du moteur), et ça, c'est déjà pas mal...