Bonjour à tous,

Je viens d'opérer le changement des plaquettes avant de mon XJR.
Chose curieuse, le disque avant gauche est parfaitement centré dans l'étrier.
En revanche, le disque avant droit n'est pas centré dans l'étrier avant droit : le flasque gauche (fonte) est pratiquement au contact du disque (c'était déjà ainsi avant démontage). Le disque n'est donc pas centré dans l'étrier.
J'ai refait au printemps les amortisseurs avants ainsi que le roulement de direction.
Je viens de vérifier le montage correcte de la bague sur l'axe de roue. Cela semble normal (petit diamètre côté axe de roue).
Bref je ne comprend pas d'où cela vient et je serai surpris que cela soit "normal".
Avant démontage des plaquettes, le freinage était normal.
C'est comme si l'étrier avant droit était décalé de 5mm vers l'extérieur de la moto.
Avez-vous le même phénomène sur vos monstres ? D'où cela peut-il provenir ?
Merci de vos avis éclairés !

Dick tracy

Oui, les 2 plaquettes ne s'usent pas de la meme facon, pas d'inquiétude !

Merci pour cette réponse qui montre que mon explication n'était pas très claire.
Une petite photo valant mieux que de longs discours, j'ai pris 3 photos : une de l'étrier côté gauche, un de l'étrier côté droit et une de l'axe de roue (au cas où).
Ce desaxage entre l'étrier et le disque est-il normal ? Quel peut en être la cause ?
Nota : sur les photos, les plaquettes ne sont pas plaquées sur le disque ... c'est normal au cas ou je doive tout redémonter !

Photo de la partie gauche de l'étrier (jeu pratiquement nul entre étrier et disque) :
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Photo de la partie droite de l'étrier (jeu significatif entre étrier et disque) :
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Axe de roue (côté gauche) : au cas où le montage ne vous semblerait visuellement pas bon.
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Bonne route à tous et merci de votre aide par avance.

Dicktracy

Oups ! la photo de l'axe de roue est côté droit et non côté gauche ...

remonte les plaquettes et freine , aprés tu regardes si il y a un petit jeu , normallement 2 a 3 mm , le disque étant flottant il va se centrer .

J'ai redémonté la roue, tout contrôlé, tout remonté, remis les étriers et les plaquettes, freiné pour amener les plaquettes au contact ..... même résultat. Je dois avoir moins de 5/10 de jeu entre l'étrier et le disque.
Bizarre bizarre ...

Any idea ?

Dick tracy

Comparer le montage gauche/droite pour être sûr que c'est pareil, puis mesurer les écarts entre la jante et les tubes de fourche, puis comparer avec un modèle équivalent

 Je ne crois pas à un déport de la jante tu aurais le même défaut aux deux étriers (Au fait ce sont bien les mêmes?)

c'est clair que 5/10 c'est pa sbeaucoup , il doit y avoir un os quelque part  

t'as changé les roulements récemment?
l'entretoise entre les roulements t'as vérifié sa taille? si trop petite , roulement + enfoncé donc tube + ramené sur l'intérieur...
si c'est à droite, dessere la btr du tube, fais pomper ta fourche et ressere voir si ça va mieux...

Au remontage de la roue, il faut serrer les 2 fourreaux l'un vers l'autre pour les amener en butée sur les bagues de la roue,  si besoin employer un serre joint...
 puis seulement serrer l'axe par la BTR, puis l'autre coté.
si cela a été fait, tes étriers devraient "s'autocentrer" d'eux même face aux disques.

Merci pour vos réponses. 
Je n'ai pas changé mes roulements de roue. Ils sont d'origine.
En mesurant l'espace entre le la jante et le tube de fourche, je trouve plus d'espace sur le côté droit.
Tout donne l'impression que le bras de fourche gauche  est légèrement écarté sur la droite.
Ce n'est effectivement pas la roue qui est décentrée car nous aurions le même décalage sur les deux étriers. 
Je jetterai un coup d'oeil sur la prochaine XJR que je verrai sur un parking.
Je testerai la manip proposée mar Mtb ...... même si je ne suis pas convaincu car lorsqu'on serre l'axe de roue on met toute les piece en butée,  entre les deux fourches et donc tout devrait s' aligner ?!

DickTracy

Tes Tés sont ils serrés correctement ? 

LesTé n'ont pas bougés depuis le dernier démontage il y a 3 mois et le positionnement par rapport au Té supérieur est correct. Visuellement tout semble ok de ce côté là.

Tu as essayé de desserrer les 2 BTR en bas et de faire pomper la fourche, je vois pas ce que ça peut changer mais j'ai déjà vu un mécano faire ça après avoir remonté la roue.

Moi je pense que ton problème vient de quelque chose au niveau de l'ensemble axe de roue / entretoise , enfin a ce niveau . Il doit y avoir quelque chose qui pousse le fourreau gauche vers l'exterieur , comme si l'entretoise était trop grande par exemple ou le roulement mal enfoncé  , d'ailleurs l'entretoise c'est bien celle d'origine ?

Je partage ton analyse.
L'entretoise est d'origine (moto achetée en 2001 alors qu'elle n'avait que 500km.
J'ai particulierement contrôlé ce point hier eqn redémontant la roue. Ce qui me surprend c'est que l'entretoise s' emmenche profondément côté roulement alors qu'elle est simplement en appui sur un petit chanfrein côté tube de fourche. Est-ce correct ?
La photo que j'ai publiée dans un message plus haut (entretoise) te fait-elle penser que le montage ou l'entretoise ne sont pas correct. Je peux en refaire une de meilleure qualité si besoin ou prendre quelques mesures.

Dicktracy

il faudrait comparer avec quelqu'un qui a une brêle de la même année que toi .

Il n'y a aucun heureux propriétaire d'un magnifique modèle SP DE 2001 qui pourrait me renseigner et me dire ce qu'il constate sur soa roue avant ? Merci par avance et bonne route en attendant.

Dick tracy

Soit dit au passage

Le disque n'est pas voilé et tous les œillets sont bien en place?

Le disque ne semble pas voilé car léger frottement et regulier lorsque la roue tourne.
Tous les oeillets sont en place.
Je finis par me demander si ce n'est pas d'origine ?!
Aucun SP 2001 qui pourrait me dire s' il constate la même chose sur la sienne ?

Dick Tracy

J'ai un 2006 mais ça parait quand même pas normal à mon avis. As-tu regardé de l'autre côté de l'étrier (dessous) pour vérifier si le jeu est bien le même? Ca permettrai de s'assurer qu'il n'y a pas un défaut d'alignement du disque ou de l'étrier.

Je viens de regarder : le jeu est symétrique.  L'étrier est bien parallèle au disque.
Lä .... je sèche ...

DickTracy

J'ai la peine de faire des tofs sur la mienne, c'est pareil que toi il y a plus d'espace d'un côté que de l'autre

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Merci Xav. Voila qui commence à me rassurer. Le côté qui a le moins de jeu est le côté intérieur  ?
L'espace que tu as entre le tube de fourche et le disque est-il le même des deux côtés ? En glissant un doigt, au feeling, tu dois percevoir si le jeu est significativement different. Pour la mienne, c'est net.

DickTracy

J'ai mesuré au pied à coulisse intérieur disque à extérieur tube de fourche à droite ça donne 69mm  et à gauche 66.5mm.

On a peut être le même virus de la roue AV ...