Bonjour à tous, 
J ai un levier de frein réglable et pliable (voir photo) , et j en suis content (mis par l ancien proprio)
Mon levier d embrayage , lui est d origine , je voulais savoir si vous connaissez le modèle équivalent pour ce dernier afin d avoir les mêmes leviers. je n arrive pas a trouver le même
Ou alors je change les 2, si avez vous des liens sympa pour ce même genre de leviers (après je ne sais quoi penser des chinoiseries , j ai pas trop envie que ca vibre dans tous les sens...)
J ai trouvé quelques posts sur le forum mais certains datent un peu 

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Pour citer jecépluki:
les chinoiseries c'est du chinois à prix chinois, le français c'est du chinois à prix français....
Bref, te prend pas la tête et fouille ici:
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J'y ai pris ceux pour le TRX (gravés) et ce sont les mêmes que sur mon XJR mais 2x moins cher

Paul a écrit:

Pour citer jecépluki:
les chinoiseries c'est du chinois à prix chinois, le français c'est du chinois à prix français....
Bref, te prend pas la tête et fouille ici:
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J'y ai pris ceux pour le TRX (gravés) et ce sont les mêmes que sur mon XJR mais 2x moins cher

 Il me semble que jecépluki est un polonais ....Un polonais qui travaille pour des chinois ? C'est un casse tête c..... ton truc.

Merci pour l'info je crois que je vais investir aussi

cherche sur ebay ou aliexpress et tu trouveras ton bonheur (avec les mots en anglais c'est encore mieux)
fait bien attention a l'année de ta moto si tu commandes une paire, il y a différents modèles pour le levier de frein

Merci pour vos réponses, d après ces 2 commentaires je vais étudier les chinoiseries, étant plus adepte d Amazon sur ce coup je vais peut être bien me laisser tenter par un peu de chinoiserie 

Pas tres chaud pour des leviers chinois, un coup de frein en urgence, et ta le levier qui te reste dans les mains.. pas pour moi  organe de sécurité quand même, c'est comme un casque... la tête n'as pas de prix
Prend du japonais 

Gregouzzi a écrit:

Pas tres chaud pour des leviers chinois, un coup de frein en urgence, et ta le levier qui te reste dans les mains.. pas pour moi  organe de sécurité quand même, c'est comme un casque... la tête n'as pas de prix
Prend du japonais 

T'inquièt' c'est pas fait en poudre de riz non plus

Je suis allé par terre avec les leviers d'origine. Résultat des courses : Levier de frein tordu et levier embrayage cassé net. Du coup, 70 bornes en passant les vitesses à la volée et en essayant de ne pas m’arrêter pour rentrer à la maison.

Je suis allé par terre avec des leviers chinois de base (non pliables). Résultat des courses : Insert du levier écarté, donc beaucoup de jeu dans la commande et levier un peu tordu mais fonctionnel.

Je suis allé par terre (à force on s'habitue...) avec des leviers chinois et des protège mains chinois aussi. Résultat : un protège main râpé, mais pas détruit et leviers intacts.

Donc : pas de faiblesse mécanique sur les leviers chinois et une qualité de fabrication plus que correcte.

Gazz le roi du crash test ! ! 

Te fais pas mal c'est tout ce qu'on te demande 

gazz a écrit:

Je suis allé par terre avec les leviers d'origine. Résultat des courses : Levier de frein tordu et levier embrayage cassé net. Du coup, 70 bornes en passant les vitesses à la volée et en essayant de ne pas m’arrêter pour rentrer à la maison.

Je suis allé par terre avec des leviers chinois de base (non pliables). Résultat des courses : Insert du levier écarté, donc beaucoup de jeu dans la commande et levier un peu tordu mais fonctionnel.

Je suis allé par terre (à force on s'habitue...) avec des leviers chinois et des protège mains chinois aussi. Résultat : un protège main râpé, mais pas détruit et leviers intacts.

Donc : pas de faiblesse mécanique sur les leviers chinois et une qualité de fabrication plus que correcte.

 Merci pour ton retour d expérience 

J'ai roulé pendant 2 ans avec exactement les même levier sur mon 700 et j'ai jamais eu de problème avec.

Ventario a écrit:

J'ai roulé pendant 2 ans avec exactement les même levier sur mon 700 et j'ai jamais eu de problème avec.

T'es là toi !! 

XJR 27 a écrit:

Ventario a écrit:

J'ai roulé pendant 2 ans avec exactement les même levier sur mon 700 et j'ai jamais eu de problème avec.

T'es là toi !! 

J'essaye de passer de temps en temps sur le fofo

C est cool merci pour vos messages